Modell E65/E66 |
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28.03.2009, 08:47
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#1
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Glühkerzentausch beim 730D
Hallo allerseits !
Möchte bei meinem 730D die Glühkerzen tauschen. Kann mir bitte jemand sagen, wo die verbaut sind und wie ich die am Besten wechseln kann ?
Vielen Dank
Christian
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Am Anfang war der Propeller
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28.03.2009, 15:56
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#2
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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..... keiner eine Info für mich ???
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30.03.2009, 16:52
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#3
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Wo sind denn alle, die Zugriff aufs TIS haben. Kann mir denn keiner helfen ?? Gerne auch PM.
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03.04.2009, 19:33
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#4
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Keiner hier der selber schraubt - und mir einen Tip geben kann ??
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04.04.2009, 19:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
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Zitat:
Zitat von BlackBMW
Keiner hier der selber schraubt - und mir einen Tip geben kann ??
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Ne, hab meine vom wechseln lassen. Kostenpunkt 302,-€.
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04.04.2009, 19:52
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von BlackBMW
Keiner hier der selber schraubt
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doch, aber nicht am diesel
mfg Benni
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05.04.2009, 11:42
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Glühkerzentausch
Will ja gerne mal meinen anderen Rechner mit Windoof hochfahren und nachsehen. Normalerweise halten die Schnellstartkerzen wenn auch nicht gerade ewig, aber sie verschleissen doch auch im Betrieb nicht.
Früher waren sie mal in Reihe geschaltet und die Fehlersuche war etwas schwierig, wenn eine durchgebrannt war. Da die Glühkerzen erhebliche Strom ziehen, sollte man sie eigentlich schon anhand der Kabelquerschnitte etc. leicht finden können.
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05.04.2009, 18:06
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Glühkerzen
Der Wechsel ist wohl nicht schwierig, Ansaugkrümmer muss weg, diverse Kabel und Ladeluftleitung glaube ich. Spezialwerkzeug ausser einer Zange um die Stecker abzuziehen (früher waren die Glühkerzen geschraubt) braucht man wohl nicht. Wesentliche Aussage, zuerst die Sicherungen im bzw. hinter dem Handschuhfach prüfen, ansonsten sind die Kerzen wohl auch DIS überwacht.
Also erst Fehler auslesen (lassen) und dann schrauben.
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