Fahrwerk: Umrüstung auf Meyle HD

[W6_Worker]

hatte vor 3 Jahren die mittlere Spurstange gewechselt und eine von TRW verbaut. Hält bis jetzt einwandfrei, was bei Leipzigs Holperpisten schon was bedeutet.

[Provolone]

Zitat von The-Mix

Nimm Lemförder das um Welten besser.

Querlenker Stabis usw alles klar, aber ist die Spurstange noch erhaltbar von Lemförder ?

[Vulture]

Zitat von Provolone

Querlenker Stabis usw alles klar, aber ist die Spurstange noch erhaltbar von Lemförder ?

Nein die Spurstange ist nicht mehr lieferbar.

[Provolone]

Zitat von Vulture

Nein die Spurstange ist nicht mehr lieferbar.

Tja - wie vermutet - Pech, die anderen Teile von Lemförder an der VA halten einfach super
Was wäre dann die beste Alternative ? (ich rede nur von der Spurstange)

[gasi]

Zitat von Provolone

Was wäre dann die beste Alternative ? (ich rede nur von der Spurstange)

Oli hat ja weiter oben Flennor empfohlen und verlinkt

[Olitschka]

Zitat von W6_Worker

hatte vor 3 Jahren die mittlere Spurstange gewechselt und eine von TRW verbaut. Hält bis jetzt einwandfrei, was bei Leipzigs Holperpisten schon was bedeutet.

Die Jahre sind unwichtig, die Laufleistung zählt bei solchen Teilen

Hab damals (vor 5 Jahren) alles neu gemacht, vorne und hinten.
Jetzt sind ca. 120.000 damit abgespult.
Vorne war alles Meyle bis auf die mittlere Spurstange von Lemförder und hinten alles Lemförder.
Die Lemförder Spurstange hat nur ca. 30.000 gehalten.
Alle die ich danach ausprobiert hatte waren noch schneller kaputt inkl. einer von TRW
Durch Zufall kam ich dann auf die von Flennor, die hat jetzt schon die Lemförder überlebt.
Ende letztes Jahr hab ich vorsichtshalber (das sie schon etwas über 100.000 drin waren) die vorderen Querlenker gegen TRW getauscht obwohl die Meyle noch gut waren, das war ein Fehler.
TRW ist ech Müll.
Momentan tausche ich wieder auf Meyle um.
Hinten waren bis jetzt nur die Blech-Querlenker ausgenudelt und dort sind nun auch Meyle drin.

Also so schlecht sind die nun wirklich nicht wenn sie über 100.000km halten.
Mehr schaffen die Lemförder auch nicht vermute ich mal.

Wie ich schon schrieb, die Gummilager der Druckstreben sind Müll, waren nach ca. 40.000km im Eimer.
Aber an der Stelle ist PU eh besser.

[Provolone]

Zitat von Olitschka

Durch Zufall kam ich dann auf die von Flennor, die hat jetzt schon die Lemförder überlebt.

Also die günstige wäre die beste ? Naja warum nicht, Vernunft und Ersatzteilen sind seit lange unversöhnliche Begriffe.

Werde dann mal auch probieren und berichten.

[Rennsemmel]

Am längsten haben bei mir die Originalteile von BMW gehalten, nämlich ca. 12 Jahre und ungefähr 190 .000 km. Dies war allerdings die Erstausrüstung.
Danach habe ich dann Meyle, Meyle HD, Lemförder und TRW verbaut. Großartige Unterschiede bezgl. Haltbarkeit habe ich aber keine feststellen könne. Maximal 40- 60.000 Km und das war`s dann auch.
Die kürzeste Lebensdauer hatten meine letzten zwei Lemförder- Querlenker hinten, nämlich knappe 10 Monate und ungefähr 20.000 Km.
Wenn man jetzt logisch denkt, greift man etwas tiefer in die Tasche und holt sich Original- BMW Teile!
Diese, so sollte man meinen, halten ja ein vielfaches länger als die Zubehördinger.
Pustekuchen! War bei den Dämpfern für den Kofferraum und Motorhaube das Gleiche. Die Urdämpfer haben zig Jahre gehalten (glaube über zehn), die Original- BMW Ersatzdämpfer dagegen max. ein Jahr, kosten aber über das Doppelte, wie die aus dem Zubehör und die halten auch so lange.
Ich bin der Meinung, bei Marken-Fahrwerksteilen wie Lemförder, Meyle etc. kann man nicht viel verkehrt machen und von der Haltbarkeit her, geben die sich alle nicht viel.
Bei Original-BMW Teilen, ist im Vergleich zu Marken- Zubehörteilen qualitativ kein großer Unterschied, beim Preis allerdings schon.

Gruß Klaus

[lappy1234]

Zitat von Rennsemmel

Die kürzeste Lebensdauer hatten meine letzten zwei Lemförder- Querlenker hinten, nämlich knappe 10 Monate und ungefähr 20.000 Km.

Genau das habe ich auch feststellen müssen, ich hab alles andere
drumherum in Verdacht gehabt und gewechselt...

Vorne Poltert es auch seit einiger Zeit wieder, bin mal gespannt was
es da mal wieder ist.

Gruß.

[Olitschka]

Hatte ja mal eine TRW Spurstange eingebaut, hat nach 2 Wochen schon wieder geklappert.
Hab ich mir aber schon gedacht das sie nicht lange hält, da die Gelenke sich zu leicht bewegen ließen.
War also so 1000km
Dann dachte ich, bestell mal bei BMW, da bekommst vielleicht was besseres.
Es kam genau der gleiche Müll den ich auch schon im Zubehör bekam... äußere Gelenke sehr leichtgängig, so wie bei einer älteren Spurstange.
Hab das Ding gleich wieder zurückgebracht
Es ist nicht bei allen Teile so und ich kauf manche Teile auch nur bei BMW.
Aber seit es die Spurstange nicht mehr von Lemförder gibt, kauf BMW das ganz normale Gelumpe ein was man auch als normal sterblicher bekommt.