Motorraum: Luftmassenmesser raubt mir den Verstand!

[Timtim]

Hmmm,
ist es bei Dir auch so (gewesen), dass der Wagen mit abgestecktem LMM wesentlich besser, auch im kritischen Drehzahlbereich, gelaufen ist?
Das würde ja eher gegen die Valvetronic sprechen.
Es sei denn, ich begehe hier einen Denkfehler.
Es scheint doch eher so, dass irgendwo in der Sensoren-DME-Stellmotoren-Kette ein Durcheinander herrscht, da der Motor mit den gesetzten Standart (Notlauf-)werten ja funktioniert.
Wie kommt die Werkstatt auf die VSD, außer dass sie generell zur Pflege getauscht werden sollten? VSD-Test gemacht und "durchgefallen"?
Über diesen ominösen Ventiltest würde ich gern auch mehr erfahren!
Ich für mich denke, dass ich als nächstes die DME unter die Lupe nehme (n lasse).
Hoffe, dass Du weiterkommst!
LG
Tim

[loewe40]

Ich hatte das Problem auch inkl. Motorleuchte usw... nach dem Löschen der Adaptionswerte der Lamdasonden ist der Fehler weg.... vielleicht mal probieren....

[Timtim]

Danke für den Tipp,
hatte ich nach dem Tausch der Lambdas schon gemacht.
Leider keine Wirkung,
LG
Tim

[arrie]

Lies mal mit de app carly aus. Kannst du einmalig kostenlos machen. Die zeigt bei mir Fehler an die in I...a und R...g..d nicht angezeigt werden. Vielleicht hilft das ja weiter.

Ich habe auch das Problem mit LMM. Allerdings ist bei mir der Exzenterwellensensor hin. Der neue liegt hier schon seit wochen rum.

Bei mir ist es so:

Auto starten und er läuft auf ca 1200 Umdrehungen. Dann warte ich immer bis er sich runter regelt. Dauertca 30 sek. Dies ist auch alles normal und soll so sein.

Dann fängt er an und schüttelt sich. Gefühl so als würde er nicht auf allen Zylindern laufen.

Fahre dann normal auf die Autobahn 40 km mit ca 120 kmh ohne Probleme.
Nach 40 km Autobahnfahrt muss ich dann eine kleine Anhöhe hoch fahren und da kann ich drauf warten da kommt dann die Meldung reduzierte Motorleistung. Ein Veränderung ist aber nicht zu spüren. Auto rennt wie vorher. Alles Top. Stelle ich den Motor ab und starte wieder ist diese Meldung weg.

Ab und zu kommt auch mal die gelbe MKL die dann ständig leuchtet. Da weis ich aber genau das ich die Fehlermeldung Lambdasonde Bank 2 hinter Kat im Speicher habe. Aber auch dieses macht sich beim fahren nicht bemerkbar.

Nach löschen des Fs ist Lampe wieder aus.

LMM habe ich auch schon getauscht. Hab aber den billigen drin. Kommt auch erst mal kein anderer rein solange der Sensor und die Lambdasonde nicht getauscht ist.

Wie gesagt meiner fährt wie er soll trotz der Fehler. Nervt halt mit der Fehlermeldung.

Gruß Arrie

[Timtim]

...bei mir genau andersherum...
Kein Fehler, aber läuft nicht, wie er soll!
LG
Tim

[dasteil]

Zitat von Timtim

Über diesen ominösen Ventiltest würde ich gern auch mehr erfahren!
Wie kommt die Werkstatt auf die VSD, außer dass sie generell zur Pflege getauscht werden sollten?

VSD komme ich drauf, qualmt halt nach paar Minuten stehen...

Zwischenhebelverschleisstest...
War allerdings ohne Befund.

Dennoch wurde der Minimalhub von 0,4 auf 0,8mm angehoben.
Der Fehler LMM ist weg, allerdings bleibt 002D32 DMEifferenzdrucksensor, Saugrohr, Plausibilität.
Symptome haben sich, wenn überhaupt nur minimal verbessert.
DZM schwankt immer noch etwas bis 1500 U/min.
Das ist so bei Tempo 70.
Eine meiner meist gefahrenen Geschwindigkeiten.

Es nervt, auch dass es keiner findet!

[wolfgang]

Darf man wissen was ihr so tankt?

Der V8 braucht Super+ und nur das würde ich mal versuchen, noch besser mal Vpower, ob sich dann ne veränderung bemerkbar macht, wäre intressand.

[Timtim]

...seit dem ersten Tag Super+.
Ich kann ja zum Spaß einmal flüssiges Gold tanken, glaube aber ehrlich gesagt nicht an eine Verbesserung.
LG
Tim

[wolfgang]

Super+ ist o.k., war nur ne idde nicht das ihr da irgendein fussel tankt und wundert euch warum der nicht ordentlich läuft.
Daran liegs dann schonmal nicht.

[Da Grunzl]

Zitat von dasteil

DZM schwankt immer noch etwas bis 1500 U/min.
Das ist so bei Tempo 70.
Eine meiner meist gefahrenen Geschwindigkeiten.

Es nervt, auch dass es keiner findet!

Das kommt eher vom Wandler.