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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.04.2017, 10:26   #31
28er
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ne die schleuche habe ich komplett gewecheslt jetzt am samstag.

Diese Sachen sind neu:
- Brillendichtungen Ansaugbrücke
- Alle Schläuche von KGE auch die kleinen vom elektroventil tur Membrane
- Rohr von KGE zum ölabscheider
- Dichtungen von Drosselklappe und KGE zur Ansaugbrücke
- Einspritzventildichtungen
- neue KGE
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Alt 10.04.2017, 16:35   #32
28er
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Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
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So habe jetzt das mit dem schnorchel und den ölstab gezogen..
Da ist ein deutliches pfeifen zu hören...

Ist jetzt die KGE kaputt?

Da ist das video dazu:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/8RPX7SQ8EUo
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Alt 10.04.2017, 16:54   #33
Haschra
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Nach diesem Test würde ich die KGE, es handelt sich um einen Topran Nachbau, ersetzen.
Für 34€ das Teil, ist die Versuchung des Hobbyschraubers natürlich groß, nicht auf das Originalteil von BMW für rund 100€ zurückzugreifen.
Bei dem Geräusch handelt es sich meiner Erfahrung nach um ein Nebenluft Problem.

M f G
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Alt 10.04.2017, 17:18   #34
28er
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Ja dann werd ich die jetzt bei leebmann bestellen und hoffen das es das ist und ich das problem endlich beseitigen kann.

Sobald sie gewechselt ist werde ich berichten

Danke euch für eure Unterstützung
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Alt 10.04.2017, 20:56   #35
1990Deluxe
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Willkommen im Club
Genau denn selben Scheiß macht meiner auch .
KGE neu =Original BMW (3 Jahre davor aus dem Zubehör )
Alles dicht ,und trotzdem pfeift es
Ich vermute es hat was mit dem Rohr zum ölabscheider zutun .
Meiner Ölt auch seit dem es angefangen hat zu Pfeifen .
__________________
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
1990Deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2017, 21:01   #36
28er
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Ja hast es nicht in griff bekommen mit dem pfeifen? Bei meinem habe ich das rohr neu gemacht.

Also heute wo ich das video gemacht habe habe ich deutlich das vibrieren der membrane im kge gespürt.

Eben ich hab jetzt ne orginale kge bei bmw bestellt und sobald sie da ist bau ich sie ein und hoffe das es dann weg ist
28er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2017, 21:56   #37
1990Deluxe
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Leider noch net , dieses pfeifen kommt von der pulsierenden Membrane (halte mal einen Finger auf die Membrane ) Austausch der KGE hat leider wie bereits erwähnt nix gebracht ,Zubehör ist genauso gut wie die Originale KGE .
1990Deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2017, 22:05   #38
28er
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Cool wäre so eine rauchmaschine dann könnte man genau den fehler finden. Aber leider zu teuer für privat und kenne keine werkstatt die das hat.

Leider hat meiner immer wieder irgendwelche probleme die schwer zu finden sind. Z.b meine Vorderachse... Hab schon 3 sätze bremsen gewechselt, neue querlenker... Kein spiel, in 4 garagen gewesen und alle sagen das gleiche fahrwerk top, bremsen top... Aber sobald ich von 80 runterbremse wackelt der lenker wie wild.

Das schwierigste ist das sich kein mechaniker auskennt um die probleme zu lösen.
28er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2017, 22:38   #39
Haschra
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Der Nebler hat mir schon gute Dienste geleistet, dauert nur Minuten, und der Fehler ist gefunden.
Aber bis in die Schweiz rechnet sich das nicht.
Da bleibt Dir nur sorgfältige Arbeit, lieber 2 mal kontrollieren.
Da braucht nur eine von den Brillendichtungen kippen, und das wars.
Mach doch BITTE mal die alte KGE auf !!

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2017, 22:43   #40
28er
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Die alte KGE werde ich aufjedenfall öffnen und kucken, poste dann die fotos.

Würde das auch mit einer normalen nebelmaschine gehen? Oder ist da ein anderer rauch?
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