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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.03.2018, 12:59   #31
Gerhard_Z
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Fahrzeug: E38 - 750i (09.99)
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Hallo Haschra,

danke für Deine Tips. Das Auto startet und läuft ansonsten perfekt. Man merkt es wirklich nur unter Vollast bei Drehzahlen ab 3.500 1/min.

Den Getriebeölstand habe ich bereits geprüft. Ich wiederhole die Prozedur allerdings in Kürze noch einmal, da ich es beim letzten mal falsch evtl. gemacht habe. Ich verbinde das auch mit einem Getriebeölwechsel.

(Da das Getriebe an sich völlig unauffällig seinen Dienst verrichtet, habe ich das bisher als Fehlerursache ausgeschlossen. Dem gehe ich jetzt aber nach.)

Das mit dem Benzindruck versuche ich zu prüfen.

Gruß
Gerhard
Gerhard_Z ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2018, 18:34   #32
Olitschka
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Kat kaputt könnte auch noch sein.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2018, 19:24   #33
Haschra
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Zitat:
Zitat von Gerhard_Z Beitrag anzeigen
So, die Kats sind beide gemacht, aber das Problem besteht weiterhin. Hat noch jemand eine Idee?
Moin Oli

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2018, 20:00   #34
Olitschka
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OK dann anders... Auspuff auf Kat-Reste untersucht ?
Wenn weiter hinten ein Stück davon drinhängt ist auch blöd.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 08:35   #35
Gerhard_Z
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Hallo Olitschka,

danke für den Hinweis. Ich denke das kann ich ausschließen.
Das Problem hat sich nach Tausch des Generators deutlich verringert. Vorher ist er kaum über 3.500 1/min gekommen, jetzt dreht er schon aus, aber mit eben leichten bis starken Leistungsaussetzern. Gefühlt ist es auch sporadisch. Fällt insgesamt nicht stark auf, da ich eigentlich selten mit Volllast unterwegs bin... aber irgendwas muss ja sein...
Gerhard_Z ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 18:26   #36
Geithain
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Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
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Zustand der Hauptbatterie? Nicht raten, messen lassen.
Benzindruckregler bzw Raildruck vorn prüfen.
Problem nur bei Voll- oder Teillast?
Nebenluft egalisiert sich üblicherweise im höheren Drehzahl und Lastereich.
Geithain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 19:15   #37
Olitschka
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Massekabel zum Motor ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2018, 07:15   #38
Gerhard_Z
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Fahrzeug: E38 - 750i (09.99)
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Geithain, Olitschka, danke für die Hinweise. Ich werde allem nachgehen. Das Problem besteht nur bei Vollgas und ab ca. 3.500 1/min.

Gruß
Gerhard
Gerhard_Z ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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