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Alt 17.08.2004, 22:44   #1
Greatwhite
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i E38
Frage Unrunder Motorlauf

Hallo,

ich habe mal wieder eine Frage an die Experten:

Folgendes Verhalten:

Der Motor läuft nach dem Neustart ca. 2 min rund, danach in der Aufwärmphase bis die Temperaturanzeige senkrecht steht extrem unrund und wenn er warm( nach ca. 5 min) ist, läuft er einwandfrei.

Hat jemand dieses Verhalten schon mal selber erlebt ?
Woran kann das liegen?

MfG Greatwhite
Greatwhite ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2004, 19:42   #2
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Ich kenn dieses Phänomen auch

Macht er seitdem ich ihn hab (2 Jahre)
Ich hatte bisher keine Lust zu suchen weil es wirklich nur in der Warmlaufphase und dann nur für 1 Minute auftritt.
Und man merkt es auch nur wenn man genau im richtigen Moment auch steht
da man es nur im Leerlauf bemerkt.

Danach kann man 1000 km fahren und es tritt nicht mehr auf, erst wenn man
ihn wieder komplett abkühlen lässt und dann wieder losfährt.

Dieses Verhalten ist so exakt das es bei mir immer an derselben Kreuzung
auftritt, nicht vorher und nicht nachher.
Wenn ich von zu Hause ne andere Strecke fahre und zum betreffenden
Zeitpunkt der Warmlaufphase nicht stehe bemerke ich es überhaupt
nicht.

Ich vermute das der Temperaturfühler der Motronic ungenaue Werte
liefert und werde ihn bei Gelegenheit tauschen.
Den Fehlerspeicher hab ich schon öfters ausgelesen und der ist leer.

Es würde mich auch interessieren ob noch mehr das Problem kennen allerdings
werden viele es gar nicht bemerken


Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2004, 20:07   #3
Dirlo
Mitglied
 
Benutzerbild von Dirlo
 
Registriert seit: 29.04.2004
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 740IA (4,4l)
Standard Unrunder Motorlauf

Genau das Phänomen kenne ich auch, ich habe genau dasselbe Problem. Nachdem ich schon die Zündkerzen, den Deckel (plus Membrane für Motorentlüftung) an der Ansaugbrücke, also an dem Sammler, ausgewechselt hatte, trat das Phänomen immer noch auf. Diese Dinge hatte ich alle auf Rat des "Freundlichen" ausgeführt, offenbar vergeblich...
Heute nun war ich in einer anderen Werkstatt (nicht bei den Freundlichen!) und siehe da - Das Problem wurde erkannt.
Wir haben dort einen Schuss Bremsenreiniger an den Ansaugkrümmer (Sammler) gespritzt. Offenbar ist die Dichtung zwischen Sammler und Zylinderkopf undicht.
Denn sobald der Bremsenreiniger daran gespritzt wurde, trat das gleiche Phänomen des unrunden Motorlaufs auf wie in der Aufwärmphase.
Bei mir ist die undichte Stelle am 6. Zylinder.
Werde mich in Kürze daran machen, die Dichtung zu erneuern.

Viele Grüße,
Dirk
Dirlo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2004, 21:31   #4
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Die Entlüftungsmembran hab ich schon gewechselt weil er Öl verbrannt
hat und da natürlich auch die Ansaugbrücke abgebaut um sie anständig
zu reinigen.
Die Dichtungen sind also neu!

Das Phänomen das ich oben beschrieben habe war vor der Reparatur vorhanden und änderte sich danach nicht


Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2004, 23:38   #5
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

das Problem hab ich auch - aber selten. Kommt bei mir aber vom Leistungs Chip!

Damit kann ich aber leben, dafür ist er obenrum eindeutig "bissiger".


Grüße


Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 10:02   #6
Greatwhite
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.04.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i E38
Standard

Oha, das scheint ja kein Einzelfall zu sein !!

Der Temperaturfühler für die Ansaugluft liegt doch im Ansaugkanal soweit ich weiss direkt unter der Schallschutzabdeckung. Kann dieser Sensor verschmutzen?

Zwischen diesem Sensor und dem LMM gibt es einen weiteren Sensor.
Weiss jemand wofür dieser zuständig ist ???

Mfg
Greatwhite ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 22:31   #7
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

@Greatwhite
der Ansauglufttemperaturfühler sitzt im Luftfilterkasten!
Dann folgt der Luftmassenmesser und daraufhin die Drosselklappe mit
Sensor.


Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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