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Alt 02.07.2008, 11:31   #1
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard Poltergeister im Auto

Hallo... hab ein paar Fragen an die Elektrik-freaks

Bin gestern zu einem Forumsmitglied gefahren un habe das Klimabedienteil tauschen lassen.So,alles ausprobiert(gebläse,heckscheibenheizung ect...)
war alles wunderbar.Dann wieder ab nach hause....und dann ging es los.Erst ging das Radio aus,hab es auch nicht mehr anbekommen.
Rechts ran und die Sicherungen gecheckt,war alles io.Auto wieder an und das Radio funzte wieder.15min später war wieder alles tot,aber diesmal konnte ich noch alles bedienen(cd,sendersuche)nur der Ton blieb weg,bis auf die erotische Mk 1 Navistimme.Auto wieder aus und an...und siehe da,alles wieder io.
Das nächste Problem kam heute,bin ca 10km gefahren aber die klima kühlte einfach nicht(ist frisch befüllt).Man nahm zwar die Drehzahlschwankung beim ein und aus-schalten wahr aber es kamm einfach keine Kalte luft raus!Nach 10min kühlte sie dann wieder,als ob nichts gewesen war...

Hat jemand ne Erklärung dafür oder ein paar Tips...
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2008, 12:00   #2
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW 525i (E61)EZ 10/09; BMW Z3 2.8 Bj. 10/98
Standard

Das Klimabedienteil muss, soweit ich weiss, beim codiert werden.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
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MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2008, 12:06   #3
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Entschuldige bitte meine Unwissenheit,aber was heist das genau...
mfg
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2008, 12:41   #4
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Das heißt es muß auf Dein Auto "programmiert" werden.
Allerdings bezieht sich das in der Regel nur auf die Klima. Diese springt bei einem nicht codierten KBT nicht an.

Die restlichen Fehler haben mit der Codierung nichts zu tun.

P.S. Du hast gegen ein gleiches KBT getauscht?
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2008, 14:45   #5
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Vorher war das alte Teil mit den zwei drehrädern verbaut.(aber auch klimaautomatik)
Aber die klima FUNZT JETZT WIEDER TADELOS...
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2008, 17:15   #6
icatrans
grosser mit dem kleinen
 
Benutzerbild von icatrans
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj.5.96/528iAT Bj.99, BMW F07 xDrive Bj.10/12
Standard

Zitat:
Zitat von Mario RE Beitrag anzeigen
Vorher war das alte Teil mit den zwei drehrädern verbaut.(aber auch klimaautomatik)
Aber die klima FUNZT JETZT WIEDER TADELOS...
Und was ist jetzt drinnen ????????

Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
icatrans ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2008, 19:36   #7
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Jetzt regel ich das gebläse per tastendruck...
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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