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Alt 13.11.2017, 16:18   #1
ultim8fnord
versessener Nachrüster
 
Benutzerbild von ultim8fnord
 
Registriert seit: 27.06.2012
Ort: Rostock
Fahrzeug: E38-750i (09.95) & E65-745i (02.02)
Standard Bodenfreiheit

Moin,
als frisch gebackener Besitzer eines e65 ist mir direkt aufgefallen (im Gegensatz zu meinem E38) dass ich mit dem Wagen schnell mal "aufliege" bei etwas unwegsameren Geländen.
Mir kommt es fast so vor, als würde er zu tief liegen.
Auf den ersten Blick scheint keine Feder gebrochen und Niveauregulierung hat er auch nicht.
Laut Verkäufer aber auch keine Tieferlegungsfedern, nur sieht man es denen ja auch nicht an...
Kann mir jemand von Euch mal Oberkannte Radlauf -> Straße messen? Vorne und Hinten?
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Alt 13.11.2017, 16:42   #2
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von ultim8fnord Beitrag anzeigen
Moin,
....
Auf den ersten Blick scheint keine Feder gebrochen ....
Erste Blicke reichen bei den Federn nicht aus - die brechen schon mal ganz subtil so, dass man es nicht sofort sehen kann - und verkeilen sich so, dass es auch nicht klappert.

Räder abnehmen und genau hinschauen
Beim Letzten Räderwechsel hat der Monteur das auch nicht gesehen - erst als ich neugierig mal genau hinschaute hab ich den Bruch entdeckt.

Bei 19 Zoll-Rädern solltest du zwischen Lauffläche und Radkastenausschnitt deine flache Hand so grad eben reinschieben können - hinten.

Ich hab auf 688.000 km schon 2mal Federbruch hinten erlebt - und fahre 99% auf asphaltierten Straßen
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



12 Jahre Forum: 18.08.05 - 18.08.17
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2017, 21:10   #3
Forty-Eighter
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Fahrzeug: E65-730d (03.2004)
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Wahrscheinlich hast du die SA226A (sportliche Fahrwerksabstimmung) oder Tieferlegungsfedern verbaut.
__________________
Forty-Eighter
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2017, 10:39   #4
ultim8fnord
versessener Nachrüster
 
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So, die Lösung:

H&R Federn verbaut *kotz* und die Verkleidung unter dem Getriebe hing nur noch an einer Schraube.
Nun muss ich den Mist ausbauen und dann kommen wieder Werksfedern rein.

Danke!
ultim8fnord ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2017, 10:59   #5
med007
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Ort: Eckental
Fahrzeug: 745i VFL Bj.2003 Sterlinggrau
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Sind die Werksfedern noch vorhanden?
med007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2017, 11:10   #6
ultim8fnord
versessener Nachrüster
 
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Fahrzeug: E38-750i (09.95) & E65-745i (02.02)
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Natürlich nicht
ultim8fnord ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2017, 11:27   #7
med007
Mitglied
 
Benutzerbild von med007
 
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Ort: Eckental
Fahrzeug: 745i VFL Bj.2003 Sterlinggrau
Standard

Ich hätte noch welche von meinem 745i
med007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2017, 17:25   #8
130i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
Standard

Hab auch noch welche vom 2007er 740i, auch Dämpfer. Alles 100Tkm gelaufen.
Gruß Peter
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