728i überhitzt sporadisch

ManiBo · 20.04.2017, 21:40

Hallo zusammen

Bei unserem 728i Bj. 96 tritt zeitweise alle paar Wochen oder Monate eine Überhitzung auf. Laufleistung 300000km.
Geht dann bis zum roten Bereich.

Der Motor wird wirklich zu warm, kein Geberdefekt.
Thermostat gewechselt, Kühler gewechselt, Wapu gewechselt ließ sich im kochenden Wasser mit Kraftaufwand durchdrehen und Visco gewechselt.
Visco dreht kraftvoll mit.
Tritt auf bei Autobahnfahrt als auch im Stand.
Keine Abhängigkeit feststellbar.

Riss im Kopf? Warum aber nur alle paar Monate?
Kann es sein, dass die Heizungsventile ztw. zu machen und den kleinen Kreislauf blockieren?
Gibt es einen Bypass an den Ventilen vorbei?

Die Suche brachte auch nur die üblichen Verdächtigen.

Hat noch jemand Ideen?

Gruß Mani

gasi · 20.04.2017, 22:42

1) Originalthermostat verwendet?
2) Wirklich richtig gründlich entlüftet auf einer Rampe, wo die Karre aufwärts steht?
3) Digitale Temperaturanzeige im Geheimmenü benutzen und die Celsiuswerte beobachten
4) Darauf achten, in welchen Situationen diese Abweichungen auftreten
5) Hier berichten

21.04.2017, 10:25

Hallo
Du solltest bei einem Werkstatt messen lassen ob sich Abgase im Kühler nachweisen können?
Frage: Ist der Kühler unter hoher Druck wenn der Motor normal warm ist? An dem Schlauch testen, bei Überhitzen ist es garantiert.
Und wie oben erwähnt Entlüften ist sehr wichtig!
mfg

MuFFe · 21.04.2017, 15:24

Der Heizungskreislauf sollte bei normalen Temperaturen keinerlei Einfluss haben.

Neue Thermostate sind nicht selten neu schon kaputt, sogar Originale

Aber die Beschreibung deutet schon Richtung ZKD

ManiBo · 22.04.2017, 21:57

Hallo,

Thermostat war von Behr aus dem Zubehör.
@gasi, es gibt keine logischen Abhängigkeiten.
Der macht das manchmal auf der Autobahn bei über 80Km/h, also fällt Visco raus.
Dann im Stand an der Ampel, aber nie reproduzierbar.
Habe gestern ca. 1L nachgefüllt und alle Schellen nachgezogen. Bis jetzt kein Problem.
Co lass ich demnächst mal messen.
Mit der Heizung hab ich mir mal genauer angesehen.
Vom Kopf in die elektrische Pumpe, weiter in die Ventile links rechts, eine Leitung für Rücklauf.
Was ist, wenn wirklich beide Ventile geschlossen klemmen? Gefällt mir so nicht.

Sobald sich was ergibt, mach ich Meldung.

Gruß Mani

**peterpaul** · 22.04.2017, 22:40

Zitat:

Zitat von ManiBo

.....
Was ist, wenn wirklich beide Ventile geschlossen klemmen? Gefällt mir so nicht.

....

Gruß Mani

dann wird die Heizung nicht warm ......
sonst nix .....

Haschra · 23.04.2017, 00:25

Zitat:

Zitat von ManiBo

Habe gestern ca. 1L nachgefüllt und alle Schellen nachgezogen. Bis jetzt kein Problem.

Wenn Du 1 Liter Wasser nachgefüllt hast, muss es ja irgendwo bleiben.
Ich würde mal den Kühlwasser Kreislauf abdrücken, im kalten/warmen Zustand.

M f G

Instantcoffeem · 23.04.2017, 20:18

Ausgleichsbehälter prüfen war bei mir innen das Rohr defekt wo das Wasser zurück gedrückt wird. Immer wieder unerklärliche Temperaturanstiege nur mit Heizung voll aufdrehen noch zu retten. War ein 728i Bj.97 habe auch alles getauscht Visco Thermostat Wasserpumpe ich dachte ich drehe durch. Dann den Ausgleichsbehälter getauscht dann alles gut. Ich habe dann den Behälter zersägt und im inneren war das Teil porös.

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ManiBo · 23.04.2017, 22:45

Danke für den Tipp.
Sind genau meine Symtome.
Verstehe zwar nicht warum, aber muß ja nichts heißen.

Gruß Mani