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Alt 14.01.2018, 08:55   #81
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Die Sachen fallen erst auf´s Hitzeschutzblech und dann da rein
Hast Du so einen dünnen Telekopmagneten bzw. so einen flexiblen ?
Wenn nicht, besorg dir einen, den braucht man ab und zu beim V12
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Alt 14.01.2018, 09:01   #82
simpadic
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Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
Standard

Ok, das klingt plausibel.
So einen Magneten hab ich schon und auch schon gebraucht
simpadic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2018, 22:46   #83
simpadic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von simpadic
 
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
Standard Update Kerzen

Nachdem ich in der kalten Zeit wirklich keine Lust hatte, mich in die Garage zu stellen, bin ich am Wochenende in Sachen Kerzen weitergekommen. Es klingt wahrscheinlich saublöd, aber in den Kerzenschächten 10 und 11 waren tatsächlich einfach mehrere harte Platikteile drin. Woher die letztlich genau stammen, konnte ich nicht mehr herausfinden - es waren jedenfalls Bruchstücke aus einem relativ massiven Teil. Und sie waren teilweise so blöd verklemmt, dass ich sie auch mit Druckluft nicht auf Anhieb rausbekommen habe - erst ein feinchirurgischer Eingriff mittels Endoskop und einem dünnen Schraubenzieher konnte sie überreden

Nun gut - alle 12 sind jetzt gegen neue NGK ersetzt. Der Motor lief ja bisher und wer weiß, seit wann schon, nur auf Bank 1 und mit völlig undichten Ansaugbrücken und Ventildeckeln - daher würde ich das Kerzenbild jetzt auch nicht überbewerten.

Demnächst kommen die Klopfsensoren noch neu rein und dann die Brücke wieder drauf.

Beste Grüße
Simon
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