BMW 7er, Modell E38 |
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27.11.2017, 20:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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Zylinder Nummer 6 ohne Funktion
Hallo Leute,
folgendes Problem: mein 7-er (E38 , B.J. 1997 , 3.5 lit./173 kw) laeuft im Standgas bzw. im Leerlauf nur auf 7 Zylindern. Beim Fahren ist alles ok ,man merkt nichts vom Aussetzer. Zylinder Nummer 6 ist wie tot.
Folgendes wurde ausprobiert um sicherzustellen,dass es nicht darana liegt: 1. Zuendkerze 2. Zuendspule inkl. Zuendstecker 3. Injektor 4. Das Kabelbaum (Stecker)
Habt Ihr ne Idee ? Danke schon mal!
__________________
Toscani
Geändert von nicotoscani (28.11.2017 um 03:53 Uhr).
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27.11.2017, 22:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Nimm doch mal die Kerze Nr. 6 raus, und schau sie Dir an.
M f G
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27.11.2017, 22:10
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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Habe doch geschrieben,dass man die Kerzen , Injektoren un Zuendspulen ausschliessen kann.
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27.11.2017, 22:11
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Habe ich gelesen, warum kann man das ausschließen ???
M f G
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27.11.2017, 22:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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weil ich es schon getauscht habe und keinerlei Veraenderung.
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27.11.2017, 22:26
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.11.2014
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA Facelift
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Zitat:
Zitat von nicotoscani
weil ich es schon getauscht habe und keinerlei Veraenderung.
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Dann bleibt es Dir nur noch :
einen Kompressionstest machen.
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27.11.2017, 22:28
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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Sollte das die Kompression seun, was muss man dann machen ,damit es wieder rund laeuft ?
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27.11.2017, 22:34
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Dann ist wahrscheinlich ein Ventil durchgebrannt.
Aber mach erst den K-Test, bevor hier weiter spekuliert wird.
Wie sah denn die alte Z-Kerze aus die Du ers. hast, ziemlich hell, fast weiß???
M f G
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27.11.2017, 22:37
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2015
Ort: Dresden
Fahrzeug: E38-735i (01.1997)
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die Kerze sah eigentlich normal aus ,leicht schwaerzlich.. bissien schwaezlicher als die anderen. Warum ?
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27.11.2017, 22:39
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Haschra
Dann ist wahrscheinlich ein Ventil durchgebrannt
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Oder Injektor von 6ten Zylinder plotzlich kaputt gegangen ist
__________________
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