Motorraum: 740i Motor blockiert nach Getriebetausch

[Uwe730E38]

Mein bekannter hat folgendes Problem
BMW E38 Facelift 2001er 740i A
Wagen lief bis dato Einwandfrei bis auf den Wandler der rutschte manchmal.
Wagen zur zur Werkstatt gefahren auf die Bühne. Lief bis dahin ruhig.

Getriebe abgebaut . Wandler getauscht. Eingebaut. startversuch gemacht. Springt nicht mehr an. Alles geprüft auch Benzinpumpe die neu ist!.Alles ok. Weitere Startversuche auch mit Starterspray .Nichts. Fehler Nochenwellensensor.Der fehler war vorher schon im Speicher. Sensor getauscht .gleicher fehler. Weiteren sensor eingebaut. immer noch im speicher. OK dann weiteren Startversuch gemacht. Starversuch geht aber springt nicht an. Plötzlich anlasser raucht ohne ende und blockiert.Neuen eingebaut blockiert. mit ratsche vorne motor duchdrehversuch gemacht. lässt sich nicht durchdrehen. Was könnte es sein ? Ketten und gleitschienen vor 3 jahren neu

[peterpaul]

Beim Einbau des Wandlers die Einbauvorschrift nicht beachtet - da ist die Welle blockiert.

Punkt!

Das ist ein häufiger Fehler.

[boxerheinz]

Die Ölpumpe ist auch Geschrottet.Wandler einsetzten ist schon eine Wissenschaft für sich.

[Uwe730E38]

Der Wandler wurde vom Spender getriebe nicht abgenommen .
Anfangs drehte der Motor normal durch aber sprang nicht an .Dann Blockiert. gestern nochmal versucht zu Starten. Dreht durcht aber tut sich total schwer. Batterie ist OK selbst mit zweiter tut er sich schwer. Was kann beim Zusammenbau schief gehn? Getriebe drauf. wander mit 4 schrauben ans schwungrad. Was kann da falsch laufen?

[boxerheinz]

Ging das Getriebe ganz leicht leicht an den Motor,oder wurde es mit den Schrauben ran gezogen????
Der Wandler hat 2 Kerben,in diese 2 Kerben müssen die Nasen der Ölpumpe.Das ist nicht so einfach drauf und Fertig los.Ja schon,aber nur dann wenn man auch sicher weiß das der Wandler richtig drauf ist.Das wissen halt nur sehr wenige.

[Uwe730E38]

Getriebe ging per hand drauf also draufgesteckt und plan angelegen. also nicht per schrauben herangezogen. Auf stufe N lässt sich der wandler unten vom schwungrad her mit schraubenzieher gar nicht drehen

[mocoer]

Guten Morgen Leute.

Mit einem Schlachter habe ich genau dasselbe Phänomen.

Habe ihn bekommen, ohne Batterie. Motor wurde nicht gestartet. Wagen auf N auf den Trailer, dann P. Dann N um abzuladen.

Dann habe ich das Öl abgelassen, neues samt Filter eingefüllt und habe den Motor erstmal ohne Sprit und Kerzen pumpen lassen über Anlasser, dass das neue Öl überall ist. Nun aber blockiert etwas die Kurbelwelle. Anlasser raucht, kann die Welle nicht drehen.

Getriebe lässt sich nur alle 20 mal dazu bewegen von P auf N oder D zu schalten. Dann ist der hebel wie fest und man benötigt wieder 20 Versuche um irgendwie auf P zu kommen. Mehrere Versuche, Welle bombenfest. Auch kein von Hand durchdrehen möglich.

Was kann das sein? Gibt es irgendeine Art Sperre, die man manuell lösen kann?

Motor bei mir ist ein M62B44 mit Vanos. Getriebe 5HP24.

Achso: Getriebe war bei mir noch nicht ab. Erst drehte der Motor ohne Kompression wie er soll mit dem neuen Öl und auf einmal komplett blockiert.

Hoffe sehr auf schnelle Hilfe.

Beste Grüße


Sascha

[peterpaul]

Zitat von mocoer

..

Achso: Getriebe war bei mir noch nicht ab. Erst drehte der Motor ohne Kompression wie er soll mit dem neuen Öl und auf einmal komplett blockiert.

...

Also hast du NOCH nicht das Getriebe getauscht ???????

[mocoer]

Nein, aber genau das Problem

[peterpaul]

Zitat von peterpaul

Also hast du NOCH nicht das Getriebe getauscht ???????

Zitat von mocoer

Nein, aber genau das Problem

740i Motor blockiert nach Getriebetausch

Aber du hast doch im Thread-Titel geschrieben : NACH Getriebetausch

Was ist denn nun richtig ?????