BMW 7er, Modell E32 |
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21.09.2011, 19:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Heizung defekt
so.. musste das thema jetzt nochmal neu erstellen, da sich knuffel wieder etwas aufspielen musste.. : ich hätte in meiner überschrift die groß- und kleinschreibung nicht beachtet... naja..
hatte ja vor einiger zeit schonmal ein heizungsproblem, hatte daraufhin das heizugnsventil gewechselt, nun besteht folgende symptomie:
-aus den lüftungsdüsen zur frontscheibe hin kommt grundsätzlich immer sehr warme luft!!
- aus den restlichen düsen manchmal auch nur warme, egal wie ich die regler stelle-...
-oder nur kalte.. auch wenn heizungsrad auf 26°
wat los?!
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21.09.2011, 19:24
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#2
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Neues Heinzungsventil ok?
Alle Stellmotoren der Klappen ok?
__________________
... früher war mehr Lametta ...
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21.09.2011, 19:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
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das heizungsventil war wirklich wie neu.. hatte es auch geöffnet und gereinigt..
die 2 oberen stellmotoren auf dem heizungskasten musste ich reparieren, der hebel bewegt sich aber..
di emotoren außen sind augenscheinlich alle ok..
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21.09.2011, 19:30
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#4
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Hmmm ... Klimasteuerung bzw. Bedienteil ok?
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21.09.2011, 19:30
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#5
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Ist Dein Heizschwert mal überprüft worden. Dieses Bauteil ist ja der
"Vermittler" zwischen dem Bedienelement im Armaturenbrett und dem
"Heiz bzw. Klimakasten".
Viele Grüsse
Peter
__________________
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21.09.2011, 19:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
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nein.. sieht augenscheinlich auch nichtmehr so toll aus..
aber was hätte ein defektes für einen effekt?! lüftung funktioniert ja.. und wenn ich eine einstellung vornehme, höre ich auch immer die entsprechenden motoren..
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21.09.2011, 19:32
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#7
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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... bei mir haben defekte Heizschwerter immer die Lüftung verrückt spielen lassen - ging immer nur Vollgas oder nix ...
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21.09.2011, 19:45
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Stimmt, Du hast Recht, wo ich jetzt so darüber nachdenke,fällt es mir auch wieder ein, dass Heizschert regelt ja nur die Lüftungsstärke, nicht aber die
Temperatur.
Viele Grüsse
Peter
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21.09.2011, 20:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wie sieht es denn mit dem Stecker von den Heizventilen aus? Ist der 3-Eckige Direkt auf den Heizventilen. Waren die einzelnen Steckkontakte mal aus dem Stecker Gerutscht, und wurden wieder in den Plastik Dreikant Geschoben? Wenn das der Fall ist, kann es sein, das die Kabel in der Reihenfolge Vertauscht sind. Sollte da zB das +Kabel auf einen Pol der Heizventile Gesteckt worden sein, dann ist ein Heizventil immer Offen, und Du kannst am Bedienteil Regeln wie ein Wilder, es wird dann immer Warme Luft in die Kabine kommen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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21.09.2011, 20:36
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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das mit den kabeln wäre möglich.. wie müssen die denn eingesteckt sein?! mache morgen mal ein bild..
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