Ansaugbrücke durchgebrannt

tk701 · 04.03.2020, 07:21

Hallo zusammen,

bei meinem 740d xDrive (G11) ist bei ca. 140.000 km die Ansaugbrücke durchgebrannt. Zuvor hat das Fahrzeug einen hohen Kühlwasserverlust gezeigt (ca. 1,5 Liter auf den letzten 1.000 km).
Ist zwar auf Garantie repariert worden, trotzdem ärgerlich.

Kennt das Problem jemand?
Wie kann man einen derartigen Schaden vermeiden? Andere Diesel-Qualität ("Premium-Kraftstoffe")?

Viele Grüße
Friedo

Ich e32 · 04.03.2020, 09:19

Das AGR-System bzw der Kühler ist zu 90% der Verursacher des Schadens. Da hat der Zulieferer eben den Preisdruck von BMW weiter gegeben und nun hat man die Probleme.
Unsere Firmenfahrzeuge(durchweg alle Marken) haben null Probleme mit dem 0815 Sprit aus dem 40tL Fass....

white728 · 04.03.2020, 10:50

Hatte ich beim F34 - 320d (bei 77.000km ) und beim F01 730d (bei 60.000km) auch, mit der durchgeschmorten Ansaugbrücke.
Beim F34 hat es sogar Feuer im Motorraum gegeben, auf der Autobahn stehen geblieben

Es gab doch sogar letztes Jahr so einen großen Rückruf da wurden die verdächtigen AGR Teile ausgetauscht.

Aber das es den G11 auch betrifft hätte ich jetzt nicht gedacht.
Das betrifft aber auch Diesel anderer Marken, das sind eben unsere deutschem Premium Fahrzeuge