BMW 7er, Modell E38 |
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21.03.2015, 18:58
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#1
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(((:- geniesser :-)))
Registriert seit: 16.05.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iL (1996)
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E38 750i Wert
Tach in die Runde
was ist Eurer Meinung ein gepflegter E38 750i, EZ 2001 mit heute gerade mal knapp die 100'000 km wert?
Danke :-)
Gab.
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21.03.2015, 19:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2010
Ort:
Fahrzeug: ---
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Poste mal bitte die Fahrgestellnummer, dann sieht man die Ausstattungsliste. Wie ist der Zustand? Willste den kaufen oder verkaufen?
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21.03.2015, 19:06
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#3
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(((:- geniesser :-)))
Registriert seit: 16.05.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iL (1996)
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wird mir zum Kauf angeboten, die Fahrgestellnummer habe ich nicht.
Ausstattung aber voll, inkl. Navi, CD-Wechsler etc. also entsprechend "i"-Version
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21.03.2015, 19:09
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 04.01.2007
Ort: Lübbecke
Fahrzeug: E38 735i FL 11/99
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Zitat:
Zitat von bengabor
wird mir zum Kauf angeboten, die Fahrgestellnummer habe ich nicht.
Ausstattung aber voll, inkl. Navi, CD-Wechsler etc. also entsprechend "i"-Version
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Würd mir eher sorgen machen,wenn ein 2001er kein "i" hätte --- denn das stand damals nur für "injektion",sprich für "Einspritzung".....
Wenn er einen Vergaser hätte,so hätte er 2001 gar keine Zulassung mehr erhalten aufgrund der Emissionswerte
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21.03.2015, 19:13
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#5
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(((:- geniesser :-)))
Registriert seit: 16.05.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iL (1996)
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lach .... - - naja, eben kein IL ..... -- der Zustand ist sehr gepflegt
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21.03.2015, 19:18
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 04.01.2007
Ort: Lübbecke
Fahrzeug: E38 735i FL 11/99
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In 14 Jahren 100000km bei einem Langstreckenfahrzeug mit 12Zyl. ist bedenklich.
Entweder wurde er nur Sonntags rausgeholt und immer schön auf die Bahn getrieben,wurde nur saisonal betrieben oder im schlimmsten Fall von einem Rentner im Schritttempo nur von der Haustür bis zur Apotheke gefahren....In letzterem Fall würde ich tunlichst die Finger davonlassen,auch wenn der km-stand verlockend ist.Über einen Blick ins Scheckheft brauchen wir ja nicht reden,ob er schön brav neues Öl gesehen hat etc....
Das L beim iL steht ja nicht für "Limited" sondern nur für lang und sagt grundsätzlich auch nichts über die Ausstattung aus :-P
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21.03.2015, 19:25
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#7
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(((:- geniesser :-)))
Registriert seit: 16.05.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iL (1996)
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Er ist Scheckheft gepflegt - betreut vom gleichen Werkstattchef, der auch meinen eigenen 735er schon gute JAhre sehr gut betreut .... - deswegen ja auch mir nun über diese Beziehungs-Schiene angeboten worden ....
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21.03.2015, 19:43
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.11.2010
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW G31 530e (12.2021)
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Zitat:
Zitat von Dodgeram
Das L beim iL steht ja nicht für "Limited" sondern nur für lang und sagt grundsätzlich auch nichts über die Ausstattung aus :-P
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nun, ein iL hat mehr Basisausstattung als ein i, also eigentlich sagt es doch was aus ;-]
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21.03.2015, 19:44
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 04.01.2007
Ort: Lübbecke
Fahrzeug: E38 735i FL 11/99
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Ein Auto zu bewerten,das man nicht kennt ist immer schwer.
Noch schwerer wird es,wenn das Fahrzeug so alt ist,denn lt. DAT (Deutscher Automobil Treuhand) hat ein Fuffi aus der Nachfolgeserie (E65) mit 100000km auf der Uhr aus dem Jahre 2003 gerade mal einen HändlerEK von 7800 Euro.
Ganz pauschal kannst Du immer sagen ,dass sich in etwa alle 3 Jahre der Wert eines Gebrauchtfahrzeugs halbiert.Demnach hätte Dein Kandidat einen EK von 3500-4000 Euro und demnach einen Verkaufspreis rund um 5000 Euro....
ABER:
das ist nackte Theorie.
Wenn der Wagen einwandfrei in Schuss ist und top gepflegt,so bin ich persönlich davon überzeugt,dass er auch einen Abnehmer zu einem höheren Preis findet --- allein schon,weil nicht jeder ein rollendes Raumschiff wie den E65 haben möchte,sondern tatsächlich noch auf Knöpfe im Auto steht.
Bei Mobile habe ich ganze 4 Facelift-Fuffis mit einer Laufleistung bis 125000km gefunden.2 davon gepanzert.Die beiden anderen lang für knapp 19 und knapp 20 Scheine.Das halte ich aber für deutlich zu hoch --- da muss man schon sehr emotional sein,um das Dingen zu kaufen.
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21.03.2015, 19:46
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 04.01.2007
Ort: Lübbecke
Fahrzeug: E38 735i FL 11/99
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Zitat:
Zitat von EdoMedo
nun, ein iL hat mehr Basisausstattung als ein i, also eigentlich sagt es doch was aus ;-]
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15cm mehr Blech an den Türen in Serie
Der 750 hatte allgemein als Flaggschiff des E38 ein bisschen mehr Serie.Aber der Unterschied zwischen I in IL ist beim Kassenmodell kaum zu merken.
Einzig und allein hat kaum einer einen 750 als Kassenmodell bestellt --- im Gegensatz zum 728 für Poser.
BMW 7er, Modell E38, Sonderausstattungen (www.7er.com)
Geändert von Dodgeram (21.03.2015 um 19:51 Uhr).
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