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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.03.2018, 21:29   #1
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard Orientierung Diff Buchsen an HA

Servus minander

Die beiden hinteren Buchsen der Differentialaufhängung haben ein ovales Schraubenloch und auch das Gummi ist nicht rundum gleich, hat in einer Richtung zwei Aussparungen.

Wie gehören diese orientiert? Oval stehend oder liegend?

Nr. 4 hier

Im ETK ist die Orientierung für alle Buchsen erkennbar, ausser für diese.

Wäre dankbar, wenn mir das jemnad sagen könnte!

Gruss Gasi
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
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Alt 19.03.2018, 21:39   #2
rk-oldtmer
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Hallo.
Siehe doch mal hier nach, vielleicht kann man das hier erkennen!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...ntings/CHV0JJb

Schönen Abend
__________________
rk-oldtimer
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Alt 19.03.2018, 21:52   #3
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Danke!

"Langloch in Querrichtung" hiesse Gummiaussparungen in waagerechter Richtung, richtig?
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Alt 19.03.2018, 21:54   #4
rk-oldtmer
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auhinweis:

Gummilager mit Circolight, siehe BMW Teiledienst, bestreichen.

Langloch (1) in Fahrzeugquerrichtung ausrichten. Buchse (2) zeigt in Fahrtrichtung (F) nach vorn.

C = Einbaulage im Hinterachsträger

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...ntings/CHV0JJb
Da kann man es erkennen!

Geändert von rk-oldtmer (19.03.2018 um 22:01 Uhr).
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Alt 19.03.2018, 22:30   #5
gasi
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Diese Stelle habe ich ja zu interpretieren versucht.
Sie unkommentiert zu re-ziteren hilft nicht wirklich.

1) Einmal heisst es, Langlöcher 1 in Querrichtung.
2) Bei C sind die "Langlöcher" senkrecht und nicht quer.
3) Das Loch ist rund gezeichnet obwohl in der Realtität oval.

Übrigens, habe BMW Teile.
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Alt 19.03.2018, 22:38   #6
rk-oldtmer
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Ich würde mich nur nach der Einbauanleitung (zweite Abbildung) orientieren!

Wie sind den die alten Lager eingebaut?
Kann man das nicht mehr erkennen?

Gruß
rk-oldtmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2018, 22:49   #7
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Das würde man wohl erkennen.
Ich bereite aber einen zweiten Achsträger abseits des Fahrzeugs vor.

Hoffte jemand kann mir das freihändig sagen.
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Alt 19.03.2018, 23:07   #8
grünegurke
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Wechselst du diese im Eingebauten zustand? Und welches Werkzeug benutzt du? Hab das auch bald vor mir Und wenn du schon dabei bist, kannst dann ja mal ein bild posten wenn du das Ausgeknobelt hast

Danke
__________________

Suche eine
- E38 Stoßstange in Oxfordgrün
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Alt 19.03.2018, 23:28   #9
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Langloch bezeichnet aber die ovale Zentralbohrung.
Die beiden Pfeile auf die Gummiausparung sind also irreführend.

Das wäre dann also die Orientierung: Ovales Zentralloch quer, also horizontal.
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Alt 20.03.2018, 11:22   #10
Haschra
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Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Langloch bezeichnet aber die ovale Zentralbohrung.
Die beiden Pfeile auf die Gummiausparung sind also irreführend.
Das wäre dann also die Orientierung: Ovales Zentralloch quer, also horizontal.
Ja, Langloch im Aluteil und die beiden Schlitze im Gummi, oben u. unten,
laufen parallel zueinander waagerecht.
Ich schick Dir mal ein Bild.

M f G
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