E38 750i Wert

bengabor · 21.03.2015, 20:02

Generell ist ja so, dass die E65er 1. Serie wirklich z.T. preiswerter oder nicht wesentlich teuerer gehandelt werden als die E38er. Waren/sind ja auch Problemkinder seit Geburt ...

Aber: würde jemand von Euch eineb E65 kaufen??????

Habe natürlich heute auch ein wenig rumgschnüffelt im Web, aber gemerkt, dass da eigentlich keiner rum war mit so wenig Kilometer wie hier besprochener Wagen.

mahooja · 21.03.2015, 20:19

Zitat:

Zitat von Dodgeram

Aber der Unterschied zwischen I in IL ist beim Kassenmodell kaum zu merken.[/url]

Auch ohne irgendwo ein Kreuzchen zu machen gab es beim langen Fuffi beispielsweise EDC, Doppelglas, Rollos etc. dazu.

Dodgeram · 21.03.2015, 20:19

Zitat:

Zitat von bengabor

Aber: würde jemand von Euch eineb E65 kaufen??????

Du meinst freiwillig!?

**PacificDigital** · 21.03.2015, 20:21

och... für 1.500€ als Winterauto...ich würde

chatfuchs · 21.03.2015, 20:38

... sehr schwer zu beantworten ... aus dem Bauch heraus, würde ich 4000-5000 Euro ansetzen. Bei einem IL mit Tischen hinten etc. auch etwas mehr. Aber das liegt ja nicht vor. Wenn der wirklich keinen Wartungsstau hat, dann wird der schon nicht verschenkt.

Gruß
Frank

bengabor · 21.03.2015, 21:33

Hm - dann wäre ich mit 8000.- also schon in der Kategorie "Liebhaberpreis"

Olitschka · 21.03.2015, 21:45

Ja weil einer mit Gehirn so einen nie kaufen würde

Egal welcher Preis, beim E38 750i ist es immer ein Liebhaberpreis.
Von Vernunft kann man hier ja nicht sprechen

Wer so ein "Ding" fährt muß Liebhaber sein.
8000,- würd ich dafür allerdings nie Zahlen, schon gar nicht für einen FL.
Das hat aber technische Gründe, gibt da paar Sachen die mir nicht gefallen gegenüber dem VFL.
Sind auch nicht gerade ideale Zeiten um für einen 750i hohe Preise zu bekommen, der ist schon fast ganz unten angekommen.

BMW-Cologne · 21.03.2015, 22:09

Ich hab meinen 750i 2001 mit 121000 für 6000€ verkauft er hatte keinen Fahrer Spiegel und Kratzer und den Alpina für 15000€ keine Stunde war die Inserat Anzeige drin! Es gibt immer Liebhaber die auch gut bezahlen!

Wenn er im Top Zustand ist Dan mindestens 7000€ Wert.

**Claus** · 21.03.2015, 22:40

Erstklassige späte 750er sind mit Sicherheit deutlich teurer als abgeranzte E65-VFL. Ein Auto wird nicht automatisch deshalb wertvoller, weil es das neuere Modell ist, in dem Alter ist mehr der Fahrzeugzustand das Entscheidende, nicht das Modell alleine.

Preis? Kann alles zwischen 5 und 15 k€ sein, der Leitner würde so ein Auto zwischen 15 und 20 k€ verkauft bekommen, hat ja oft genug schöne Autos mit relativ geringer Laufleistung drin. Wenn der in 14 Jahren nur 7-8 TKM pro Jahr gelaufen ist, ist das auch noch OK, mehr fahre ich mit meinem Fuffi auch nicht. Wenn ich den mal verkaufen würde, kämen auch alle an von wegen der ist gedreht usw. Ich frage mich ohnehin, warum ein Auto jeden Tag 100 km und mehr fahren muss, um in Schuss zu bleiben

Es sind doch schon seit Jahren die Wenigsten, die ihre guten E38 als Alltagsgurke aufbrauchen, der Liebhaberanteil ist doch schon recht hoch.

eribetty · 21.03.2015, 23:55

Frage: willst du überhaupt einen Fuffy?
Wenn nicht, erübrigt sich alles weitere.
Wenn ja, er dir gefällt, der Zustand passt und die Km echt sind würde ich sofort zuschlagen.
Wo bekommst du heute noch gute e38 mit unter 100.000 km?