Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 20.08.2018, 18:42   #1
TwiisTlFaiinlT
Mitglied
 
Registriert seit: 25.02.2017
Ort: NRW Lügde
Fahrzeug: E38 740i 12.98
Standard 740D Erfahrung

Schönen guten Tag
Ich fahre momentan ein 740i E38 4,4 Tu. Er macht viel spaß und geht auch echt gut nach vorne. Momentan macht er mal wieder Stress indem er Leistungseinbrüche hat. Ich habe ihn mit einem Codereader ausgelesen und er hatte " Kraftstoffgemisch Fehlfunktion auf beiden Bänken drinne. Dazu hatte er noch Lambdasonde Bank 1 Sonde 1 ( also Vorkat? ) drinne.. habe die fehler gelöscht nach 20 Km waren die beiden mit dem Krafstoff wieder drinne die Lambdasonde aber nicht.. Zudem muss ich sagen das die Ventilschaftdichtung hin ist und ich sie versuche am Oktober zu ersetzen .... vielleicht habt ihr eine Idee was das sein könnte

Ich habe mich mal umgeschaut was man sich noch so vielleicht als projekt Auto kaufen könnte und da bin ich auf den 740D gestoßen. Ich persöhnlich finde ihn sehr interessant und ich wollte mal was der 40D so für krankheiten hat?!??! Hat jemand erfahrungswerte der mit mir teilen möchte?..

Mfg Jörn
TwiisTlFaiinlT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 19:32   #2
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/search.html?
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 20:00   #3
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von TwiisTlFaiinlT Beitrag anzeigen
...
Ich habe mich mal umgeschaut was man sich noch so vielleicht als projekt Auto kaufen könnte und da bin ich auf den 740D gestoßen. Ich persöhnlich finde ihn sehr interessant und ich wollte mal was der 40D so für krankheiten hat?!??! Hat jemand erfahrungswerte der mit mir teilen möchte?..

Mfg Jörn
Der 740d ist ein Problem in Gegenden mit Unsinnszonen!
Es gibt auf legalem Weg max. eine gelbe Plakette (ab Mitte 2000), ansonsten Rot... wobei es egal ist ob Rot oder Gelb... man darf eh nirgens rein.
Ansonsten ist der 740d ein km-Fresser... meiner hat mit erstem Motor, Getriebe und Turboladern inzwischen über 300tkm runter und ein Ende ist noch lange nicht in Sicht... ausser Motor und Getriebe gibt es alle Fehler die auch der 728, 730, 735, 740 und 750i haben.
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 20:31   #4
TwiisTlFaiinlT
Mitglied
 
Registriert seit: 25.02.2017
Ort: NRW Lügde
Fahrzeug: E38 740i 12.98
Standard

Ich meine ein 8 Zylinder diesel hört sich schon geil an 560 NM
Welcher ist eigentlich besser vom Bj her? der mit 238 Ps oder 245 Ps? und wo ist da der Unterschied?
TwiisTlFaiinlT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 20:38   #5
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

ich habe noch keinen mit 238PS gesehen...
Kenne mich aber auch nicht so besonders aus
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 20:46   #6
TwiisTlFaiinlT
Mitglied
 
Registriert seit: 25.02.2017
Ort: NRW Lügde
Fahrzeug: E38 740i 12.98
Standard

Ja Wikipedia hat mir das gesagt keine Ahnung ob es stimmt
Also du kannst einen 740D nur empfehlen?
TwiisTlFaiinlT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2018, 01:20   #7
RainerFeiden
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Hörn
Fahrzeug: E38 740d 2001, Porsche Cayenne 3.2 V6, Mercedes ML 420/450 CDI AMG
Standard

Also ich fahre seit 2008 einen 740d. Bisher das schönste Auto das ich bisher hatte. Hatte vor 4 Jahren einen Defekt des linken Turboladers, der eahrscheinlich von einem undichten Ladeluftkühler kam und im Februar diesen Jahres eine defekte Ölfiltereinheit. Auf das Ersatzteil habe ich sage und schreibe 5 Monate gewartet......Ansonsten die üblichen Defekte wie Querlenker,eine defekte Spurstange,die Poltern in der Vorderachse verursachte und ach ja einen kaputten Tank, weil der von den Hinterrädern dauernd mit Regenwasser benetzt wird. Hab da fahmännisch einen Chubkarrenschlauch aufgeklebt. Hält seit 5 Jahren.. Ein defektes Radiomodul und: Rost! Vor allem an den unteren Türkanten Das habe ich zwar mal sandstrahlen und ackieren lassen, aver es kommt nach zwei Jahren wieder durch.
Aber: mit dem Motor und Sportfahrwerk ist meine Kiste einfach Sahne..... Bisher konnte ich mich nicht durchringen,ihn azugeben. Billig sind die Reparaturen freilich nicht.
RainerFeiden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2018, 09:27   #8
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Zitat:
Zitat von RainerFeiden Beitrag anzeigen
... Rost! Vor allem an den unteren Türkanten Das habe ich zwar mal sandstrahlen und lackieren lassen, aver es kommt nach zwei Jahren wieder durch.
INFO:
ich habe das schon MEHRFACH beschrieben/gepostet:
---> Sandstrahlen macht NUR Sinn, wenn es sich um minimalen OberflaechenROST handelt
und/oder man strahlt/schleift bis wirklich keine MicroRostPoren mehr vorhanden sind
bzw. bis man durch ist / wenn noch hauchduenn, dann verzinnen oder mit Messing auffuellen.
wenn Durch, Messingblech hinterlegen und Verzinnen, bzw. Cusi3 MigLoeten
oder Stahlblech Cusi3 Migloeten / verzinnen...
abschliessend Lackaufbau und korrekt lackieren.

---> NUR so ist es ENDKONSEQUENT ...
an diesen Stellen kommt Nie wieder Rost (es sei denn Kaltverformung, dass Feuchtigkeit/Sauerstoff rann kommt)

gruss

Geändert von TRANSPORTER (28.08.2018 um 16:27 Uhr).
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2018, 17:46   #9
bjoern2206
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bjoern2206
 
Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
Standard

Moin,

habe mich schon lange nicht mehr gemeldet.

Ist aber ein intersantes Thema!

Fahre auch 740d.

Kann ich empfehlen wenn:- Du KfZ Mechaniker bist
- Oder nen guten Schrauber an der Hand hast
- nen haufen Kohle und keine Schmerzen sie in den
740d zu investieren hast
- Hebebühne und Diagnosesystem und Ahnung davon hast.

Du musst die Karre lieben sonst macht er dich fertig!

Meiner hat seit neuestem eine gelängte Steuerkette links.

Das macht Laune!

MfG
bjoern2206 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2018, 22:07   #10
RainerFeiden
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.04.2015
Ort: Hörn
Fahrzeug: E38 740d 2001, Porsche Cayenne 3.2 V6, Mercedes ML 420/450 CDI AMG
Standard

@Bjoern
Wie macht sich das mit der gelängten Steuerkette bemerkbar? Kann man die micht nachspannen?
RainerFeiden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Erfahrung mit BMW E39 ? jonnybronx Autos allgemein 0 20.03.2012 21:11
Motorraum: Erfahrung mit E85 lemmi2707 BMW 7er, Modell E38 35 09.08.2008 22:32
Tuning: Erfahrung mit Chiptuning bei 740d (E38) hpcaesar BMW 7er, Modell E38 15 07.10.2006 08:27
Wer hat Erfahrung mit dem 3er BMW E36 Marantzpaul Autos allgemein 5 03.02.2005 15:10
Elektrik: Wer hat Erfahrung mit Car-Amp ninepin BMW 7er, Modell E38 10 27.08.2004 18:00


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:10 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group