BMW-Classic-Marathon

ClaytonFarlow · 12.11.2015, 20:04

Werte Liebhaber von BMW Young- und Oldtimern!

Wir laden alle Fahrer von klassischen BMW´s ein zum

"BMW Classic Marathon 2016"

WANN:
Samstag, den 04. Juni 2016 - 10:00 Uhr

WO:
DRESDEN - Parkplatz Kaufpark Nickern
Dohnaer Straße Ecke Tschirnhausstraße
01239 Dresden

Geplant ist eine idyllische Ausfahrt durch das Elbsandsteingebirge, das Erzgebrige bis ins Vogtland.

TAG 1

Beginnend von Dresden aus führt unsere Strecke vorbei an Bad Gottleuba, den Tisaer Wänden bis zum besonders reizvollen Tetschner Schlößchen, welches zu Kaffee, Kuchen oder Eis einlädt.

Von da aus geht es über ausgesprochen gemütliche, schwach befahrene Landstraßen gen Südwesten. Immer den Erzgebirgskamm entlang, vorbei am Mückentürmchen, begleitet von einem herrlichen Rundumblick: links nach Böhmen, rechts nach Sachsen.

Eine Tankmöglichkeit im Böhmischen steht selbstverständlich mit auf dem Programm. Durch die signifikante Preisdifferenz spart der Teilnehmer bei einer Volltankung mehr, als er an Spritkosten bei der gesamten Ausfahrt des Tag 1 verursacht.

Da bestens bewährt, bietet sich für unsere finale Einkehr am ersten Tag das Hotel Lesna - auf 911 m über dem Meeresspiegel - an.

Hier lassen wir gemeinsam bei Speis und Trank den Tag Revue passieren.

Komfortable Doppelzimmer oder Ferienwohnung stehen im Hotel Lesna zur Verfügung.

TAG 2

Am Tag 2 unserer Ausfahrt folgen wir den Ruf in das noch schroffere, höhere Westerzgebirge und ins schöne Vogtland.
Vorbei an pittoresken Bergdörfern und malerischen Städtchen wie Schmalzgrube und Jöhstadt oder den berühmten Räuchenkerzendörfern Crottendorf und Neudorf begeben wir uns auf den Weg zum höchsten Berg Sachsens - den Fichtelberg.
Über Morgenröthe und den Auersberg fahrend lassen wir den Abend in Klingenthal im Vogtland ausklingen.

PREISE:

Ab 2016 erhalten die Teilnehmer mit den 3 am weitesten entfernten Heimatorten eine Belohnungen für ihre weite Anreise.

1. Platz hat der mit der weitesten Anreise:
Fahrer bekommt eine Übernachtung in einem Doppelzimmer im Hotel Lesna bezahlt.

2. Platz für die zweitweiteste Anreise:
Fahrer zahlt nichts für einen Hauptgang + Nachspeise.

3. Platz für die drittweiteste Anreise:
Fahrer bekommt ein original böhmisches Pivo serviert.

BEITRAG:

Zur annähernden Deckung der Vorbereitungs- und Organisationskosten wird ein kleiner Unkostenbeitrag in Höhe von 5 Euro pro Fahrzeug erhoben, der VORAB per PayPal oder Überweisung zu zahlen ist.

Zahlungen bitte bis spätestens 01. Juni 2016 vorzugsweise per PayPal !Freunde und Familie! an laila.bauchtanz@googlemail.com - wer überweisen möchte schreibt mir bitte eine PN für die Bankdaten. Als Verwendungszweck "BMW Classic Marathon 2016" eintragen.

Nach Eingang der Zahlung erhält jeder noch eine Bestätigung.

Eine einwandfreie Organisation kann nur mit bestmöglicher Planungssicherheit gelingen.

Vielen Dank für Euer Verständnis!

Teilnahmevorraussetzungen fürs Fahrzeug:

- BMW

- Debüt der Baureihe vor 1992
(also alle BMW Baureihen bis E31 und E36)

- Originalität oder dezente zeitgenössische Modifikationen

- gepflegter, erhaltenswerter Zustand

- kleine Abweichungen bitte mit dem Orga-Team besprechen

Wir freuen uns auf folgende Baureihen:

3er E21, E30, E36
5er E12, E28, E34
7er E23, E32
6er E24
8er E31
sowie E3, E9, Z1 und alle noch älteren BMW

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme und auf tolle Fahrzeuge.

Vielen Dank.

Der Rächer · 14.12.2015, 19:20

warum ist der E38 nicht gelistet

Bj 94-95
Gehört er nicht zu den Youngtimer

Gruß aus Hamburg

K-H Grabowski · 15.12.2015, 08:33

Es geht eben nicht nur strickt nach Bj eines Fahrzeuges, sondern nach deren Erscheinung und Wahrnehnung. Im Einzelfall ist das sicher mal zu prüfen, aber im Allgemeinen ist das Erscheinungsbild des e38 eben oft: schwarz-schwarz-schwarz, 20 oder 21 Zoll Felgen, plärrige 4 Rohr-Anlage.

Der Rächer · 18.12.2015, 05:44

so kann man es natürlich auch sehen

Ähnlich wie damals mit dem Leprakranken

vanmetzger · 30.01.2016, 11:46

Habe mich auch erst gefragt, warum der E38 nicht gelistet ist. Aber wäre selber auf die Antwort gekommen...

Ich fühle mich jedoch wiedermal indirekt Stolz, als Vertreter eines handgeschaltenen, komplett originalen E38 VFL in Navaraviolett und auberginefarbener Ausstattung auf Styling 32 und 37 und M62 Motor.

Der Wagen bleib original, einzig schon, da ich auch mal an diesen Treffen mitfahren will!

e23bernd · 30.01.2016, 18:33

Hallo,
als erstes: wir fahren selber einen E-38 und für MICH ist es der letzte "schöne" BMW.
Aber den E38 würde ich mit dem E36 von der "Baureienoptik" in einen "Topf" werfen und die passen, MEINER MEINUNG nach, noch nicht wirklich gut zu Jung/Oldtimertreffen/Ausfahrten, von daher sind gerade (wieder MEINER MEINUNG nach) die doch öffter "aufgemotzten" und Verspoilerten E36 als E38, zu solch einer Veranstaltung auch nicht passend.
Und dann kommt der Nächste, und sagt mein E39 sollte doch auch dazu gehören, usw usw.

e23bernd · 30.01.2016, 18:42

Zitat:

Zitat von K-H Grabowski

Es geht eben nicht nur strickt nach Bj eines Fahrzeuges, sondern nach deren Erscheinung und Wahrnehnung. Im Einzelfall ist das sicher mal zu prüfen, aber im Allgemeinen ist das Erscheinungsbild des e38 eben oft: schwarz-schwarz-schwarz, 20 oder 21 Zoll Felgen, plärrige 4 Rohr-Anlage.

Dazu kann ich nur schreiben, bei uns in der Gegend, gibt es eheblich mehr aufgemozte E36 als E38.

oetti · 30.01.2016, 20:01

Moin Bernd,
lange nichts mehr von dir gehört kommst Du event. mit nem schönen E23. Aber hast schon recht, beim letzten Schraubertreffen viel mir auch auf das der 32er so langsam echt zum Oldtimer wird, im vergleich zum 38er. Der für mich ebenfalls der letzte schöne 7er ist.

ClaytonFarlow · 30.01.2016, 23:00

Wer einen richtig feinen E36 oder E38 hat, darf uns gern von den Klassikerqualitäten seiner Baureihe überzeugen..

@ VanMetzger: Dein E38 scheint ein tolles Exemplar zu sein. :-)

K-H Grabowski · 01.02.2016, 08:07

Es ist sowieso kein Tuningtreffen. Wenn ihr euch daran stört, dass e36 häufiger verbastelt werden als e38, steht oben immernoch folgendes:

- Originalität oder dezente zeitgenössische Modifikationen

- gepflegter, erhaltenswerter Zustand

- kleine Abweichungen bitte mit dem Orga-Team besprechen

Der e36 ist zudem das letzte BMW Fahrzeug, dass aus der Feder von Claus Luthe stammt. Da das erscheinen bei BMW oftmals in der reihenfolge 7er - 5er - 3er erfolgte sehe ich den e36 eher in der Generation E32 und e34, und in der e38 Generation den e46 , und in der Generation e65 den e90, wo der e46 definitiv schon nicht mehr reinpasst. Genauso wie der e30 eher in die Generation e23 und e28 gehört, statt e32 und e34.