Preisexplosion bei älteren BMW Modellen

[Captain_Slow]

Zitat von --750il--

ein 02tii hat man vor jahren auch weggeschmißen, würde heute wohl auch keiner mehr machen
mittlerweile sollte das ja eigentlich jeder geblickt haben, dass es immer die gleiche parapelform der wertentwicklung ist..
wirklich I M M E R !!! scheißegal was es ist! rafft das doch endlich mal und seid nicht immer wieder überrascht, dass autos irgendwann an wert gewinnen

Richtig erkannt, nur wenn viele verschrottet werden, werden sie selten und gewinnen an wert.

[Olli]

Zitat von Captain_Slow

Richtig erkannt, nur wenn viele verschrottet werden, werden sie selten und gewinnen an wert.

VW Käfer?
Pagoden-SL?

Olli

[Quattroporte]

Zitat von BmW_pOWer91

Was meint ihr zu der Preisentwicklung der älteren Modelle?
Bin mal auf eure Meinungen gespannt

Tja, ausser allen og Grunden liegt es wahrscheinlich auch daran, das aeltere Autos Scharm und Eigenwilligkeit zeigen, die bei neueren Entwicklungen immer seltener erscheinen
MfG
Quattro...

[Captain_Slow]

Zitat von Olli

VW Käfer?

Käfer Bestand (lt. Wikipedia)
1. Juli 1995 168.276
1. Jan. 2013 50.106

Wer weiss schon wie viele noch 20 Jahre eher da waren, bzw. gesamt in Deutschland von den Kübeln verkauft wurden, das ist schon ein Massensterben.

Pagode kann man schwer mit Massenware vergleichen, die sind schon seit Ewigkeiten recht teuer aber der Bestand dürfte ein grosses Teil Reimporte aus USA sein.

[Olli]

Zitat von Captain_Slow

das ist schon ein Massensterben.

Mir fallen viele Autos ein, die selten (geworden) sind und trotzdem wertemäßig dahindümpeln, und umgekehrt ebenso wertvoll( geworden)e Autos, die man dennoch problemlos im Dutzend auf dem Markt finden und kaufen kann...

Ich denke, "selten" - bzw. nicht selten - alleine reicht nicht, um - fehlende - Wertentwicklungen zu erklären. Es braucht vor allem Emotion und Attraktivität.

Olli

[oetti]

Also der E23 745 turbo ist zur Zeit sehr im kommen, lt. Classik Data liegt er in gutem Zustand bei ca. 16000 €, nur dafür bekommt man schon keinen guten mehr. Auch ein guter E32 740 hat inzwischen seinen Preis unter, 8000 € wirds da auch schon schwehr was gutes zu finden.

Pagoden sind auch schon Mainstream, jedenfalls auf Oldtimerveranstaltungen, der Interessent der "unseren" 745 turbo auf der Oldtimermesse gekauft hat, ein Architekt, ich glaube das darf ich schon sagen, meinte:"der ist doch mal was besonderes und 80er pur nicht die ewigen Porsches und Pagoden, fährt doch schon fast jeder in meinem Bekanntenkreis".

[Micha_V8]

Ist doch klar das die alten Autos im Wert steigen. Gibt doch viele Leute die sich nicht so einen Volkommen emotionslosen neuen Trümmer holen wollen. Die greifen dann auf die "alte" Technik zurück.

[xDrive-Michael]

Wie schon gesagt wurde, Sie haben halt einen gewissen Charme und man erlebt noch das pure Autofahren ohne großen Schnickschnack. Das ist ja bei den heutigen Modellen etwas anders. Zudem sind sie auch langlebiger als die neuen Modelle.

Bin auch am überlegen mir ein E30-Cabrio als Sommerauto zuzulegen. Es kann ja auch nicht mehr als reines Spaßauto angesehen werden, sondern schon langsam als kleine Investition, wenn man sich mal über die Zeit die Preisentwicklung auf Seiten wie  mobile.de angeschaut hat

[MartinE32]

Ich habe mir aus aktuellem Anlass einmal die Preislisten im Oldtimer Markt Sonderheft Preise 2017 angeschaut und da finde ich, dass die e32 eigentlich recht niedrig bewertet werden - bspw. 740i im Zustand 2 für 6.400.- Eur und im eher üblicheren Zustand "3" nur 3.400.- Eur. Von Preisexplosion ist da recht wenig zu merken. Woran liegt das, dass andere Autos hier mehr anziehen?

[Olli]

Natürlich nur zu einem kleinen Teil, aber zum Beispiel liegt es evtl. auch an der (Nicht)Präsenz in Zeitungen und auf allen möglichen Messen.

Hinsichtlich E 32 geht - leider - kaum weniger als derzeit, eine IG wie beim E 34 oder ein Club wie beim E 31 ist nach wie vor praktisch nicht wahrnehmbar.

Olli