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Alt 28.09.2019, 17:37   #11
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Du hast ja recht, man sollte immer auch Vergleichsprodukte auf dem Schirm haben, zumal Timemax ja nicht gerade billig ist.

Das Korrosionsschutzdepot hat eine informative Seite und auch Produkte, die oft vergleichbar zum günstigeren Preis sind.

Man findet halt nur selten Erfahrungsberichte in Autoforen zu Timemax-Sachen.

Ich kenne nur einen, der sein Auto vor Jahren dort einmal die komplette Kur gegönnt hat (damals war das halt eben Fett und nochmals Fett) und das Fett auf dem U-Boden dann nicht so schön fand. Das haben die dort offenbar weiter entwickelt.

Ich selber habe bei meinem e32 mal den U-Boden mit Fluid-Film und anschließend perma-Film behandelt. War ne ziemliche Sauerei und ich habe mich dann 4 Wochen lang nicht mit dem Auto auf die Straße getraut, da ich dachte, ich hol mir in die weiche Schicht des Belags gleich tausend kleine Steinchen und viel Schmutz als Eintrag ...
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Alt 28.09.2019, 19:42   #12
altbert
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Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI, SAAB 9-5 SE 2.3 T Bj. 11/98
Standard

Das holt man sich wahrscheinlich nur, wenn man dauernd unbefestigte Feldwege befährt...

Im normalen Straßenverkehr kann ich nicht übermäßig viel Schmutz feststellen.

Einmal im Jahr sprühe ich den Unterboden mit Owatrol und etwa ein bis zwei Wochen später mit FluidFilm (das aus der Spraydose) ab.
Hat sich gut bewährt.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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