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Alt 12.07.2016, 10:13   #11
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Du ich meine ob der Thermozeitschalter messen und zwar ob er nach 8 Sek. abschaltet.

Denn das Kaltstartventil ist nur während des Anlassvorgangs aktiv, solange der Starter dreht. Wie lange es dann beim Anlassen einspritzt, wird durch den Thermozeitschalter bestimmt ca. 8. Sek bis ca. 35° C alt, der neue Schalter nur bis ca. 15°C (das Ventil bekommt Kl.50 vom Anlasser, Kl.31 vom Zeitschalter).


Aber ich denke es geht bei dir eher in Richtung Zusatzluftschieber, schau mal ob der noch funktioniert. Der soll kalt offen sein und sich dann langsam nach dem Starten schließen.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 16:23   #12
Schlie732i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2015
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: e23 732i (12.82)
Standard

also hab den Zusatzluftschieber im eingebauten und ausgebauten Zustand geprüft....
hab keinen Fehler gefunden
Schlie732i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2016, 12:46   #13
Schlie732i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2015
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: e23 732i (12.82)
Standard

Hat noch jmd. eine Idee?
-Steuerteil?
-LLM?
-Düsen?
Letztens im warmen Zustand und 32 Grad Außentemperatur sprang er mit so einem "sägen" an ohne wirklich hörbares Anlassergeräusch...
LG

Geändert von Schlie732i (26.07.2016 um 12:52 Uhr).
Schlie732i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2016, 13:06   #14
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
Standard

Temp.Sensor für die DME schon getauscht oder gemessen ?
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2016, 15:59   #15
Schlie732i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2015
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: e23 732i (12.82)
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der ist in Ordnung...
Schlie732i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2016, 16:00   #16
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
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Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Hast du den bei allen Temperaturen durchgemessen?
Kann sein, dass er im kalten Zustand funktioniert aber dann die Werte mit steigender Temp. abweichen.
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2016, 16:23   #17
Schlie732i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.10.2015
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: e23 732i (12.82)
Standard

das müsste auch passen...
hab ja eh die Probleme wenn er kalt ist
Schlie732i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
kaltstart, kombiinstrument


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