"aerep's" 730Ld, Fragen & Antworten Fred:

[TRANSPORTER]

du schaltest bei ca. 60/70 auf ManuellGangModus da ist dann Die aktuelle Gangstufe zu sehen ...

gruss

[aerep]

Das Getriebe funzt einwandfrei.

Hatte gerade mal die Ansaugbrücke abgenommen um zu schauen,
ob die Drallklappen bereits entfernt wurden, was sie auch wurden.

Nun siehts bei mir in der Drosselklappe ziemlich ölig aus.

Ist das in Ordnung so

[TRANSPORTER]

Zitat von aerep

Nun siehts bei mir in der Drosselklappe ziemlich ölig aus.
Ist das in Ordnung so

"relativ"
bei einem MotorPeripherieSystem, welches PERFEKT intakt ist,
waere das eher nicht so extrem oelig.

Ursache fuer zu viel Oel im Ansaugtrackt ist:
- KGE
- TurboWellenLager

es koennte nur eines davon sein und/oder beides.
Ursache, dass diese Beiden Bereiche nicht mehr Top sind ist:
- zu lange OelwechselIntervalle (max. 10.000km)
- falsches und/oder minderwertiges oel
- KGE zugeschlammt (nie gereinigt oder erneuert)
- KGE-Kanaele verdreckt
- zu Hoher oder zu niedriger Oeldruck (vor allem im Standgas SOLLTE der Oeldruck beim TurboMotor praeziese sein)
- zu viele Verbrennungsrueckstaende im Abgas (erzeugt unwucht am Turbo)
- etc.pp uvm.

p.s.
ALLES unterliegt Verschleiss und wenn der VerbrennungsAblauf nicht optimal ist,
leidet einiges an Motorperipherie mehr als "normal" und der Verschleiss schreitet exponenzial voran.

gruss

[aerep]

Ok, danke für Deinen Rat.

Da ich diese Woche noch etwas Zeit habe, schau ich mir das nochmal genauer an.
Die KGE rupf ich gleich nochmal raus, mal sehen was die sagt.
Da ja (zwischenzeitig) anscheinend der klassische Ölabscheider entfallen war,
raten viele dazu, die alte KGE Einheit aus dem E39 (mit dem Filtereinsatz) zu verbauen. Passt die plug & play?

Wie ist Deine Meinung dazu ?

Kann ich den Lader ohne Bühne ausbauen oder wird das nix ?

[TRANSPORTER]

Zitat von aerep

Ok, danke für Deinen Rat.

Da ich diese Woche noch etwas Zeit habe, schau ich mir das nochmal genauer an.
Die KGE rupf ich gleich nochmal raus, mal sehen was die sagt.
Da ja (zwischenzeitig) anscheinend der klassische Ölabscheider entfallen war,
raten viele dazu, die alte KGE Einheit aus dem E39 (mit dem Filtereinsatz) zu verbauen. Passt die plug & play?

Wie ist Deine Meinung dazu ?

Kann ich den Lader ohne Bühne ausbauen oder wird das nix ?

- KGE mit Filter (E39/M57) verbauen und immer zum Oelwechsel mit Reinigen
- Turbo geht von Oben und unten raus (teste vor Ausbau erstmal Wellenspiel am AnsaugSchaufelrad)

gruss

[Enzu]

Danke Alex für die offenen und ehrlichen Worte!

Ich lass das alles mal so stehen was die anderen auch dazu geschrieben haben, bringt eh nix..., aber Rush ist meiner Auffassung nach an meiner Meinungsbildung nah dran.
Ich werde für mich die entsprechende Rückschlüsse ziehen wen ich an mein Wagen lass und wen nicht.

Zum anderen: KGE, aber berichte mal weiter, würde mich auch interessieren was raus kommt...

CU


Frohes neues

[aerep]

Sodele...

Hab beide Kandidaten freigelegt und beide nach meinem bescheidenen Ermessen für gut befunden.
KGE war einseitig etwas ölig aber noch top von der Substanz.
Kurz gereinigt und wieder verbaut, da es sich offensichtlich um das besagte Teil handelt, nur eben ohne Ölabscheider himself, habe ich einen Satz Dichtungen sowie Filter etc bestellt.

Der Turbo sieht einseitig auch top aus.
Die Welle hat absolut kein Spiel.
Lediglich die Dichtungen scheinen seeeehr durchlässig zu sein.
Hat mich gewundert, dass da nirgends Schellen zur Dichtung verbaut wurden.
Das wird ja primär gesteckt.
Bedeutet der Lader und Alles im Umfeld sind wirklich hart besudelt (siehe Bilder).
Dichtungen hab daher ich auch mal Neue bestellt...

Nun geht die Suche weiter...

Helfen diese Lifewerte (Einspritzwerte oder wie sagt man?) weiter ?
IxxA samt Diagnoselappi hab ich hier irgendwo rumfliegen.

[TRANSPORTER]

ein diagnoseLappen wird dir bei denem Oel."problem" nicht weiterhelfen.
das oel kann nur von der KGE und/oder Turbo kommen.

wenn der Turbo kein zu grosses wellenspiel hat,
kommt nur noch das WellenLagerGehaeuse in betracht (undicht und/oder haarriss in der RotgussPlatte)
ich wuerde allerdings primaer die KGE als ursache sehen.

p.s.
im LLK wird auch reichlich oel sein.

gruss

[aerep]

Hat jemand die Anzugsdrehmomente der Ansagubrücke parat ?
(werd aus'm online-TIS net schlau)

Zitat von TRANSPORTER

- KGE-Kanaele verdreckt

Gibt es zur Reinigung eine Anleitung oder hast Du ne spezielle Vorgehensweise ?

[peterpaul]

schick mir mal deine vIN
Hast du einen - NICHT-TU,
TU oder TU-2 ?