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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.04.2018, 11:34   #1
Rennsemmel
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Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard Chromleiste wandert

Habe da ein kleines, jedoch immer wiederkehrendes Problem!

Meine Chromleiste über dem Fenster von der Beifahrerseite wandert so alle drei bis vier Wochen auseinander. Haue dann am Ende der Leiste, mit einem Hammer, das Ding wieder zusammen.
Ist so jedoch keine Dauerlösung.
Kann man das Teil nicht so bearbeiten, dass es wieder dauerhaft zusammen bleibt?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_1041.jpg (88,4 KB, 48x aufgerufen)
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2018, 12:06   #2
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Servus Klaus
Das hatte ich seit der Erneuerung der Sichel hinten auch.
Hat mich lange geärgert.
Das Verbindungsstück war im Neuteil vormontiert und eingelebt.
Eigentlich müsste die kleine Blechfahne in das Fensterchen der vorderen Leiste einrasten.
Tat sie aber irgendwie nicht.
Konnte es satt auf Stoss ranschieben und nach paar mal Vordertür auf und zu war wieder n Spalt offen.
War mal in der Karosserie deswegen.
Die hatten Angst da rumzumachen wegen möglicher Schäden, die entstehen könnten und einer hatte an der kleinen Fahne rum gedengelt.
Nix gebracht. Dann hatte ich diverse Kleber versucht.
Alles Fehlanzeige dieser Mist.

Nun seit bald nem Monaten ist es gelöst.
Was hab ich gemacht?
Hab die Vorderleiste auf Position gebracht, also schön satt nach hinten geschoben.
Dann habe ich bei offener Hecktür von unten her ein kleines Loch gebohrt zwischen Fensterchen und dem Ende der Leiste.
Also Loch durch Leiste UND durch Verbindungsstück.
Nachher hab ich nen 3mm Spannstift auf die richtige Länge gekürzt mit Dremel und diesen eingeschoben und noch mit Sekundenkleber Gel fixiert für die Ewigkeit.
Liess den Wagen dann ein paar Tage mit nur lose angelehnten Türen in der Garage.

Siehe da, es hält und den Montagepunkt achtet man nicht.

Wichtig: Das Verbindungstück ist irre zäh und man bohrt erst noch nahe einer Falzstelle, die ja noch extra steif sind. Normale HSS Bohrer gehen Hopps und das Loch in der weichen Zierleiste weitet sich zu sehr.
Ging erst als ich einen Bosch HSS CO also mit Kobalt genommen hab.
Wenn willst kann ich dir gelegentlich einen Spannstift senden.
Grüsse Andreas
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2018, 14:06   #3
Rennsemmel
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Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Wenn willst kann ich dir gelegentlich einen Spannstift senden.
Grüsse Andreas
Hallo Andy,
Danke für dein Angebot
Ich wollte da schon von außen ne Spax durchschrauben
Hast du eigentlich noch meine Adresse?

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2018, 14:14   #4
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Nö, aber die würd ich wohl schon finden.
Ich bin frühestens Mittwoch in der Werkstatt. Son Stift krieg ich für lau.
Kannst du sagen wo es rutscht? Auch vorne wie bei mir?
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2018, 14:15   #5
Rennsemmel
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Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Richtig, ist die vordere Leiste.
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2018, 14:21   #6
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Kannst ja zwischenzeitlich schon mal nen HSS CO auftreiben.
3 ist zu klein und 3.5 (hatte ich) zu gross.

Spannstift ist zwar im Set mit 3mm angegeben.

Es gibt die Bihrer aber auch in 3.2 und 3.3. Einer von denen ist der richtige.
Kannst ja beide kaufen und mit dem kleinen beginnen und testen ggf 3.3 nachbohren.

Ich versuche dran zu denken dir so n Teil zu senden.
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Alt 30.04.2018, 15:02   #7
Rennsemmel
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Die Bohrer gibts bei Ebay massenhaft und sogar relativ günstig.
Werde aber mal hier im Baumarkt schauen, die haben sicher auch so HSS CO Bohrer.

Gruß Klaus
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Alt 30.04.2018, 15:30   #8
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
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Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard

könnte helfen,
Gruß Jürgen
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Dachzierleiste Ausrichten Demontage.pdf (354,9 KB, 29x aufgerufen)
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2018, 15:44   #9
Rennsemmel
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Danke Jürgen, dies ist sicher auch eine Möglichkeit..nur besteht bei dieser Methode doch eher die Gefahr, dass man die Leiste abknickt und dann eine neue benötigt.
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2018, 20:16   #10
hoerky
Hubraum-Gourmet+Gourmand
 
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Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Rodgau
Fahrzeug: E31, 850Ci(M70, Bj.93, orientblau)+E38, 735i(M62, Bj.96, orientblau), Hollandfahrrad, wie neu und sehr wenig gelaufen :-)
Standard

Mit Bremsenreiniger säubern, danach mit farblosem Silikon
einen kleinen Klecks drankleben. Hält Jahre und wenn es mal
vergilbt, rausschneiden und das ganze nochmal von vorne
__________________


Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
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