Motorraum: Gaszug wie einstellen

[mannheimbmw]

Hallo
erstmal hoffe ich alle hatten schöne Tage.
Habe dazu in der Suche nix genaues gefunden.
Möchte morgen meinem Tempomaten einbauen,habe aber ein problem:
habe mir einen Tempomaten zugelegt und einen neuen Gaszug eingebaut.Wie stram oder wie locker muß er an der Drosselklappe montiert sein?????
Auf dem Motor des Tempomaten steht was von Anlenkung mit 1-2mm Spiel im Leerlaufstellung bei betriebswarmen Motor.Was bedeutet das genau?
Was gibt es noch zu beachten???
Danke und gruß Bernd

Spaltmass zwischen Nippel und Nippellager 1-2mm bei betriebswarmen Motor lt TIS

[mannheimbmw]

Zitat von hebby

Spaltmass zwischen Nippel und Nippellager 1-2mm bei betriebswarmen Motor lt TIS

hi
meinst du das teil (siehe Bild)was an der Drosselklappe ins Plastik gedrückt wird???Also der Gasug muß 1-2mm Spiel haben?? Wenn ich es einstellen mu wie geht das???am Motor???
gruß Bernd

Ja das Teil ist gemeint!

Verstellen durch Verdrehen des "Gummi-Lagerteils" schwarz, wo er sich an der Metalldurchführung "abstützt".

[SALZPUCKEL]

Frohe Weihnachten alle,

hier ist eine Einbauanleitung, falls du die nicht schon kennst.

 http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-einbauhilfen.htm

Gruß Wolfgang

[mannheimbmw]

Zitat von SALZPUCKEL

Frohe Weihnachten alle,

hier ist eine Einbauanleitung, falls du die nicht schon kennst.

 http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-einbauhilfen.htm

Gruß Wolfgang

hi Danke super gute Anleitung.
frage zum Motor:der Bodenzug wenn man daran zieht tut sich nix,ist das normal??frage deshalb weil mir die Feder (vom rotem Zahnrad)vom Motor abgehauen ist und ich jetzt nicht weiß ob ich ihn richtig zustammengebaut habe.Er hat innen gequitscht,deshalb baute ich ihn auseinander!
gruß Bernd

ps:Habe Bild angehangen,man kann an dem Teil vom Zug ziehen,tut sich nix!Danke für die Hilfe

[SALZPUCKEL]

ich denke, daß das so sein muß. Beim Regeln wird das Zugband ja in den Motor(Getriebe) reingezogen. Das heißt, jetzt ist es maximal ausgezogen

[mannheimbmw]

Zitat von SALZPUCKEL

ich denke, daß das so sein muß. Beim Regeln wird das Zugband ja in den Motor(Getriebe) reingezogen. Das heißt, jetzt ist es maximal ausgezogen

hi
ok vielen Dank.
Dann habe ich es richtig zusammen gebaut!!
Danke nochmal für deine Einbauanleitung,ist hilfreich beim Kupplungsschalter.Jetzt weiß ich wie das Blech gehört!!
gruß Bernd

[mannheimbmw]

Habe gestern dank der super Einbauanleitung aus dem Forum meinem Tempomaten verbaut.
War alles einfach bis auf den Halter vom Kupplungspedal,das hat eine Stunde gedauert.Bremslichtschalter mit 4 Anschlüßen war schon verbaut,warum auch immer.
Es ist neu für mich aber eine schöne Sache auf der Autobahn die Beine entspannen zu können.

Dank dem Forum wieder mal was als "Laie" verbaut und es funktioniert
gruß Bernd

@ Salzpuckel

Danke für die Einbauanleitung,echt super und stimmt auch ganz genau!!!!

Hallo Bernd,

ich wollte Dich nur fragen, ob Du die Übertotpunktfeder des Kupplungspedals richtig nach den Bildern wieder eingebaut hast, also richtig gelagert hast??? Ich frag nur, weil ich seinerzeit im Dunkeln unten im Fußraum, bei Aus- und Einbau der Pedalerie nicht richtig geguckt hatte und die Feder irgendwie so wieder eingebaut hatte. Ergebnis: die Feder hatte nicht richtig im Stützlager gesessen, sondern sich an dem Nippel des Hydraulikzuflusses vom Bremsfl.-Behälter abgestützt und irgendwann abgeschert. Dann hatte ich plötzlich "Gong" Bremsflüssigkeit!!" und die Suppe war unter meinen Fahrerteppich gelaufen. 10 Stunden Arbeit!!! Gibt auch einen thread von mir dazu!

Das Gnze geschah natürlich auf der Fahrt in den Winter-Urlaub....

Wenn Du nicht sicher bist, schau lieber noch mal nach.....