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Alt 03.11.2018, 17:53   #1
Ölhand
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Registriert seit: 26.12.2008
Ort: Gevelsberg
Fahrzeug: E65 735i Bj 09.2002, Z3 2,0 (02.2000), Intrac 2007,
Standard Merkwürdiger Ölfilter

Hallo,
heute wollte ich bei meinem 735 Bj.2002 einen Motorölwechsel machen. Allerdings habe ich ein Problem.
Mein verbauter Ölfilter ist ganz anders als der in der ETL.
Laut Liste, passt nach dem umschlüsseln der MANN HU 715/5 x.
Nur der passt bei mir nicht.
Nach dem abschschrauben der Filterglocke konnte ich den Filter nicht wie normal, einfach herausziehen, sondern musste den Filtereinsatz herausschrauben.
Der alte Filter hatte auf der einen Seite ein Gewinde und auf der anderen Seite einen Sechskant(22 oder 24, genaue Größe weiß ich nicht, da eine normale Nuss nicht passte und ich den Filter mit einer Zange herausdrehen konnte). Auch die Länge ist unterschidlich, der alte Filter ist kürzer.
Zuerst dachte ich einfach dass mein Teiledealer sich einfach mit dem Filter vertan hatte und deswegen habe ich den Filter einfach erstmal wieder eingeschraubt und kein Öl gewechselt, in der Hoffnung Montag oder Dienstag den richtigen Filter zu bekommen.
Aber zuhause dann richtig blöde geguckt, da laut Liste eben der mir verkaufte Filter der richtige ist.
Leider habe ich kein Bild von dem Filter gemacht,
Nun meine Frage kennt einer diese Sorte Filter und wenn ja, welche Nr, hat der, da ich auf dem alten Filter leider keine Nr. entdecken konnte.

MfG,
Achim
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Alt 03.11.2018, 18:51   #2
peterpaul
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Du meinst aber schon den Ölfilter, der von UNTEN = Unterseite des Motors montiert wird?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 03.11.2018, 18:58   #3
Ölhand
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Standard

Ja klar, gibt es sonst noch einen?
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Alt 03.11.2018, 19:58   #4
peterpaul
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nö - dann ist das schon etwas dubios ....
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Alt 03.11.2018, 20:00   #5
peterpaul
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nö - dann ist das schon etwas dubios ....

gib mal die VIN ...
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2018, 13:29   #6
Ölhand
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Hallo,
die Sache hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe gerade den Filter nochmals ausgebaut. Habe alt und neu verglichen und festgestellt dass der alte Filter sich ganz sauber in zwei Teile zerlegt hat. Das Papierfilterteil hat sich fest um die Zentrierung gesaugt und festgebacken. Der Plastikdeckel saß bombenfest in der Filterglocke. Da der Plastikdeckel in der Glocke so fest saß habe ich ihn als festen Bestandteil angesehen. Das blöde war, dass man den neuen Filter auf dem alten Deckel arretieren konnte. Ich glaube nun, dass der Vorbesitzer irgendeinen Billigfilter verbaut hatte, denn so sauber zerlegt habe ich noch nie einen Filter gesehen. Wenn sich ein Filter zerlegt hat, sah man bisher immer noch irgendwelche Abreisspuren oder sonstige Schäden. Hier aber nicht, dass sah aus, wie lose zusammen gesetzt.

MfG,
Achim
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Alt 05.11.2018, 19:01   #7
Hubi
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Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
Standard

Der Einbau eines "Billigfilters" kann sich rächen. Vor allem, wenn sich das Ding auflöst und die Fasern sich in den gesamten Ölleitungen verteilen. Deshalb besser Markenware verwenden und nicht zu lange drin lassen. Habe mal bei einem E46 den Ölfilter nach 30.000 km ausgebaut. Der ist mir zwischen den Fingern zerbröselt. Ich schmeiß die Dinger immer nach spätestens nach 15.000 km raus.
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Alt 08.11.2018, 16:38   #8
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
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Registriert seit: 28.10.2008
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Hat mit billig nichts zu tun, bmw Filter lösen sich genauso auf!
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Alt 08.11.2018, 18:02   #9
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Ich habe mit Mann-Filtern die beste Erfahrung gemacht.
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