750i V12 Keine Leistung nach Tankwechsel

[V12_750i]

Zitat von Olitschka

Das geht hiermit  https://www.coding-expert.de/bmw-inp...lationsschutz/
Ob´s mit Reihngold geht... keine Ahnung.

Hallo, bin alles so durch gegangen wie es beschrieben ist, allerdings komme ich an einer Stelle nicht weiter unzwar..

Wenn ich auf EML M73 klicke kann ich unter Ansteuern keinen ISN wert sehen.
Bei mir steht nur PWG-Adaption löschen .

Wenn ich auf die DME‘s klicke, kommt andauernd die Meldung Fehlgeschlagen das heißt ich kann immer nur ins EML M73 rein.

War auch vorher nie anders, war bis jetzt bei mir immer so.

[Olitschka]

Ja in die DME´s von den VFL reinzukommen ist mehr sowas wie eine Glückssache.
Bei meinen bin ich in den 6 1/2 Jahren nur 2 mal reingekommen.

[V12_750i]

Zitat von Olitschka

Ja in die DME´s von den VFL reinzukommen ist mehr sowas wie eine Glückssache.
Bei meinen bin ich in den 6 1/2 Jahren nur 2 mal reingekommen.

Was soll ich denn jetzt machen? Versuchen bis der zulässt das ich rein kann?
Kann ja Ewigkeiten dauern. Wie hast du’s geschafft?

[Olitschka]

Ich hab es nicht geschafft, das hat ein anderer bei ihm gemacht.

Aber mir fällt gerade ein, gibt es nicht bei EWS den Menüpunkt EWS-Reset ?

[V12_750i]

Zitat von Olitschka

Ich hab es nicht geschafft, das hat ein anderer bei ihm gemacht.

Aber mir fällt gerade ein, gibt es nicht bei EWS den Menüpunkt EWS-Reset ?

Ja, den habe ich gerade gesehen.. und mir gedacht tu es lieber nicht bevor gleich nix mehr geht

[V12_750i]

Bin am verzweifeln habe soviel versuchst über die ganze Zeit.
Bei 3-4 kfz mechatroniker gewesen keiner weiß was Sache ist, der letzte meinte es kommt kein masse an dem Kabel der in die zündspule geht?
Plus ist da, Signal vom Steuergerät ist da, bei Masse leuchtet nix auf meinte er.

Kommt jemand aus der Nähe von Essen NRW?

[Olitschka]

Kein Wunder, es wird vom Steuergerät die Masse geschaltet
Die Spulen haben Dauerplus, Zündüberwachung und geschaltete Masse.

[Thrak]

Hallo,
hatte letzte Woche bei meinem Motor das gleiche Problem das nur eine Bank lief.
Hatte einiges unterm Auto gemacht und war erstmal ratlos.Der Motor ging nach dem Starten jedesmal sofort aus und blieb nur mit einigem Gasgeben am laufen.
Habe dann einige Verdächtige wie LMM vertauscht, Zündspulen im Verdacht gehabt usw.
Am Ende war dann die Lösung das sich einer der Kubelwellensensoren Stecker
gelöst hatte Die kleine Spange hat nicht mehr richtig gegriffen und der Stecker ist nur sehr wenig zurückgerutscht.Aufgefallen ist es erst beim daran ziehen. Der optische Eindruck war das alles gut draufsitzt.
Der Motor macht zumindest das gleiche Theater wie du es beschreibst, rauher Lauf, keine Leistung, eben was wohl so üblich ist wenn nur eine Bank läuft.
Evtl ist ja auch einer der KW Sensoren bei dir hinüber.
Ich würde vorrangig erstmal alles was doppelt vorhanden ist um zwei Bänke am laufen zu halten überprüfen.

Wünsche viel Erfolg
Rolf

[V12_750i]

Zitat von Olitschka

Kein Wunder, es wird vom Steuergerät die Masse geschaltet
Die Spulen haben Dauerplus, Zündüberwachung und geschaltete Masse.

Ich weiß echt nicht weiter!

Würde das Fahrzeug gerne weiter fahren in den letzten 2 Monaten über 2000-2500€ investiert da will ich jetzt nicht schlapp machen und sagen ab auf die Presse damit .

[V12_750i]

Zitat von Thrak

Hallo,
hatte letzte Woche bei meinem Motor das gleiche Problem das nur eine Bank lief.
Hatte einiges unterm Auto gemacht und war erstmal ratlos.Der Motor ging nach dem Starten jedesmal sofort aus und blieb nur mit einigem Gasgeben am laufen.
Habe dann einige Verdächtige wie LMM vertauscht, Zündspulen im Verdacht gehabt usw.
Am Ende war dann die Lösung das sich einer der Kubelwellensensoren Stecker
gelöst hatte Die kleine Spange hat nicht mehr richtig gegriffen und der Stecker ist nur sehr wenig zurückgerutscht.Aufgefallen ist es erst beim daran ziehen. Der optische Eindruck war das alles gut draufsitzt.
Der Motor macht zumindest das gleiche Theater wie du es beschreibst, rauher Lauf, keine Leistung, eben was wohl so üblich ist wenn nur eine Bank läuft.
Evtl ist ja auch einer der KW Sensoren bei dir hinüber.
Ich würde vorrangig erstmal alles was doppelt vorhanden ist um zwei Bänke am laufen zu halten überprüfen.

Wünsche viel Erfolg
Rolf

Ok danke erstmal dafür!
Aber würde der Fehler nicht im fehlerspeicher stehen?