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Alt 17.09.2018, 20:52   #1
Zlatko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Zlatko
 
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 750iL Highline Individual 02/93, 750i 06/92, 750i 02/88

Standard 760i E65 LCI mit 501.000 km für 6.950€

externer Link zu einem Angebot bei mobile.de https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...utm_medium=ios

Habe mir heute Mittag folgenden E65 angesehen und mich auf 400.000 km eingestellt. Tatsächlich hat er aber genau 501.000 km. Lt. Händler ein Fehler im Inserat!

Vorne links wie zu erkennen ein kleiner Streifschuss, Scheinwerfer am oberen Rand sehr blind, hinten an der Stoßstange mittig auch Kratzer. Abgesehen von massig Dreck außen aber ganz ok.

Innen verwohnt, abgesehen von der Fußraumverkleidung rechts aber nichts groß defekt. Bekommt man mit viel putzen/aufbereiten wieder hin, Lenkrad trotz Laufleistung noch schön rauh. Türbemse VL knackt in erster Stufe etwas.
Fondaustritt Luftdüse Lamellen eingedrückt, Lehnentasche an Sitzrückwand rechts etwas ausgeleiert. Alle Rollos i.O.!

Batterie schwach, daher beim Ersten Einchalten der Zündung 100 Fehlermeldungen. Nach Motorstart mit Booster und späterem Neustart aber alles fehlerfrei, bis auf PDC. Motor läuft zu 100,0% rund, leise und kraftvoll. Warm- und Kaltstart perfekt. Ansaugbrücke VR ölversifft. Keine MKL an! Getriebe läuft ebenfalls tadellos und schaltet eigentlich immer butterweich. Gangwechsel von D auf R etc. ohne Verzögerung. Elektr. Parkbremse gut! Vorne rechts knarzt irgendwas bei Lenkeinschlag rechts. Vermutung Stabi.

Auf den ersteb Blick funktioniert alles an SA wie Softclose, elektr. Heckklappe, ASK, ACC usw.! CD-Wechsler Magazin fehlt, Blende ringsum verkratzt.

3. Hand, in der letzten aber wohl sehr lange. Lückenlos sheckheftgepflegt, letzter Eintrag bei 497.000 km. Bordmappe komplett.

War mal eine krasse Kiste in schöner Farbkombi, toller Alcantara Dachhimmel und schöne SA. Wurde aber gut ranngenommen und zumindest selten gewaschen/gereinigt, daher recht runtergerockt. Läuft aber immer noch bombig.

Habe so irgendwas über 5.000€ geboten um ihn ggf. als Alltags-V12 runterzurocken, heute war aber bei 6.500€ Schluss! Denke so für 6.000 würde er ihn rausrücken wenn er sauber die Gewährleistung ausgeschlossen bekommt (VK an Gewerbe).

Ich lass‘ es bleiben. Am Ende hat man schnell Ärger und dann eine runtergerockte Karre die sich nicht verkaufen lässt. Wenn schon 760i dann wohl besser einen teureren, gepflegteren...? Laufen tut das dreckige Miststück allerdings gut und als spaßig-edle Alltagshure irgendwie prädestiniert...
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2018, 10:19   #2
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05

Standard

Gutes Muss nicht immer teuer sein, wobei ich da ebenso sehr vorsichtig wäre bei Billigverkäufen.
Aber einen 760i als Alltagswagen...vielleicht auch nur Stadtverkehr? Der sauft Dich arm
Wobei ich meinen 750i ja auch viel Kurzstrecke fahre. Nur geh ich regelmäßig auf die Bahn für mehrere 100 KM, um ihn sauber zu blasen.
Der 760i aus dem Link ist ja ein Fl und was ich so sah, sieht er gaaarnicht soo schlecht aus.
Und Optik läßt sich recht leicht beheben. Und wenn der Motor sauber läuft, keinen Öl oder Wasserverlust hat, dann wäre es echt ne Überlegung wert.
Oder Du machst es wie ein Bekannter...gab mehr für einen 535d E61 aus, weil er was anständiges wollte...aus privater Hand...und nach nem Jahr...mal schnell 4000 € an Reparatur reingesteckt
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2018, 10:26   #3
Highliner
Inefficient Dynamics
 
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Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732iA, E30 Cabrio, Porsche 944, W126 280SE, E85 2.2, 2x E38 730i LPG, Saab 900 SE 2.5, Fiat 500 Vintage Edition, W168

eBay-Name: highliner750
Standard

Zitat:
Zitat von Zlatko Beitrag anzeigen
3. Hand, in der letzten aber wohl sehr lange. Lückenlos sheckheftgepflegt, letzter Eintrag bei 497.000 km. Bordmappe komplett.
Was will man denn noch mehr? Mal über die HU schieben. Das Ding günstig schießen, dem Aufbereiter hinstellen und dann Freude am Fahren haben. - Wir brauchen mehr Eier!
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2018, 17:47   #4
Aeromax48
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 750iA, 997.2 C2S, Phaeton V6TDI`15, Phaeton V10TDI`04, F01 750d`13

Standard

Mein letzter 750i hatte beim Kauf auch schon 440tkm.
Ich finde solche Autos, vor allem bei wenigen Vorbesitzern und nachweisbarer Pflege meist besser als eine Standuhr, die beim Rentner nur für den Arztbesuch und das tägliche Einkaufen missbraucht wurde.

Unser V10 TDI Phaeton, der jetzt seit fast 15 Jahren bei uns ist hat jetzt auch 429tkm. Er hat immer fristgerecht seine Wartungen bekommen und läuft wie ein Uhrwerk.
Aeromax48 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2018, 23:14   #5
Zlatko
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Ort: Balingen
Fahrzeug: 750iL Highline Individual 02/93, 750i 06/92, 750i 02/88

Standard

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Was will man denn noch mehr?
Wahrscheinlich Emotionen.

Ich muss sagen, dass der N73 schon extrem steril klingt und auch beim Fahren recht öde ist. Nach dem direkten Umstieg aus dem 750iL E32 läuft der 760er irgendwie nicht so herausragend anders, wie alles Andere der Baureihe. Das hat die Euphorie und auch den finalen Elan bei der Preisverhandlung schon ein Stück gekillt...

Es ist in schneller 7er der völlig unauffällig wie ein Musterknabe läuft. Da ich den N62B48TÜ des 750i der Baureihe gut kenne fehlte mir aber irgendwie das besondere extrem mühlose Fahrfeeling eines V12 etwas...
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2018, 07:29   #6
wolfgang
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Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 745d E65 (08-2007) VW Phaeton 4,2L 4Sitzer Langversion, VW Sharan 7N und noch weitere.

Standard

Hi

der 760er ist ein Direkteinspritzer und läuft etwas rauh aber nur wenn er kalt ist, aber bei Betriebstemperatur wird er Dir ein lächeln ins Gesicht zaubern, glaube mir.
Ich würde da sofort zuschlagen, mehr Auto fürs Geld findest nicht.

Er soll ja sehr unaufällig und kraftvoll laufen, das ist der Sinn dahinter, wenn was sportlichers suchst, dann mußt zb. nen 750er E65 FL nehmen, der V8 ist etwas kerniger.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2018, 09:03   #7
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
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Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E38 750i 9/96

Standard

Zitat:
Zitat von Zlatko Beitrag anzeigen
Habe mir heute Mittag folgenden E65 angesehen und mich auf 400.000 km eingestellt. Tatsächlich hat er aber genau 501.000 km. Lt. Händler ein Fehler im Inserat!
Der "Fehler" wurde aber auch nicht korrigiert - warum wohl nicht ? Könnte es sein, dass der Händler nicht ehrlich ist ?
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2018, 11:15   #8
Zlatko
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

.............
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2018, 13:01   #9
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
.....Könnte es sein, dass der Händler nicht ehrlich ist ?
Kennst Du einen ehrlichen Händler
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2018, 16:45   #10
Aeromax48
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 750iA, 997.2 C2S, Phaeton V6TDI`15, Phaeton V10TDI`04, F01 750d`13

Standard

Jeder Händler ist doch ehrlich - bis man ihm das Gegenteil beweisen kann

Spaß beiseite, der Wagen wird nur an Gewerbetreibende oder ohne KV veräußert werden. Das schränkt den Kundenkreis ein.

Ich hänge mal die Bilder für die Nachwelt an, nicht dass der Wagen in einigen Monaten nach dem Rückwärtsfahren auf einmal nur noch 180 auf der Uhr stehen hat.

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Aeromax48 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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