BMW 7er, Modell E32 |
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04.04.2007, 11:18
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#31
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.06.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750ix (12/11) / Jaguar S Type 2004
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Lenkradflattern nach Kaltstart
Hallo an alle Leidensgefährten.
ich dachte immer es hängt mit dem Getriebe zusammen, da es auftrat nachdem ich ein AT bekommen hatte.
Der Motor lief nie meghr so freudig, eher widerwillig. Der Freundliche:Keine Fehler zu finden.
Und nun anne-Motornotprog.
BMW-Mobil-Fehler ausgelesen: LMM, Drosselklappe.
Neuen LMM bekommen, Flattern weg. Fehler soll schon länger bestanden haben meinte der Kollege von der neuen Werkstatt. Werde nun nicht mehr in die NL gehen, die bei Inspektionen keine Fehler ausliest.
Gruß
Carlo23, der jetzt ein völlig neues Fahrgefühl hat
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04.04.2007, 11:27
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#32
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi,
das ist das Problem mit NL´s die werden vom Werk bezahlt ... den ist das schei** egal .... wenn schon freundlichen dann immer nur eine Vertragswerkstatt... die müssen Kunden halten damit sie überleben und das merkt man auch sofort am Service
super das alles wieder läuft bei dir
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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04.04.2007, 12:17
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#33
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Zitat:
Zitat von yreiser
....Und dann würde es mich doch schon wundern, wenn die das bei BMW nicht wissen sollten, wie man die Druckstangen richtig anzieht.
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Hallo,
die bei BMW können manchmal nicht mal die Ventile vernünftig einstellen... Das hat dann Reinhard nachgeholt! Würde mich daher also auch nicht wundern, wenn die auf der Bühne bereits alles festgezogen haben, entgegen den Vorgaben.
Bleibe bei Reparaturen in der Werkstatt gerne dabei, bzw. schaue zwischendruch mal vorbei was so gemacht wird, das geht bei BMW-Werkstätten aber meist nicht, bei freien ist das nur selten schwierig und bei meiner Opel-Werkstatt für den Kombi überhaupt kein Problem. Wobei der insgesamt sowieso super zuverlässig ist und die Werkstatt nur bei normalen Verschleissreparaturen bzw. grösseren Wartungsarbeiten (Zahnriemen) sieht!
Viele Grüße
Markus
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