Diesel Fahrverbot - Euro 6 Nachrüstung

[Claus]

Zitat von RS744

Wer ständig auf "was ist mit den Seeschiffen" verweist und behauptet, da passiere nichts, sollte besser informiert sein - dann hätte sich das auch schnell mit diesem fehlgehenden Verweis.

Entschuldige bitte, dass ich nicht jeden Monat alle möglichen Quellen durchforste und mich so zeitnah in allen Bereichen up-to-date halte. Ich hatte das inzwischen gelesen, was Du da zitierst - da ist von "seit 2015" die Rede und "ab 2020", also die Sache läuft gerade erst so richtig an. Nun, 2015 ist natürlich schon über zwei Jahre her, aber 2020 noch zwei Jahre hin.

Selbiges gilt für den Flugverkehr, wo "jetzt" (dehnbarer Begriff) auch endlich Maßnahmen ergriffen werden.

In Zukunft werde ich alles, was ich mal gelesen habe, nach Aktualisierungen durchforsten, um auch höchsten Ansprüchen zu genügen. Deal?

[RS744]

Zitat von Claus

Deal?

Deal!

Zitat von Claus

...
- da ist von "seit 2015" die Rede und "ab 2020", also die Sache läuft gerade erst so richtig an. Nun, 2015 ist natürlich schon über zwei Jahre her, ...

Die SECA-Maßnahme bei den Seeschiffen ist bereits seit 01.01.2015, d.h. seit mehr als drei Jahren, umgesetzt, und wird auch kontrolliert. Sie bedeutet bereits eine Reduktion von 90% ! Ab 2020 ist dann noch auf freiwilliger Basis das add-on, wichtig: weltweit!

Daran sollte sich mal die Autoindustrie ein Beispiel nehmen. Die Nachrüstung der Euro5-Diesel könnte nämlich auch seit über zwei Jahren umgesetzt sein, und auch das könnte eine 90% Reduktion bedeuten. Könnte, wenn alle Beteiligten an einem Strang gezogen hätten bzw. es jetzt endlich tun würden. Ich plädiere immer noch für die je 1/3-Kostentragungs-Lösung.

[KaiMüller]

Ich bin mir sehr sicher (und froh), dass dein Plädoyer da ungehört verhallen wird.

[RS744]

Kann ich mit leben - als LPG-Fahrer erst recht. Solange ich mir das Gejammere der Diesel-Fahrer übers ausgesperrt-sein oder das bashing der ach-so-bösen DUH nicht länger anhören müßte. Das Grab für den Diesel schaufelt sich die Autoindustrie dann halt selber. Siehe bereits die - m.E. überzogene - Reaktion der Politik mit dem angedachten Aussperren aller neuen Diesel in Kopenhagen.

[Wölfi]

Musst Du dir doch nicht anhören mach ich doch auch nicht


Grüße

Wolfgang

[KaiMüller]

Zitat von RS744

Solange ich mir das Gejammere der Diesel-Fahrer übers ausgesperrt-sein [...]nicht länger anhören müsste

DAS würde ich auch begrüßen

[peterpaul]

Wenn ich das recht gelesen habe sind die SECA-Maßnahmen gültig für die SEEschifffahrt.

Das halt dann also mehr Bedeutung für den worldwide-Overall-Schadstoffausbringung. und die küstennahen Bereiche.

Was ist aber mit den Binnenschiffe, die uns ja deutlich näher sind - wenn wir nicht grad in Hamburg oder Bremerhaven leben ???
Gibt es entsprechende Vorschriften für die auch?

[RS744]

Ja, die Binnenschiffe bleiben ein Problem. Es tut sich zumindest was:

"Ab Januar 2019 treten EU-weit neue Abgas-Grenzwerte in Kraft. Die Verordnung gelte allerdings nur für neue Binnenschiffsmotoren, heißt es seitens des NRW-Umweltministeriums ..."

Volltext hier:
 https://www1.wdr.de/wissen/technik/b...staub-100.html

@Claus: Du Hase ... ich Igel ...

[Claus]

Zitat von peterpaul

Was ist aber mit den Binnenschiffe, die uns ja deutlich näher sind - wenn wir nicht grad in Hamburg oder Bremerhaven leben ???
Gibt es entsprechende Vorschriften für die auch?

Mit denen geht man deutlich gnädiger um, also nix mit kalter Enteignung:

 https://www1.wdr.de/wissen/technik/b...staub-100.html

Die neuen Grenzwerte greifen erst 2019 und gelten dann nur für neue Binnenschiffsmotoren! Das finde ich OK, die Umweltschützer hingegen weniger...

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Nachtrag:

Zitat von RS744

Volltext hier:
 https://www1.wdr.de/wissen/technik/b...staub-100.html

Warst schneller, bist aber genau über den gleichen Link bei Google wie ich gestolpert.

Aber nur, weil ich neuerdings alles 2- bis 3-mal lese, um ja nichts Veraltetes zu zitieren.

[gasi]

Verstehe nicht, warum ihr das "im Versteckten" besprecht.
Das ist beileibe kein F01 spezifisches Thema.

Der Kollege hat ja bereits drauf hingewiesen.
Es finden sich potentiell mehr Leser im Politik-Fred.