Motorraum Auslesen

Dimpel · 20.08.2018, 22:42

Muss ich bei den Dk's was beachten außer vorsichtig sein?
Kann ich einfach Sprühreiniger nehmen?

Bin nur Industriemechaniker im Maschinen und Anlagenbau. Wenn ich genug Zeit habe traue ich mir die Arbeit wohl zu. Ein paar Ideen oder Tips was man gleich mitmachen sollte oder wo man besonders drauf achten sollte wären trotzdem nett.

Werde morgen mal versuchen die Membran zu tauschen.

Schönen Abend noch

Haschra · 20.08.2018, 22:50

Zitat:

Zitat von Dimpel

Muss ich bei den Dk's was beachten außer vorsichtig sein? Kann ich einfach Sprühreiniger nehmen?

Wenn ich genug Zeit habe traue ich mir die Arbeit wohl zu. Ein paar Ideen oder Tips was man gleich mitmachen sollte oder wo man besonders drauf achten sollte wären trotzdem nett.

Ich nehme Bremsenreiniger, bei ausgebauter DK.

Wenn die Ansaugbrücke ausgebaut wird, die Gummiflansche mit DIRKO-Rot einstreichen.
Und alle O-Ringe der ESV ersetzen.

Fotos kann ich Dir per Email schicken.

M f G

Dimpel · 20.08.2018, 23:07

Fotos wären super. Danke dafür.

Werde die Dk's morgen mal reinigen.

Beste Grüße

Dimpel · 21.08.2018, 11:02

Wieweit kann man denn die Dk's zerlegen?
Ausbauen ist klar, aber die Klappe an sich ist ja auch nur mit 2 Schrauben fest. Lieber drin lassen?
Grüße

Haschra · 21.08.2018, 11:10

NUR ausbauen, NICHT zerlegen !!!
Die Klappe beim reinigen mit den Fingern offen halten.
Lappen, Bremsenreiniger.

Auch hinten aus dem Anschraubflansch den Schmodder entfernen.
Einweichen, Wattestäbchen, Druckluft.

M f G

Dimpel · 27.08.2018, 21:19

So, nun sind die Dk's sauber und er fuhr sich damit auch gut. Nicht schlechter aber auch nur ein bisschen besser als vorher.
Heute ist mir aufgefallen das wenn ich den Wagen mit warmen Motor starte die Drehzahl bis circa 2400 U/min hoch geht, dann wieder runter auf circa 700 U/min und wieder hoch geht. Habe noch nicht getestet wie oft er das macht. Sobald ich einen Gang einlege bleibt die Drehzahl erstmal bei circa 900U/min.
Später beim nächsten Stopp an der Ampel oder so, fällt sie Drehzahl wieder langsam auf circa 500U/min. (Klimaanlage aus)

Wenn der Motor kalt ist scheint er ganz normal zu starten. Auch beim Fahren merke ich nichts.
Werde noch mal in die Drosselklappen rein schauen aber die scheinen ja zu funktionieren.
Habt ihr eine Idee was ich noch nachschauen könnte?

Grüße Bastian