Mercedes Wenn das Leben Dir Zitronen gibt...

Highliner · 03.12.2014, 12:27

Zitat:

Zitat von Mafia 1988

Jetzt stellt euch doch mal einen F01 in der oben gezeigten Lackierung vor...

Warum nur vorstellen...?

Heiko · 03.12.2014, 13:10

Erfrischend bei dem sonst herrschenden grau/schwarzen Einerlei auf unseren Straßen.

altbert · 03.12.2014, 23:54

Tja, so waren sie, die 70er...

BMW 1802 in Inka, innen schwarz-grau, war ja noch recht harmlos.

Der

Audi 100 in Knallorange und dunkelgrüner Innenausstattung war schon eine Nummer heftiger (wie auf dem Foto, nur in Neu).

Und

den 100er (ebenfalls Bj. '78) hatten wir in der gleichen Außenfarbe als Limousine, jedoch Innenausstattung Koralle.

Toni928GT · 04.12.2014, 13:09

Wunderschönes Auto , die farbe

. Und kein Buchhalter , hat schon einige Extras .

Übrigens , falls jemand einen 560 SEL sucht , werde meinen Verkaufen - steht sich kaputt . Ist eine r der letzten "1990" , 210 tKM seit 2002 bei mir ( 3. Hand inkl. MB ) .

Jippie · 04.12.2014, 13:49

Gratuliere! Alles richtig gemacht.

DAS waren noch richtige Autos!

Chevyman · 05.12.2014, 02:17

Zitat:

Zitat von Highliner

Wobei ich aber eher dazu tendiere, die LPG Anlage zu demontieren und ihm die H-Zulassung (1982) zu gönnen.

Warum? H und LPG ist mittlerweile kein Drama mehr- müssen nur ein paar Dinge beachtet werden.
Und bei der "Fahrleistung" hat LPG einen Vorteil - es wird nicht so schnell schlecht wie das moderne Benzin

Aber ganz ehrlich? KE und Gas macht nicht wirklich Spass. Der knallt einmal zurück und du stehst...dann läuft er nicht mal auf Benzin weiter. Ich bau sowas gar nicht mehr um.
Aber der olle Doppelnocker ist ein geiler Motor. Der hängt so schön am Gas und ist drehfreudig....Daimler untypisch

Highliner · 05.12.2014, 08:08

Zitat:

Zitat von Chevyman

H und LPG ist mittlerweile kein Drama mehr- müssen nur ein paar Dinge beachtet werden.

Die da wären? Bislang kenne ich eigentlich nur "entweder - oder".

Zitat:

Zitat von Chevyman

Und immer ein paar Ersatzstauklappen mitnehmen für den Fall das er mal zurückschießt :-)

Wie sieht das Teil aus? Teilenummer und -Bezeichnung? Hier in Kerpen gibt's einen riesen Mercedes Schlachter. Da stehen locker fünfhundert Autos auf dem Hof. Plus Teilelager. Da werd ich mich mal eindecken.

730SN · 05.12.2014, 13:56

Alex, du kommst auch von den Kultkarren nich weg wa? feines Ding!

aber der 7er in gelb...jap..DAS sorgt für feuchte Büchsen meinerseits... verflucht is das Teil geil..

Chevyman · 06.12.2014, 19:23

Zitat:

Zitat von Highliner

Die da wären? Bislang kenne ich eigentlich nur "entweder - oder".

Der Umbau muss historisch korrekt sein, also mit Technik die es damals vor 20/25 Jahren schon gab - sprich eine ungeregelte Venturi Anlage (ohne Lambdaregelung)
Größter Knackpunkt ist meist, es muss ein Vierlochtank verwendet werden, da es die heute üblichen Multiventiltanks noch nicht gab. Die Dinger sind teuer und nicht immer in allen Größen verfügbar.
Ich hab letztes Jahr einen T3 Bus aus BW Beständen, H korrekt umgerüstet. Der war Depotinstandgesetzt, also wie neu, aber eben 30Jahre alt

Einen w201, also 190 hab ich auch schon gemacht.

Stauklappe - die Aluscheibe im Mengenteiler.
Das runde Dingens da in der Mitte - ist die verbogen läuft die Geschichte nicht mehr.

http://w124archiv.de/bilder/Spannung...lage%20alt.JPG

MartinE32 · 06.12.2014, 21:54

Diese bunten Farben wurden den Leuten in den 70er Jahren mit dem Sicherheitsargument, dass man dann angeblich besser gesehen wird, verkauft.

In den 80er Jahren war das dann eigentlich wieder vorbei.

Schöner 126er, gefällt mir. Hatte mal vor 10 Jahren einen 500 SEC an der Angel, aber bis ich mal wieder lang rum überlegt hab, war das Ding dann weg (schöne Sportsitze aus Stoff - damals ein echter Wertminderungsgrund ...

).

Würde gerne auch mal wieder nen MB haben, aber dazu muss erst mal ein Bimmer vom Hof ...