Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.08.2005, 23:33   #11
Marathoni
Mitglied
 
Benutzerbild von Marathoni
 
Registriert seit: 26.12.2004
Ort: Handorf
Fahrzeug: 730d E38, 750iL E32, 520d touring F11, MB 500SE W126
Frage

Danke fuer die tolle Erklaerung mit Fotos, aber kann es sein, dass es verschiedene Systeme gibt??
Habe heute mit dem Schraubenzieher versucht die Klemme hochzudruecken aber leider keinen Erfolg gehabt.
Hatte immer das Gefuehl im Leeren zu fischen.

Gruss Marathoni
Marathoni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2005, 22:37   #12
Marathoni
Mitglied
 
Benutzerbild von Marathoni
 
Registriert seit: 26.12.2004
Ort: Handorf
Fahrzeug: 730d E38, 750iL E32, 520d touring F11, MB 500SE W126
Standard

So, es ist vollbracht.
Dank der hervorragenden Arbeitsanweisung funktioniert mein Rollo wieder.
Hatte mich erst etwas ungeschickt beim Rausklipsen angestellt.
Bin dann zum Freundlichen gefahren um mich nochmal zu vergewissern.
Nachdem dieser es auch nicht geschafft hatte, wollte er die hintere Tuerverkleidung ausbauen.
Da bin ich schnell vom Hof und habe es zu Hause nocheinmal selbst versucht.
Erstaunlich schnell kam dann der Erfolg.
Der Rest war ein Kinderspiel und hat richtig Spass gemacht und dabei wenigstens 69.00 € gespart.

Gruss
Marathoni
Marathoni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2005, 23:02   #13
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2005, 23:15   #14
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von rengier
Guckst Du Interner Link) hier ...
Thomas
Bin dieser Anleitung gefolgt, zumindest beim Ausbau. Auch bei mir war eine der unteren Plastiknasen abgebrochen, die die Rückholfeder-Achse halten. Und zwar die Plastiknase, in der das Schräubchen sitzt. Scheint eine Fehlkonstruktion zu sein.

Bei der Reparatur habe ich jedoch die Anregung von Gerard_Dirks aufgegriffen, einen Schutzschieber von einer 3.5 Zoll-Diskette genommen, und daraus das auf dem Bild unten rot markierte Stück ausgeschnitten. Dieses dient nunmehr als neues unteres Haltelager für die Drehstange des Rollos, als Ersatz für die abgebrochene Plastiknase. Und die Drehstange paßt perfekt in das sowieso vorhandene Loch des Schutzschiebers. Auf dem Bild unten seht Ihr auch noch die abgebrochene Plastiknase, und das serienmäßige kleine Blechplättchen, an dessen Stelle ich das aus dem Schutzschieber ausgeschnittene Stück eingesetzt habe.

Ach ja, vor dem Einsetzen muß man mit einer kleinen Zange die Drehstange durch mehrmaliges Drehen noch auf etwas Vorspannung bringen.

Paßt, und Kauf eines neuen Rollos erspart. Zur Nachahmung empfohlen.

Greets
RS744
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT1974km.JPG (93,8 KB, 343x aufgerufen)
Dateityp: jpg PICT1977km.JPG (91,8 KB, 332x aufgerufen)

Geändert von RS744 (05.08.2005 um 23:34 Uhr). Grund: Tippfehler entsorgt
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2005, 17:07   #15
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Marathoni
Habe heute mit dem Schraubenzieher versucht die Klemme hochzudruecken aber leider keinen Erfolg gehabt. Hatte immer das Gefuehl im Leeren zu fischen.
Ging mir auch so, mit einem Schraubenzieher ist es Fummelei. Besser geht es mit einer Pinzette, deren Spitze abgewinkelt ist, siehe unten Bild 1.

Danach dann noch:
Bild 2 von dem Schräubchen bei einem intakten Rollo,
Bild 3 mit Schraube rausgedreht (man sieht, wie wenig Masse durch das Schraubenloch übrigbleibt) und der Kennzeichnung (grüne Linie), wo das Diskettenblech einzusetzen ist.

Greets
RS744
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT1978k.JPG (92,4 KB, 239x aufgerufen)
Dateityp: jpg PICT1979k.JPG (73,4 KB, 259x aufgerufen)
Dateityp: jpg PICT1980k.JPG (99,1 KB, 282x aufgerufen)

Geändert von RS744 (08.08.2005 um 17:18 Uhr).
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2006, 17:12   #16
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
Standard

Danke für die Anleitung, ich hab gestern mein Seitenrollo repariert dank 3,5" Diskette und reichlich Sekundenkleber

Gruß,
Mattes
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2006, 21:02   #17
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von MatthiasHSK
Danke für die Anleitung, ich hab gestern mein Seitenrollo repariert dank 3,5" Diskette und reichlich Sekundenkleber
Freut mich.

Hält bei mir übrigens auch nach einem Jahr und häufiger Benutzung weiterhin, und das ohne jeglichen Sekundenkleber.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2007, 16:30   #18
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard Bebilderte Schritt-für-Schritt Anleitung

Wer noch jeden einzelnen Handgriff der Seitenrollo-Reparatur mit Bildern haben möchte, muß bei den Amis suchen -> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/23326
Die machen so eine Anleitung eben gründlich.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2007, 19:28   #19
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Mein rechtes Rollo war ja nun auch mal wieder flicke. Dank der Reparaturanleitung und einer alten 3,5" Diskette mit Stahlblende (die Alu-Bleche sind zu labil in meinen Augen - war der erste Versuch gestern) funzt das gute Stück nun wieder.

Wann wird dieser Thread nach Tipps und Tricks verschoben?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 1024x768.jpg (81,3 KB, 174x aufgerufen)
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2008, 11:40   #20
lbijl
schraubendes Mitglied
 
Benutzerbild von lbijl
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Monheim am Rhein
Fahrzeug: BMW 750iL A Individual (10/00)
Standard Vielen Dank

So, auch ich habe nun mit der Super Anleitung das Rollo repariert.
Sekundenkleber sei dank !

Ich habe mal nachgedacht wodurch das abbricht.
Klar ist nicht gerade stabil, aber keiner von uns zieht 20 mal am Tag an dem Rollo.
Ich persönlich vermute meine sinnestauben Mitfahrer.
Die ballern die Türen immer so stark zu,
dass fasst die Scheiben rausfallen !
Warum macht das jeder.
Mann, die türen kannst du anlehnen und mit sanftem Druck ins Schloss schieben, bei mir jedenfalls.
Das best war letztens einer am Kofferaum.
Der geht ja bekanntlich hydraulisch.
Und ich sag noch, einfach den rot beleuchteten Knopf drücken am Oberen Teil vom Deckel.
Hatter nicht gefunden, also mit aller kraft auf den Deckel gestützt und ihn mit gewalt runtergedrückt.

Mann, mann, mann,

Alle Ford Fiesta geschädigt, oder was
lbijl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:13 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group