BMW 7er, Modell E38 |
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20.09.2005, 21:31
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#1
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Südstaatler
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
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EDC/ Niveau- Dämpfer ausbauen?
Servus,
mich würde interessieren, was beim Wechseln der Federn an einem EDC/ Niveau Fahrwerk zu beachten ist!
Die Wechselanleitung für die Federn für das "normale" Fahrwerk" habe ich gelesen. Soweit kein Problem.
Mich würde jetzt ob man für die EDC- Dämpfer wirklich ein spezialwerkzeug braucht, wie hier schon mal geschrieben wurde oder ob man das tatsächlich so hinbekommt, wie an anderer Stelle geschrieben wurde.
Oder gibt es vielleicht schon irgendwo eine schöne Anleitung?
Danke schon mal!
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21.09.2005, 05:43
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#2
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von Gandi
Mich würde jetzt ob man für die EDC- Dämpfer wirklich ein spezialwerkzeug braucht, wie hier schon mal geschrieben wurde oder ob man das tatsächlich so hinbekommt, wie an anderer Stelle geschrieben wurde.
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Spezialwerkzeug brauchst du nicht, ausser einen ordentlichen Federspanner, was nicht grade jeder gleich in der Werkstatt hat ... Aber jede Werkstatt, die solche Arbeiten übernimmt, sollte auch einen Federspanner haben - sollte also nicht das Problem sein ...
Auch ist der Aufwand beim Wechsel der Federn, mit EDC/ohne EDC, gleich - zum Fahrwek ohne EDC kommen eben nur die Elektrischenleitungen und der leicht veränderte Faltenbalg an der Hinterachse, was beim Fahrwerk ohne EDC anders ist ...
Nochmals, der Aufwand und Werkzeuge sind gleich, beim Wechsel werden keine sonderlichen Spezialwerkzeuge gebraucht ...
Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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21.09.2005, 05:45
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#3
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Südstaatler
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
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Alles klar!
Federspanner haben wir, dann kann es ja losgehen!
Danke!
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21.09.2005, 06:30
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Geh auf meine Seite unten und dann den Link zu Johan. Dort unter Suspension ist der Tausch der Federn hinten bei Niveauregulierung genau beschrieben mit Bildern. Ist E32, aber hilft.
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