BMW 7er, Modell E32 |
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20.05.2020, 23:25
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Kann einige Ursachen haben, Prüfstelle verdreckt, keine 100%tige Auflage des Sensors ect., Geräteeinstellung.
M f G
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"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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22.05.2020, 08:57
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#12
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Zitat:
Zitat von Haschra
Ich kenne keine Alu-Legierung die magnetisch ist,
aber ich lerne immer gerne dazu.
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Dann lernst du es kennen
LINK
Zitat:
But my personal favorite nugget of knowledge here was learning about how Gordon Murray integrated light-weighting into the CD changer. That’s about four minutes in–apparently magnetic pieces were made out of aluminum, which were magnetized by a special spray to save “something like six ounces.”
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22.05.2020, 10:37
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Dann lernst du es kennen
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Und nochmal, es gibt keine ALU-Legierung, die magnetisch ist.
Um Magnetismus zu erreichen braucht es ein Wirbelstromfeld, oder einen speziellen Spray-Film auf dem ALU-Teil.
M f G
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24.05.2020, 11:39
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Der Hansi hat 100% recht.
Hier mal ein Auszug aus einer wissenschaftlichen Abhandlung zu dem Thema:
"Aluminium kann aufgrund seiner Permeabilität NICHT eigenständig magnetisiert werden.Dazu muß ständig ein entsprechendes Magnetfeld erzeugt werden oder vorhanden sein.Wirbelstrom beispielsweise kann Aluminium magnetisieren.Wird die Stromquelle jedoch ausgeschaltet,ist auch die Magnetisierung des Aluminiums beendet.
Aluminium wird überall dort eingesetzt,wo Magnetismus NICHT auftreten darf.Also beispielsweise im Fahrzeugbau."
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