Alten Tip zum löschen von Fehler Motronik gesucht

Patrick P. · 15.09.2003, 15:14

Folgendes,ich interessiere mich für einen Fuffi der wohl nach defekter Batterie auf Notprogramm läuft,nur max 200 Touren drinne! Wie kann ich selber ohne Laptop und den Freundlichen den Fehlerspeicher killen,damit falls es das nur war der Motor wieder so läuft wie er soll!!!

Tyler Durden · 15.09.2003, 16:27

Hallo,

Batterie über eine Stunde abklemmen. Danach initialisiert sich das Motorenmanagment.
Also eine längere Testfahrt mit allen Drehzah- & Lastbereichen durchführen...

Greetz,
Tyler

chatfuchs · 15.09.2003, 18:08

Das kann irgendwie nicht stimmen - der V12 läuft schon bei sehr gringer Drehzahl (keine Frage) ... aber 200 U/Min sind definitiv nicht drin. Die Motronic muss nicht resetet werden, da bei jeden Start wieder neu begonnen wird - mal abgesehen von der gespeicherten Werten.

Schau mal lieber ob die EML- funktioniert - und dann ggf. das alte Spiel - mal eine Drosselklappe abziehen / dann die andere.

Gruss
Frank

Patrick P. · 15.09.2003, 21:58

Meinte auch 2000! Es ist folgendes der Wagen "soll" vor dem Batteriedefekt einwandfrei gelaufen haben,nachdem die Batterie einfach verreckt ist und ne andere Batterie eingebaut wurde macht der wagen das erst das er nur maximal 2000 touren dreht!!Ich hatte hier mal gelesen das man den Speicher löschen kann in dem man irgendwie mit Tür auf und zu usw handieren muss!!

chatfuchs · 16.09.2003, 14:01

Hier die Kopie aus diesem Forum - das ist wohl das was Du suchst!
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1. Alle Türen und Klappen müssen zu sein! Machen Sie die Fahrertüre GANZ auf. -> gesagt, getan.
2. Machen Sie die Fahrertüre ZU und schliessen Sie das FZ ab. -> gesagt, getan.
3. Öffnen Sie das Fahrzeug wieder und machen Sie die Fahrertüre wieder GANZ auf. -> gesagt, getan.
4. Setzen Sie sich ins Fahrzeug und schliessen Sie die Fahrertüre wieder, NICHT abschliessen. -> gesagt, getan.
5. Treten Sie das Bremspedal und belassen Sie Ihren Fuss dort. -> gesagt, getan.
6. Stecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss und stellen Sie dieses auf die Position 1. -> gesagt, getan.
7. Nehmen Sie den Fuss vom Bremspedal und ziehen Sie den Schlüssel ab. -> gesagt, getan.
Dann fragte er mich ob ich alles GENAU SO gemacht hätte, das bejahte ich.
Der sagte dann zu mir, ihr Motor läuft erstmal wieder ohne EML-Störung.

Das wollte ich wissen, startete den Motor... und siehe da, er lief: OHNE EML-Störung... tz tz tz

Auf Nachfrage erklärte er mir, diese Prozedur würde einen Reset in der DME/EML des 750i durchführen, ich solle aber die Diagnose auslesen lassen...

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Gruss
Frank

Tyler Durden · 16.09.2003, 14:31

Fehlerspeicher löschen iss' nicht mit Tür auf...
Den EML - ERROR kann man u.U. damit canceln, mehr nicht.

Greetz

chatfuchs · 16.09.2003, 15:07

jap - das Eigentliche Problem ist damit sowieso nicht gelöst.

Gruss
Frank

Patrick P. · 16.09.2003, 15:28

mir lNGT ES WENN ICH IHN KAUFE;DAS ICH IHN ERSTMAL ZUM ÜBERFÜHREN AUS DER NOTPHASE RAUSKRIEGE11wEIL WAS SOLL DA PASSIERT SEIN;DER wAGEN STAND NUR;BEVOR DIE bATTERIE VERRECKT IST LIEF ER EINWANDFREI UND ERST ALS DIE bATTERIEGESCHICHTE WAR IST ER IM nOTPROGRAMM11

chatfuchs · 16.09.2003, 15:33

Viel Erfolg! Wenn aber die Bordspannung wieder stimmt (neue Batterie ggf.) dann ist das kein Motronic-Speicher Problem! Bei 2000 U/Min düfte entweder das Getriebe oder eine der Drosselklappen Fehler liefern!

-> Vermutlich eines der DK-Potis

Gruss
Frank

Patrick P. · 16.09.2003, 23:57

mal vorrausgesetzt der Besitzer spinnt nicht!Wie kann das sein,das der Defekt nach batterietod azftrat?Weil meiner hatte auch ne Batterie mit Plattenschluss aber läuft einwandfrei!!