BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
15.12.2015, 21:29
|
#1
|
Hobbyschrauber
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740 d (E38 - EZ 10-99)
|
Airbag Steuergerät defekt bei Kälte
Hallo,
bei meinem 740 d von '99 leuchtet, wenn der Wagen bei Kälte über Nacht draußen steht, morgens die Airbagkontrollleuchte. Sobald der Wagen warm ist und neu gestartet wird, ist wieder alles OK.
BMW sagt nach Prüfung, das Steuergerät sei defekt, wahrscheinlich eine kalte Lötstelle. Ich denke, das ist zutreffend.
Irgendwann wird diese Lötstelle sicherlich auch im warmen Zustand "kalt" bleiben, also gehört das repariert.
Meine Frage:
Was empfehlt Ihr, neues (gebrauchtes) Steuergerät und umkodieren oder versuchen, die kalte Lötstelle zu finden? Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Steuergerät bei dieer Aktion sein Leben aushaucht?
Kann nur BMW ein gebrauchtes Steuergerät umkodieren oder ist jemand von Euch in der Lage, dies zu tun?
Ich wohne in der Nähe von Hamburg, kann aber zu dem Spezialisten kommen, der das kodieren kann.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
|
|
|
16.12.2015, 07:28
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
|
also ein gebrauchtes Steuergerät ist kein Problem. Wichtig ist nur das es das gleiche ist. Sprich Teilenummer ect.
Codieren ist auch nicht die Welt, nur die meisten freundlichen werden dich freundlich abweisen. Standardsatz das geht nicht.
ALSO: suche dir das passende Steuergerät in der Bucht und einen Codierer auf einem Stammtisch in deiner Nähe.
|
|
|
17.12.2015, 08:27
|
#3
|
Hobbyschrauber
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740 d (E38 - EZ 10-99)
|
Vielen Dank. Ich mache mich mal auf die Suche.
|
|
|
14.01.2016, 11:37
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
|
Hallo Ambrona ,
habe exakt das gleiche Phänomen an meinem 740iL Bj. 2000.
Ist seit letztem Winter sporadisch, im Sommer war alles OK. Man kann sogar die Zündung einschalten und wenn die Lampe leuchtet einmal ausschalten und wieder einschalten, dann ist die aus. Im Fehlerspeicher steht Unterspannung.
Das erste Mal hatte ich die Lampe an, nachdem ich die Starthilfe gegeben hatte - mag auch ein Zufall sein.
Hast du das SG nun getauscht? Wo ist es verbaut?
Gruß
Wolfgang
|
|
|
15.01.2016, 18:54
|
#5
|
Hobbyschrauber
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740 d (E38 - EZ 10-99)
|
Hallo Wolf,
bis jetzt noch nicht.
Ich wollte mich mit den Jungs aus dem Norden am 3.1. treffen und mir dort weitergehende Tipps holen, habs aber verpennt. Stand dreckig unter einem Auto, als es mir einfiel.
Da mein Wagen normalerweise in der Garage steht, taucht das Problem dann nicht auf, daher eilt es nicht so sehr.
Das SG ist, soweit ich das gelesen habe, unter der Mittelarmlehne eingebaut. Da ich keine große Lust hatte, das alles zu zerlegen, nur um die Nummer des Teils herauszufinden, ist noch alles beim alten.
Werde das aber bald angehen.
Gruß aus HH
Ralf
|
|
|
16.01.2016, 12:56
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
|
Wenn sich das Steuergerät auslesen làst, hast du auch die entsprechenden Nummern. Also ohne Ausbau möglich
|
|
|
15.11.2016, 13:27
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
|
So, eine Rückmeldung von mir: Habe vor einem Monat nun das Airbag Steuergerät gegen ein gebrauchtes aus gleichem Baujahr getauscht - bis jetzt keine Probleme mehr.
Der Austausch war keine Spaßarbeit, das SG ist auf dem Mitteltunnel verbaut und mit drei M6 Muttern befestigt. Dazu mussten einige Teile der Fondklima ausgebaut werden.
Gruß
Wolfgang
|
|
|
16.11.2016, 16:38
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
|
Was für eine Teilenummer hat deines? Habe noch eins hier rumliegen mit der Nr. 6900727
Muss allerdings codiert werden dann,
also batterie ab, Ausbauen, Einbauen, Batterie dran, mit BMW Sca**er die VIN ändern, leere .MAN mit N*S hochjagen, feddisch.
Bei meinem 5er war es so, das ein Kondensator kaputt war, allerdings hat es sich selber gesperrt weil ich zu lange gewartet hab, musst du mal aufschrauben und gucken ob sich einer gewölbt hat. Kann dir davon auch ein paar schicken, ist aber schwierig die unfallfrei auszulöten. Am besten den Kondensator mittig abtrennen und stück für stück auseinander nehmen, weil die Plantine ca. 7 Lagen hat und die beim auslöten so oder so kaputt geht.
Lg Florian
|
|
|
18.11.2016, 10:04
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
|
Mein SG hat die gleiche Teile-Nr. 65 77 6 900 727.
Selber reparieren werde ich es nicht. Öffne aber die Tage um zu schauen, ob es das gleiche Problem ist.
Gruß
Wolfgang
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|