Wassertemperatur

DaDonDerDritte · 19.03.2010, 14:16

Hallo,
ich hatte gestern das Vergnügen 20 mins vor einer Waschanlage in der Sonne zu stehen. Dabei stieg die Wassertemperatur deutlich über Mitte an (nicht im roten Bereich), ist dies normal? Normal müsste doch irgendwann der Lüfter anspringen, aber ich habe keinen gehört.
Eben auf der Autobahn schwankte meine Temperatur anfangs zwischen einem Strich vor Mitte und der Mitte der Skala, dies alle paar Sekunden. Nach 3-4 Kilometer stand diese fest in der Mitte. Als ich dann von der Autobahn runter fuhr, schwankte sie wieder einmal, aber nur in Richtung kalt, danach stand sie wieder in der Mitte. Das hatte ich im Winter nie, kann dort das Thermostat oder so defekt sein?

AR25 · 19.03.2010, 17:21

Hallo,

also so wie du das ja beschreibst ist es sicherlich der Visco-Lüfter. Ich hatte das gleiche Phenomän, als ich im Türkei Urlaub in Istanbul, bei 39 Grad im Stau stand und die Temperatur stieg. Da half nur die Heiung im Betrieb zu nehmen.
Normal müsste bei dir auch der Lüfter vor dem Kondensator der Klimaanlage oder Kühle anspringen. Prüfe dessen Sicherung und wenn der Okay ist, versuche am Temperaturschalter mal den Stecker zu brücken. Da müssen zwei unterschieliche Relais im Motorraum klicken. Ein Relais ist für die erste Stufe und das andere für die zweite Stufe des Lüfters gedacht. Je nach Temp. schalten die dann ein. Desweitern ist der Visco ein übertäter. Mein VAter und auch mein BMW händler sagten der sei okay, aber ich war stutzig.
Habe ihn nun ausgetauscht gegen einen nagelneuen. Siehe da, wenn man die kalte Maschine anlässt, dann muss der Lüfter auf voller Drehzahl laufen.
Hört sich wie eine Turbine an. Nach kurzer Zeit kuppelt er aus und erst wieder wenn die Maschine zu "warm" wird.

Tausche ihn aus und prüfe dein Ventilator vor dem Kühler/Kondensator.
Achte darauf, ob Luft im Kühlsystem ist. Kann auch eine Ursache sein und der M30 mag es nicht, wenn irgendwas am Kühlsystem nicht stimmt und es führt zu einem ZKD Schaden.

mfg

AR25

Edit: Kann auch sein, dass dein Thermostat kaputt ist. Hab ich vor drei Tagen mit ausgetauscht und meiner war gesprungen! Kostet nicht viel, bis auf den Visco, der aber gehen muss (lohnt sich ihm bei BMW zu kaufen)

DaDonDerDritte · 19.03.2010, 17:55

Also mein Lüfter läuft wenn ich ihn morgens anlasse nur langsam mit, keine Turbine oder ähnliches. Das hat der aber noch nie gemacht, auch nicht letztes Jahr im Sommer. Also erstmal Thermostat tauschen und dann weitersehen. Ist aber jetzt nicht weiter schlimm, solange Temperatur in der Mitte steht, oder etwas in kaltbereich schwankt?
Habe morgen nämlich eine etwas weitere Strecke vor mir. Bin die Tage aber auch jeden Tag 100 km gefahren ohne Probleme. Wo genau finde ich denn das Theromastat, und kann ich das mal eben nachschauen obs kaputt ist?
Vielen Dank schonmal, werde bestimmt noch einige Fragen stellen

Wolfgang81 · 19.03.2010, 18:34

In meiner Bedienungsanleitung steht, dass bei längerer Vollgasfahrt die Temperatur bis an den roten Bereich heranreichen darf.
Ich würde evtl. auch einen defekten Tacho in Betracht ziehen.

SALZPUCKEL · 19.03.2010, 20:00

Hallo,
wenn es die Visko ist, wird er im Stand zu warm.
wenn es der Thermostat ist, gibt es zwei Varianten:
-Thermostat bleibt offen, dann wird er nicht (schnell) genug warm, Temperatur schwankt mit der Geschwindigkeit
-Thermostat bleibt zu, wird zu heiß
Thermostat ins Wasser legen und erwärmen, bei 80°C? geht er auf

Ich tippe aber auch schwer auf die Visco.

Sternzeit 107 - Viskoselüfterkupplungstest

Jon Evans - evansweb.info - Thermostat replacement

Gruß Wolfgang

dansker · 19.03.2010, 21:05

Daniel, wenn Du es schon selbst Gesehen hast, das der Kuehlerventilator, nur langsam bei Kalter Maschine mit laeuft, dann besorge Dir eine Neue Visco. so wie Du es Beschreibst, ist es ein Typisches Visco-Problem.
Gruss dansker

DaDonDerDritte · 19.03.2010, 21:36

Danke, ich darf mein Auto aber jetzt schon noch bewegen? Ich habe in der Fahrt usw auch keine Probleme, nur gestern als ich 20 mins vor der Waschanlage stand wurde er warm. Im Schlimmsten Fall Heizung an dann kühlt er ja wieder runter?
Diesen Lüfter soll man richtig hören wenn er einschaltet? Ich habe den noch nie gehört seit ich den Wagen habe.

dansker · 19.03.2010, 23:30

Daniel, am besten kannst Du das merken, wenn die Motorhaube Offen ist, und Du neben den Wagen stehst. Ist die Temperatur Hoch, dann sollte die Visco sich einschalten. Du kannst es am Klang hoeren, und auch an der Umfangsgeschwindigkeit sehen, ausserdem, werden Dir dann die Haare Wegfliegen, soviel "Druck", ist da hinter. Versuche aber nicht, mit den Fingern, den Ventilator zu Stoppen, das gibt "Schrammen". Sollte sich der Vorfall wiederholen, dann, Heizung auf, und Geblaese an. Immer noch besser, Schwitzend zu Fahren, als am Abschlepphaken zu Haengen.
Gruss Klaus

DaDonDerDritte · 11.07.2010, 12:19

Hallo,
also mein Lüfter schaltet sich definitiv nicht ein im Stau, und die Temperatur geht immer weiter richung Rot. Sobald ich die Heizung einschalte geht diese wieder in Richtung Mitte zurück. Gibt es eine Möglichkeit, den Lüfter permanent auf voller Geschwindigkeit laufen zu lassen?

Waeller · 11.07.2010, 14:47

1.Akzeptiere den Rat von Dansker und wechsle die Viskokupplung.
Hatte das Problem bei längeren Bergabfahrten (Pässe) und
als Test den Motor nach Warmfahren längere Zeit im Standgas laufen lassen.
Anzeige ging gegen rot, Visko gewechselt, Lüfter schaltet zu,
Problem gelöst.
2.Erich hat sich vor kurzer ?? Zeit in einem Thread (weiß nicht mehr welchem)
über Manipulationsmöglichkeiten des Lüfterlaufes informiert. Ergebnis
kenne ich nicht, sprich Ihn an, ist eigentlich sehr hilfsbereit.
Gruß Waeller
Es gibt zwei Hersteller für die Visko, nimm den gleichen der drin ist.
Keine Sorge ist nicht teuer