Getriebeautomat spinnt total (E32-750i EZ 06/92)

Antenne 1 · 17.09.2002, 21:34

Hallo 7ner Fans,

der kleine da links (E32-750i EZ 06/92) hat ein Problem mit dem Getriebe:

- Vor ca. 4 Wochen konnte ich nicht rückwärts aus dem Hof fahren...
Nach einlegen des Rückwärtsganges wa ein zurücksetzen nur mit ca. 50 - 100 cm
möglich, dann hat irgendetwas "gebremst" und der Wagen stand still.

Hinweis: keine Fehleranzeige im Display.

- Dann war ca. 4 Wochen Ruhe, keinerlei Probleme mit dem Getriebe...

- Gestern war mal wieder das rückwärts fahren nicht möglich...
Heute bin ich in die Werkstatt zu einem Freund gefahren, da traten auf einmal und
nacheinander folgende Probleme auf:

- Beim vorwärts fahren hat das Getriebe nicht mehr hochgeschaltet, so habe ich ca.
30 km mit ca. 50 - 60 km/h bei ca. 2800 U/min zurück gelegt... Rückwärts fahren
war sowieso nicht möglich.

Hinweis: keine Fehleranzeige im Display.

- In der Werkstatt haben wir dann den Ölstand im Getriebe kontrolliert, es war ca.
1 Liter zu viel Öl im Getriebe und das Zeug hat total ranzig gestunken.

Wir haben das Öl abgelassen und neues eingefüllt.

Bei der ersten Probefahrt hat das Getriebe wieder fast perfekt geschaltet, auch ein
Rückwärtsfahren war (teilweise) möglich. Nach der Ölstandskorrektur wurde eine
zweite Probefahrt gemacht.

Die ersten 5 Km liefen ohne jedes Problem mit butterweichen Schaltvorgängen.
Dann ging es Schlag auf Schlag:

- Max. Geschw. 140 km/h bei 6000 U/min, Getriebe hat nicht mehr geschaltet
- Ab und zu auftretender Abriss des Kraftschlusses Motor/Getrieb mit steigender
und fallender Drehzahl - was ja nun auch logisch ist.
- Auf einmal kompletter Ausfall des Kraftschlusses Motor/Getriebe, das konnte nur
durch abschalten und starten des Motors (Zündung ein/aus) behoben werden...

Und siehe da, die erste Meldung im Display: Getriebenotprogramm

Die Situation ist nun die, dass der Kraftschluss Motor/Getriebe nur sporadisch zu-
stande kommt, fahren ist nicht möglich.

Hatte schon mal jemand so ein Problem? Was könnte das sein?
(Meinereiner tippt auf Steuergerät...???...)

Many Thanx im Vorraus für die Tipps...

Thomas :(:(:(

Gnulp · 17.09.2002, 22:01

Könnte sein verkehrtes Oel eingefüllt, Schaltkasten im Getriebe defekt, wenn das Oel verbrannt gerochen hat ist das Getriebe zu 98% defekt und fast irreparabel wegen der Temperaturen hat es die Laufscheiben verzogen und die Lammelen verbrannt.

chatfuchs · 17.09.2002, 22:48

Tippe auch mal auf Probleme durch falsches Öl. Wieviel Kilometer hat das Getriebe auf dem Buckel ?

Gruss
Frank

Antenne 1 · 17.09.2002, 22:53

Hallo,

das Getriebe hat 155.000 km runter. Laut der Werkstatt des Vorbesitzers
ist das Getriebe im März dieses Jahres gerichtet worden...???... Eine Rechnung
darüber gibt es nicht.

Das Öl kam fast schwarz raus und hat ranzig gerochen.

Gruß Thomas

Antenne 1 · 17.09.2002, 22:55

Nachtrag:
Seltsamerweise gibt das Getriebe keinerlei komische Geräusche von sich.
Die Geräusche decken sich mit den von meinem zweiten 750er fast identisch.

Kann das sein wenn sich Lamellen verziehen???

Gruß Thomas

chatfuchs · 17.09.2002, 22:59

150.00 km sind einfach keine Leitung für so ein Getriebe ... höchstens man fährt permant Ruckarti mit Dauer-Kickdown und so...

Das mit dem Öl (wenn man falsches nimmt) ist hier im Forum nicht so neu. Suche doch nochmal nach den "alten" Beiträgen.

Gruss
Frank

Axel Brinkmann · 17.09.2002, 23:03

OH! Das hört sich nach total Ausfall an!

Das ist das bekannte Problem beim 750er, wenn du das instandsetzen lassen willst dann kann ich dir da eine Gute Adresse geben. Gib es aber nicht nach Oelde, das ist in meinen Augen ein Fuscher!

Gruß

Axel Br.

Axel Brinkmann · 17.09.2002, 23:08

Das mit der Laufleistung habe ich auch gedacht!

Fahre einen E38 750iL und der hatte gerade 169000 km runter und das gleiche Problem!

BMW sagt das ist normaler Verschleiß und daher kein Getriebeproblem Problem!

Die wollten mir sogar sagen das das durch meine K&N-Luftfilter kommt, die haben sie doch nicht mehr alle!

Gruß

Axel Br.

Antenne 1 · 17.09.2002, 23:09

@Axel

Ohja, seit heute ist es ein Totalausfall :( Und die Kischte hab ich erst seit ca. 8 Wochen.

Wer ist denn die gute Adresse? Was hat das mit dem Instandsetzer aus Oelde auf sich,
hab da schon einiges gelesen. Der Instandsetzer sollte aber nach Möglichkeit aus dem
Stuttgarter Raum sein... Oder mach ich besser ein neues Getriebe rein???

Gruß Thomas

Axel Brinkmann · 18.09.2002, 15:21

@ Antenne1!

Für das Geld was du das Sparst kannst du hier oben hin fahren.

Vieleicht fahre ich das übernächstes Wochenende bei dir ind er Nähe vorbei!

Gruß

Axel Br.