Kaufberatung

-M@x- · 29.09.2006, 09:18

Hallo zusammen,

ich bräuchte Eure Hilfe und Erfahrung.
Ich überlege mir derzeit einen gebrauchten 7er zukaufen da ich wöchentlich ca. 1900 km fahre und eine bequeme und halbwegs wirtschaftliche Art zu reisen suche.
Ich hatte mir auch überlegt einen 5er zu nehmen aber ich weiss nicht, ob da der 7er nicht doch komfortabler ist.
Jetzt habe ich natürlich das Problem, dass ich
a. mich preislich im Bereich von 6000-8000 € halten möchte und
b. hierfür das zuverlässigste Modell versuche zu bekommen.

Meine Überlegung war der 725 Diesel oder der 728i. Alle Modelle liegen bei ca. 180k km gebraucht. Zu welchem würdet Ihr mir raten? Oder vielleicht sogar ein ganz anderes Modell? Wieviel Ltr. verbraucht der 728i wirklich (Autobahn)?

Ich habe vor den Wagen ca. 1 - 1,5 Jahre zu fahren.

Ich hoffe das waren nicht zuviele Fragen. Dank Euch schon jetzt für Eure Hilfe!

Viele Grüße

-M@x-

Erich · 29.09.2006, 10:14

eventuell solltest Du bei der woechentlichen Km-Leistung an einen Umbau auf Gas/LPG denken, das lohnt sich bestimmt.

-M@x- · 29.09.2006, 10:55

Ja bestimmt. Worauf sollte ich denn bei der Anschaffung am besten achten? Gibt es besondere Krankheiten bei der Laufleistung?

Erich · 29.09.2006, 11:16

Habe mal Kaufhilfe E38 in die Suche gegeben, das hilft Dir

http://www.7-forum.com/forum/search....archid=1037407

-M@x- · 29.09.2006, 14:51

Danke Erich...habe nach allen Modellen einzeln gesucht aber auf meinen eigenen Titel zu kommen...

Ich habe hier einen gefunden...seltsames Angebot oder? Was meint Ihr:

740d

EUR 6.399

Daten:
Gebrauchtfahrzeug, 82.000 km
180 kW (245 PS), Diesel, Automatik,
Erstzulassung: 12/99,
Klimaautomatik, grau-metallic, 4/5 Türen

Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Zentralverriegelung, Tempomat, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Sitzheizung, el. Fensterheber, Xenonscheinwerfer

Beschreibung:
Navigation, Klimaautomatic, Xenonlicht/Litronic, Leder Schwarz, Aluräder, Steptronic, 4-türig, Schiebe-/Hebedach Glas, PTS Parktronic, Memorysitz links/el.Sitz rechts, Fensterheber el., Sitzheizung vorn, Edelholzausstattung, Telefon, Standheizung, Innenraumfilter, Mittelarmlehne, Kopfstützen im Fond, ESP, ASR, Radio/CD-Wechsler, Radio/Cassette, Multifunktionslenkrad, Tempomat, Bordcomputer, Außentemperaturanzeige, Nebelscheinwerfer, Scheinwerferreinigung, Außenspiegel el., Außenspiegel beheizt, Colorverglasung, ZV + Fernbedienung, Zentralverriegelung, Diebstahlwarnanlage, Wegfahrsperre, Lenkrad Leder, Lenksäule einstellbar, Breitreifen, Skisack, Anhängerkupplung, ABS, Servolenkung, 10 Airbags, 3. Bremsleuchte, Katalysator, Scheckheftgepflegt, Massage Sitze

Anbieter (privat):
D-38106 Braunschweig

Dr. Fön · 29.09.2006, 15:16

Ha, wenn du den nicht nimmst, kauf ich den.

Der is das Dreifache wert.

Der hat sich vertippt oder sonstwas stimmt nicht. Der Preis kann nicht stimmen.

WeKoe · 29.09.2006, 15:19

Also das kommt mir etwas spanisch vor : so wenig Kilometer für einen fast 7 Jahre alten Diesel ? Und dann noch zu einem so niedrigen Preis ?

Wenn da mal nicht was Größeres defekt ist und/oder am Tacho gedreht wurde...

Okay, gesundes Misstrauen sollte sein, aber wenn du ihn dir genauer anschauen kannst dann tu's. Dann kannst du dir vor Ort ein Bild machen.

Gruß
WeKoe

Hamann-Fan · 30.09.2006, 17:14

Hallo M@x,

ich persönlich würde vom 725d abraten, der hat meiner Meinung nach zu wenig Leistung, ist schwerfällig. Der 728i ist zwar ein Benziner, aber durchaus langstreckentauglich. Er verbindet Wirtschaftlichkeit - sofern man von dieser reden kann, wenn es um einen 7er geht - mit dem Fahrkomfort der Oberklasse.

Bei Deinen Fahrleistungen solltest Du aber beachten, dass die meisten E38 anfällig sind, was die Achsen und deren Kleinteile angeht. Viel darüber kannst Du hier im Forum nachlesen. Der Unterhalt ist nicht ganz preiswert, also nicht alles in den Kauf investieren, sondern auch eine "kleine" Reserve zurückhalten.

Die Dieselmodelle 730d / 740d sind teilweise in der Anschaffung noch recht teuer, verglichen mit einem 728i. Außerdem treten bei diesen Modellen immer wieder Motorschäden auf, vor allem der 740d ist nicht gerade für seine Haltbarkeit bekannt. In meinem Bekanntenkreis gab es immer und immer wieder Probleme mit diesen Motorisierungen, weshalb ich auch diese nicht empfehlen kann. Sicherlich gibt es zu diesem Thema auch andere Meinungen hier im Forum.

Liebe Grüße,

Ronny

-M@x- · 01.10.2006, 18:54

Hallo zusammen,

erstmal riiiesen Dank für Eure Mühe und Hilfe! Ich habe mir jetzt 3 740i angeschaut und war jedesmal enttäuscht worden.
Hier ne technische Macke und da eine technische Macke. IMMER fehlt die Navi CD, oft mehr KM gelaufen als angegeben.

Es scheint wirklich schwer zu sein einen brauchbaren zu finden.
Wie ist eigtl ein 750? Wohl gemerkt auf Gasumbau? Bei meinen KM im Monat hat sich ein Umbau schnell armotisiert.

So wie ich Euch verstanden habe, wäre eine gute Wahl der 728i oder 735i, beide mit R6 Zylinder, richtig?!

Viele Grüße, M@x

Dr. Fön · 01.10.2006, 19:23

Oder V8 im 735i.

Warum hast dir jetzt 740er angesehen? Das halt ich für deinen als Irrsinn. Noch mehr den 750. Wenn du nur auf Wirtschaftlichkeit aus bist - wie dein erster Beitrag rüber kam - würd ich an deiner Stelle zum R6 mit Gasantrieb greifen.
Und natürlich ist es nicht wirklich einfach DEN 7er für sich zu finden. Und wo viel Ausstattung ist, kann auch viel kaputt gehen.