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02.11.2006, 11:02
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#11
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Umbautipp
Moin!
Nimm mal ein Modell und zerlege es ganz vorsichtig. Dann leihst Du Dir bei Deiner Frau ein Stück Tupperware und füllst darin Bremsflüssigkeit rein; neu oder gebrauchte spielt keine Rolle. Dann nimmst Die Karosserie des Modellautos und läßt sie darin ca. 2 Tage baden.
Danach rausnehmen und - schwupps - die Farbe hat sich gelöst und Du hast ein Modell in Uni-Lack bzw. aus reinem Kunststoff. Wahrscheinlich hellgrau. Letzte Farbreste im leichten Seifenbad mit oller Zahnbürste vorsichtig entfernen. Modell zusammen bauen, wieder PC sockeln und schon hast Du einen individuellen E38.
Habe das mit nahezu allen 7ern gemacht, die von Herpa in Metalliclack angeboten wurden; da kommen recht lustige Farbvarianten draus hervor.
Freude am Frickeln
Alexander
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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02.11.2006, 17:48
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#12
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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31.03.2007, 13:34
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#13
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Highliner
Moin!
Nimm mal ein Modell und zerlege es ganz vorsichtig. Dann leihst Du Dir bei Deiner Frau ein Stück Tupperware und füllst darin Bremsflüssigkeit rein; neu oder gebrauchte spielt keine Rolle. Dann nimmst Die Karosserie des Modellautos und läßt sie darin ca. 2 Tage baden.
Danach rausnehmen und - schwupps - die Farbe hat sich gelöst und Du hast ein Modell in Uni-Lack bzw. aus reinem Kunststoff. Wahrscheinlich hellgrau. Letzte Farbreste im leichten Seifenbad mit oller Zahnbürste vorsichtig entfernen. Modell zusammen bauen, wieder PC sockeln und schon hast Du einen individuellen E38.
Habe das mit nahezu allen 7ern gemacht, die von Herpa in Metalliclack angeboten wurden; da kommen recht lustige Farbvarianten draus hervor.
Freude am Frickeln
Alexander
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Dieser Beitrag dient der etwas verspäteten Frage nach
FOTOS!!!
Grüße,
Fabian
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