BMW 7er, Modell E38 |
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19.03.2018, 21:29
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#1
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Orientierung Diff Buchsen an HA
Servus minander
Die beiden hinteren Buchsen der Differentialaufhängung haben ein ovales Schraubenloch und auch das Gummi ist nicht rundum gleich, hat in einer Richtung zwei Aussparungen.
Wie gehören diese orientiert? Oval stehend oder liegend?
Nr. 4 hier
Im ETK ist die Orientierung für alle Buchsen erkennbar, ausser für diese.
Wäre dankbar, wenn mir das jemnad sagen könnte!
Gruss Gasi
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19.03.2018, 21:39
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 15.02.2004
Ort: Neu Isenburg
Fahrzeug: E38 728i EZ 01.99, MB Heckflosse 230 EZ 12.65, SR500 EZ 04.79, E64 630i 06.2006
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Hallo.
Siehe doch mal hier nach, vielleicht kann man das hier erkennen!
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...ntings/CHV0JJb
Schönen Abend
__________________
rk-oldtimer
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19.03.2018, 21:52
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#3
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um was gehts jetzt genau?
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Danke!
"Langloch in Querrichtung" hiesse Gummiaussparungen in waagerechter Richtung, richtig?
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19.03.2018, 21:54
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#4
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Mitglied
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auhinweis:
Gummilager mit Circolight, siehe BMW Teiledienst, bestreichen.
Langloch (1) in Fahrzeugquerrichtung ausrichten. Buchse (2) zeigt in Fahrtrichtung (F) nach vorn.
C = Einbaulage im Hinterachsträger
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...ntings/CHV0JJb
Da kann man es erkennen!
Geändert von rk-oldtmer (19.03.2018 um 22:01 Uhr).
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19.03.2018, 22:30
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#5
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um was gehts jetzt genau?
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Diese Stelle habe ich ja zu interpretieren versucht.
Sie unkommentiert zu re-ziteren hilft nicht wirklich.
1) Einmal heisst es, Langlöcher 1 in Querrichtung.
2) Bei C sind die "Langlöcher" senkrecht und nicht quer.
3) Das Loch ist rund gezeichnet obwohl in der Realtität oval.
Übrigens, habe BMW Teile.
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19.03.2018, 22:38
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 15.02.2004
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Ich würde mich nur nach der Einbauanleitung (zweite Abbildung) orientieren!
Wie sind den die alten Lager eingebaut?
Kann man das nicht mehr erkennen?
Gruß
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19.03.2018, 22:49
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#7
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um was gehts jetzt genau?
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Das würde man wohl erkennen.
Ich bereite aber einen zweiten Achsträger abseits des Fahrzeugs vor.
Hoffte jemand kann mir das freihändig sagen.
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19.03.2018, 23:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
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Wechselst du diese im Eingebauten zustand? Und welches Werkzeug benutzt du? Hab das auch bald vor mir Und wenn du schon dabei bist, kannst dann ja mal ein bild posten wenn du das Ausgeknobelt hast
Danke
__________________
Suche eine
- E38 Stoßstange in Oxfordgrün
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19.03.2018, 23:28
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#9
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um was gehts jetzt genau?
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Langloch bezeichnet aber die ovale Zentralbohrung.
Die beiden Pfeile auf die Gummiausparung sind also irreführend.
Das wäre dann also die Orientierung: Ovales Zentralloch quer, also horizontal.
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20.03.2018, 11:22
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von gasi
Langloch bezeichnet aber die ovale Zentralbohrung.
Die beiden Pfeile auf die Gummiausparung sind also irreführend.
Das wäre dann also die Orientierung: Ovales Zentralloch quer, also horizontal.
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Ja, Langloch im Aluteil und die beiden Schlitze im Gummi, oben u. unten,
laufen parallel zueinander waagerecht.
Ich schick Dir mal ein Bild.
M f G
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