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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.04.2008, 16:55   #1
BigBlock86
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32-750il (11.88)
Standard auto bremst von alleine

Hallo

Ich hab mir letzte woche einen 750 il gekauft.Er ist scheckheft gepflegt hat ca. 215000 km runter und ist erstzualssung 11/88 .Ich bin der 3.besitzer.

So mein problem ist wenn ich den wagen richtig warmgefahren hab und dann etwas härter auf die bremse drücke bremst der wagen durchgehend und umso wärmer alles wird desto fester packen die bremsen zu.Die bremsen lösen sich erst wieder wenn der wagen kalt ist.Als ich vor ein paar tagen gefahren bin wurde es so schlimm das ich 3 stops auf einer strecke von 5km machen musste denn er bremste so stark wie bei einer vollbremsung.

In der werkstat wurden jetzt schon die 2 geber am hydraulikblock und der hydraulikblock selber gewechselt,wobei die geber neu von bmw waren und der block ein teil aus nem alten 750.Bremsflüssigkeit wurde auch neu gemacht.Ich weis natürlich nicht ob der block 100% ok ist.

Es bleibt ja nichtmehr viel über was man machen könnte aber wenn ihr eine idee hättet dann immer her damit.
BigBlock86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2008, 17:57   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Hast du mal deine Bremssättel prüfen lassen, nicht dass sich da die
Kolben verhaken und erst beim abkühlen wieder zurück gehen.

Wie sieht es mit deinem Pentosin aus, verlierst du irgendwo Pentosin ???

Kannst du ergründen, ob es alle Räder sind oder nur vorn bzw. hinten,wo
die Bremse fest hängt.

was auch noch eine Möglichkeit wäre,dass der BKV oder der HBZ die
Verursacher dieses Fehlers sind.

Willkommen in der Welt des Fuffi, du siehst für jedes seiner Zipperlein hat er
immer !!! mehrere Möglichkeiten, was es sein könnte auf lager.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2008, 20:59   #3
Kaechele
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kaechele
 
Registriert seit: 01.04.2007
Ort: Schwäbisch Nazareth
Fahrzeug: E32 750I 3/89 E39 535 I E 36 318 I , E 53 X5 4.6 is , E 65 750 I
Standard

Am ABS Steuerblock liegts aber nicht , steck den mal el.zumindest .
War bei einem bekannten das Problem .
Kaechele ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2008, 21:30   #4
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Zitat:
Zitat von BigBlock86 Beitrag anzeigen
Die bremsen lösen sich erst wieder wenn der wagen kalt ist.Als ich vor ein paar tagen gefahren bin wurde es so schlimm das ich 3 stops auf einer strecke von 5km machen musste denn er bremste so stark wie bei einer vollbremsung.
Fahr mal und wenn er länger als 3 Minuten wieder selbst bremst stoppst Du und fühlst an allen Felgen, welche Felge am wärmsten ist.

Ist es eine ist an diesem Rad der Bremssattel fest oder etwas anderes faul.

Sind es zwei oder mehr Felgen, dann wird es am Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder liegen oder am Bremspedal.

... oder es ist die Handbremse ... im Fehlerfall: die Handbremse leicht anziehen und dann wieder lösen .. was passiert.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2008, 21:41   #5
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Tja - es scheint sich ja doch immer mal wieder eine ausgedehnte Probefahrt VOR dem endgültigen Kauf zu lohnen........oder?

Aber auch so kann man ein Fahrzeug vor Überhitzung schützen - so rein als Selbstschutz......

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2008, 21:49   #6
BigBlock86
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32-750il (11.88)
Standard

Erstmal danke für die antworten.

Er verliert irgend ein öl welches weis ich nicht hab noch nicht nachgeschaut.
Wir hatten den wagen heute nochmal auf der bühne und es haben alle räder blockiert,als wir dann an einem bremssattel die schraube für die bremsflüssigkeitentlüftung geöfnet haben liesen sich alle räder wieder bewegen.

Also ich denke die handbremse ist es nicht denn vorne sind die bremsen auch immer glühend heiß.

"(Kaechel) steck den mal el.zumindest.War bei einem bekannten das Problem.

Was meinst du damit???
BigBlock86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2008, 21:59   #7
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Wenn alle Räder Bremsflüssigkeitsdruck haben ist es entweder das Bremspedal (unwahrscheinlich) oder der Hauptbremszylinder (Bohrung verstopft).
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2008, 00:01   #8
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Hi
Das liest sich wie Luft in der Bremsanlage - wird die warm, dehnt sie sich aus, und voila

Mal komplett entlüften - und da du schreibst er verliert irgendein Öl....ists vieleicht Bremflüssigkeit?
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2008, 00:40   #9
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich Tippe auf die Bremsschlaeuche.Wenn die Innere Lage ,da wo die Fluessigkeit Durchlaeuft,Gebrochen ist,wirkt dies wie ein Konterventil.Die Fluessigkeit kan hin zum Bremssattel,aber nicht zurueck.Das war vor vielen Jahren z.bsp. ein Problem bei einigen Fahrzeugen der Marke Ford.Bin fast sicher Du hast auch dieses Problem.

M.F.G. Dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2008, 06:02   #10
PD750il
nix mehr 7er BMW
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
Standard

Moin ,

wenn er Luft drin hätte wäre die Bremse weich und aufzupumpen .

Da ist der HBZ in dutten , so wie FrankGo schon schrieb .


Gruß aus HI

PD750il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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