BMW 7er, Modell E38 |
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13.02.2018, 21:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2012
Ort: Haltern am See
Fahrzeug: E38-750i VIN DD93922
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Auslesen
Moin,
Suche jemanden in der Nähe von Haltern am See der live Werte bei meinem dicken auslesen kann.
Meine MKL ging heute an und ich habe mit so einem billigen obd2 Ausleser und der torque app diese Fehlercodes raus bekommen.
P0433
P0101
P0173
Meine Werkstatt im kann es nicht und mit der örtlichen BMW Niederlassung bin ich nicht wirklich zufrieden.
Beste Grüße und danke schon mal.
__________________
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” Jeremy Clarkson
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14.02.2018, 02:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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P0433 Heated Catalist Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0173 Fuel Trim (Bank 2)
P0101 Habe ich nicht
LG
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14.02.2018, 06:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2012
Ort: Haltern am See
Fahrzeug: E38-750i VIN DD93922
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Besten Dank,
das hatte ich so in der Art auch schon gelesen. Dachte vielleicht man bekäme ein paar mehr Info´s wenn man sich die Live-Werte anschaut.
Scheue auch nicht davor ein paar Meter zu fahren. Kann nämlich beim fahren nichts feststellen. Scheint so als wenn sich alles normal verhält.
Ansonsten frage ich heute Nachmittag bei der Werkstatt meines Vertrauens mal nach ob die was mit den Fehlercodes anfangen können.
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15.02.2018, 07:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2012
Ort: Haltern am See
Fahrzeug: E38-750i VIN DD93922
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War gestern nochmal beim und habe bessere Erfahrung gemacht. Vielleicht hatte ich letztes mal nur den falschen Ansprechpartner.
Es wurden einige Fehler gefunden und gelöscht. Fürs intresse lade ich die Liste mla hoch. Bin gespannt was beim nächstenmal auslesen wieder da ist.
doc01930820180215063839.pdf
Falls einer Ideen hat woher die ganzen Fehler kommen, immer her damit.
Beste Grüße
Bastian
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15.02.2018, 07:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hallo,
ich bin gerade ziemlich geschockt. Das ist ein Ausdruck vom BMW Dealer? Damit kannst du gar nichts anfangen. Ich hoffe, dafür will der nicht noch Geld haben? Die Aussage, dass ein Fehler gespeichert ist, hilft ja wohl kein bißchen weiter. Ich denke aber mal, dass die meisten Fehler durch Unterspannung gekommen sind.
Fahr zu jemanden in deiner Nähe, der die richtige Software hat, sonst wird ein ewiges Stochern im Nebel.
Gruß
Jens
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15.02.2018, 08:11
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Alleine der EEPROM-Fehler deutet auf Unterspannungsfehler hin.
Löschen und nach ner Woche oder so, nochmal auslesen lassen. Dann kommt man weiter.
Und wie JensB schon schrieb, such dir jemanden der die Software hat und dir helfen kann.
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15.02.2018, 08:12
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2012
Ort: Haltern am See
Fahrzeug: E38-750i VIN DD93922
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Ja das habe ich von dem bekommen für 25€
Kann mit dem Wisch auch nichts anfangen
Werde mal ein bisschen fahren und dann muss ich jemanden finden der mir das ordentlich auslesen kann.
Leider hat sich ja noch niemand angeboten zu dem ich kommen könnte. Im Umkreis von 100-150km muss es doch jemaden geben der so nett wäre mir zu helfen.
Beste Grüße
Bastian
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15.02.2018, 08:14
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#8
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Oldtimer Freund
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Pretzien
Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
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Hallo, ich denke auch du hast/hattest ein Problem mit Unterspannung. Miß mal die Spannung bei laufendem Motor und bei Motor aus.
__________________
Gruß Uwe
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15.02.2018, 08:19
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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15.02.2018, 08:29
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Diese ist aber schon lange nicht mehr aktualisiert worden... Da ich mittlerweile auch auslesen/löschen etc kann...
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