Elektrik: Leuchtweitenregulierung mal anders

[Michl75]

Hallo,

da ich nun ja im erlesenen Kreis der E38'er Besitzer bin , komme ich nun auch etwas mehr mit gleichgesinnten für BMW's in der Umgebung zusammen- erstaunlich was man beim Öl-Wechsel alles so kennenlernt finds super!

Wir haben über Lichter H1, H7 und Xenon gesprochen, da H1 echte Öl-Lampen-Qualität haben... schlimm (!) . Ich habe mir einfach von Philips, glaube die Blue Vision oder wie die Dinger heißen eingebaut und es werde wenigstens etwas Licht...
Da wurde ich etwas beschmunzelt und einer mit einem E38 Bj glaub 1997 V8 4.4 Ltr. (Klang zumindest so ) hat mit dann seinen Umbau der Lichtanlage mit diesen Xenonlichtern gezeigt.

Ich war wirklich sehr erstaunt wie helle das ganze ist...
Auf meine Frage ob er dies einfach eingebaut hat, hat er nur gesagt, das ist ein Umrüstsatz gewesen und er musste die Leuchtweitenregulierung nachrüsten.
Da es aber keine kompletten Sätze mehr von BMW gibt, hat er sich eBay bedient und nur einen Sensor auf die Vorderachte montiert, das eigentliche Poti für die manuelle Steuerung abgegriffen und das Poti von der Vorderachse aufgeklemmt. Regler im Innenraum ausgebaut und aufbewahrt wg. TÜV.

Und da wurde ich dann stutzig )
Ich habe gefragt ob das so einfach ginge... Ja bekam ich die Antwort und zeigte es mir sogar noch ..
Funktionierte wirklich, jede Bewegung die der Wagen nach oben machte gingen die Scheinwerfer nach unten.
Er lachte und sagte nur "funktionieren tut das ganze, nur so ganz STVO konform ist das nicht.

Scheibe... gestern nachgegoogelt und festgestellt, dass man da echte Probleme bekommen kann mit "grün" etc.

Schade, ich war nämlich schon kurz davor zu sagen "das will ich auch".
Nachrüstsatz Xenon rein, so'n Sensor einfach an die Vorderachse schnallen, Poti abgreifen und jut is es
Aber ich glaube das ich mir da wohl in die Hosen kacken würde, wenn ich das machen würde... und keinen Meter mehr fahren würde

Aber nach dem ich mehr darüber gelesen habe, bezgl. Xenon, Leuchtweitenregulierung usw...
Wichtig ist doch nur, dass er eine Leuchtweitenregulierung bekommt... Hauptsache sie funktioniert oder?????

Was sagt Ihr dazu ?`



Ergänzung:
Er sagte noch, weil es keinen Kabelbaum mehr für den hinteren Sensor gibt hat er nur den Sensor vorne reingemacht, aber das funktioniert genauso weil beim beschleunigen der Wagen angehoben wird und der Sensor da auch anspricht.
Bin schon etwas geplättet von so einem Einfall ... finds aber erst mal ned schlecht, bemüht sich andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden

[fuscher]

Hallo
Würd dieses gebastel lassen wenn du es Ordentlich machen willst !
eine LWR hat der wagen sowiso da diese in Deutschland seit 1990 Pflicht ist bei Neu Wagen

wenn du Xenon mit TÜV haben willst, also eingetragen
musst du erstmal scheinwerfer die für Xenon zugelassen sind haben, die Lampen fassung ist im E38 D2S !
und seit dem 04.2000 muss auch bei einer nachrüstung eine Scheinwerfer Reinigungs Anlage ( SRA ) und eine Automatische Leuchtweitenregelung ( ALWR ) verbaut werden !
wieweit es diesen kabelbaum nicht mehr zu kaufen gibt weis ich nicht
aber in der WDS steht ja alles drin um diesen nachzubauen
du must dir dann halt sensoren besorgen wo ambesten noch die stecker drauf sind
ebenfalz bei dem steuergerät der ALWR
den die scheinwerfer fahren kurz beim einschalten einmal runter und wieder hoch !!!
ein TÜV Prüfer mit etwas ahnung weis dieses
wenn du es Gesetzeskonform haben willst bleibt dir leider nichts anders über
LG
Karsten

[mahooja]

Wieso und was ab wann für Xenon alles nachgerüstet / nicht nachgerüstet werden muss kann man hier nachlesen, der Thread ist doch noch frisch

 http://www.7-forum.com/forum/4/umbau...ft-201086.html

[BKirk]

Zitat von fuscher

Hallo
Würd dieses gebastel lassen wenn du es Ordentlich machen willst !
eine LWR hat der wagen sowiso da diese in Deutschland seit 1990 Pflicht ist bei Neu Wagen

Bist Du Dir da sicher? Eine automatische LWR ist bis heute nur bei Xenon Pflicht, von daher würde es mich wundern, wenn da in der Serie nicht benötigte Sensoren, Motoren und Kabelage verbaut werden. Nebenbei: der vordere Sensor ist fast nebensächlich, der hintere ist hingegen viel wichtiger; man fährt ja nicht immer nur allein und ohne Gepäck. Manuelle LWR reicht bei Xenon nicht aus.

Gruß
Boris

[mahooja]

Zitat von fuscher

eine LWR hat der wagen sowiso da diese in Deutschland seit 1990 Pflicht ist bei Neu Wagen

Zitat von BKirk

Bist Du Dir da sicher? Eine automatische LWR ist bis heute nur bei Xenon Pflicht

Sind auch zwei Paar Schuhe...
Was Fuscher sagt stimmt schon.
Ansonsten wie schon in den anderen Threads geschrieben: Da niemand genau nachvollziehen kann wann das Auto erstmalig auf Xenon umgerüstet wurde (vor oder nach April 2000) muss weder SWR noch ALWR zwingend eingebaut werden...

[Michl75]

Guten Morgen,

also ich hab seit ich den ersten Beitrag geschrieben habe jede Menge zu diesem Thema "Xenon und LWR bzw. ALWR" gelesen.

Habe ich den letzten Beitrag gerade richtig verstanden und auch die gesetzlichen Bestimmungen???

Wurde das Xenon vor April 2000 eingebaut z. B. so ein HID Xenon-Nachrüstset, hätte nach damaliger Gesetzeslage kein ALWR und Waschanlage vorhanden sein müssen?
Um die Frage etwas zu vertiefen - wäre so ein Nachrüstset vor 04.2000 eingebaut gewesen und dieses wäre nun defekt... und ich ersetze nun das alte, weil defekt, durch ein neues (ohne Licht wäre ja noch schlechter ) würde STVO konform sein?

Also ich glaube stark, wenn ich da an einen der freundlichen und kompetenten grünen Herren komme hätte ich wohl mit der Argumentation schlicht weg verloren! Kaum zu glauben, dass der einem das abnimmt. Allein schon aus dem Grund heraus, weil er sich dann in seiner Kompetenz bedroht fühl und dann wird erst mal gezeigt wer den "Hammer in der Hose hat".

Hatte vor vielen Jahren mal so eine Begegnung mit einem Auspuffaufsatz für einen E30. Das hat mich damals zu DM Zeiten noch einige 100 Mark gekostet, 3 Punkte und jede Menge ärger, nur weil ich auf den Auspuff vom ATU so einen Aufsatz aus 1 macht 2 aufgeschraubt habe.
Die Argumentation weis ich heute noch sehr genau "So ein Aufsatz fungiert wie eine Pfeife und verleiht den ausströmenden Abgasen eine höhere Durchlassgeschwindigkeit was wiederum zu einer besseren Leistung führen würde". Das hätte mich damals schon fast die Betriebserlaubnis gekostet, laut dem kompetenten Herren.
Ich kann zum heutigen Zeitpunkt da zwar nur noch den Kopf schütteln, aber man wird ja schlauer...

Aber wie gesagt, bei Xenon ohne ALWR und Waschdüsen, wird die Argumentation wohl deutlich schwieriger...

[mystica]

Hallo Michl,

das würde nur für den Fall gelten das Du die "Original" SW nachrüstest. Bei so einem HID Xenon Nachrüstsatz funktioniert das Ganze gar nicht, denn deine SW sind ja nicht für Xenon zugelassen. Das kannst Du also knicken mit so einem billigen Nachrüstsatz eine einigermaßen "regelkonforme" Lösung hinzubringen.

Ich habe aber so einen Satz auch verbaut und so viel besser finde ich das Licht nun auch wieder nicht. Bin schon am überlegen wieder zurück zu rüsten - auf H1.

Schöne Grüße
Horst

[5-01-24]

nach Lichttechnischen Einrictungen Stand 2011

- für SW für Abblendlicht mit einem Lichtstrom > 2000 Lumen vorgeschrieben:

- autom. Leuchtweitenregulierung,

- Scheinwerfer - Reinigungsanlage;

für SW für Abblendlicht mit Gasentladungslampen vorgeschrieben (ab EZ 01.07.2000 und Nachrüstung ab 01.04.2000):

- autom.Leuchtweitenregulierung

- Scheinwerfer - Reinigungsanlage

- Abblendlicht "ein" wenn Fernlicht "ein";

Einbauhöhe (min. 500mm) ab EZ 01.01.1988

- Leuchtweitenregelung (LWR):

ab EZ 01.01.1990 Grenzwerte Neigung Abblendlicht vorgeschrieben (bei allen Betriebszuständen), zur Einhaltung dieser Grenzwerte wird i.d.R. eine LWR verbaut,

Fz bestimmter Bauart (geringe Zuladung, Niveauregelung, Federung) Einhaltung Grenzwerte auch ohne LWR möglich.

[728schalter]

Zitat von mystica

Bei so einem HID Xenon Nachrüstsatz funktioniert das Ganze gar nicht, denn deine SW sind ja nicht für Xenon zugelassen.

Wobei ich auch noch nie nen HID-Kit mit ABE gesehen hab, also doppelt problematisch....

[fuscher]

Zitat von BKirk

Bist Du Dir da sicher?

Hallo Boris
Klar bin ich mir sicher
eine LWR brauchen alle Neuwagen seit 1990 egal welches Lichtsystem
eine ALWR ist nur bei Xenon vorgeschrieben
denke du hast beim lesen nur LWR und ALWR durcheinander gewürfelt


Und der Trick mit dem vor 04,2000 nachgerüsstet klappt leider immer weniger !
viele Polizisten und TÜV-Prüfer sind mitlerweile zu Jung und kennen das garnicht !!!
somit ist man als Fahrer in der Beweispflicht, und wer hat schon im Kofferraum die Stvzo liegen, um es vor ort auch zubeweisen was man denen erzählt hat
wenn man keinen Bock auf den Stress hat sollte men es eintragen, hier greifen dann aber die Gesetze ab den 04,2000

Kleines Beispiel
Ich hab einen E38 740IL von 12,94 mit Xenon ab Werk
der Wagen hat eine SWR aber keine ALWR da es das beim 740IL 94 in verbindung mit Niveauregulierung nicht zu kaufen gab, ohne niveau Ja mit Nein !
habe Regelmässig Probleme beim TÜV wegen fehlender ALWR !
diese glauben einem das erst, wenn ich ihnen den Prospekt von 94 unter die Nase halte, und sie selber nachschauen können das es nicht bestellbar war zu dieser zeit
mir geht das auch schon seit ein paar jahren aufen sack !
und werde bis zum nächsten TÜV 2015 eine ALWR nachgerüstet haben, einfach nur um Ruhe zu haben !!!
LG
Karsten