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Alt 05.03.2018, 22:11   #11
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch nen BMW und mein AMG ärgert mich nun nicht mehr.
Standard

Die VDD sind wohl eher ein Problem des Alters, sind einfach ausgehärtet. Ist bei den neueren Motoren leider bei den Dichtungen, egal welche Gummidichtungen oft der Fall.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2018, 23:50   #12
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 750i F01
Standard

Mein 50i N63 ist auch um die 60.000 km hoch gegangen. Riefen, Injektoren, Führungsschiene. Die üblichen N63 Probleme eben.
Erstaunlich, dass man es nun auch von einigen N63TÜ hört.
Auch in anderen Foren ließt man inzwischen davon.
Immerhin scheinen beim N63TÜ aber deutlich weniger betroffen zu sein als es beim N63 der Fall war.
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2018, 15:23   #13
turbinenhalle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von turbinenhalle
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96),F02-760iL Individual, Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Yamaha XT600 Ténéré bj. 83, Aprilia RSV 1000R Tuono
Standard

Zitat:
Zitat von Exotenspezie Beitrag anzeigen
Mein 50i N63 ist auch um die 60.000 km hoch gegangen. Riefen, Injektoren, Führungsschiene. Die üblichen N63 Probleme eben.
Erstaunlich, dass man es nun auch von einigen N63TÜ hört.
Auch in anderen Foren ließt man inzwischen davon.
Immerhin scheinen beim N63TÜ aber deutlich weniger betroffen zu sein als es beim N63 der Fall war.
Du wirst bei jeder Motorart jedes Herstellers mal einen defekten finden wenn man sucht.

Da man hier in einem G1X Bereich ist und anscheinend nur der Threadersteller einen hat - kann man von einem Einzelfall sprechen meiner Ansicht nach!

Die Motoren vom F01 TÜ 50i zu G1X 50i sind nicht die gleichen, es gibt eigentlich kaum Übernahmeteile

Geändert von turbinenhalle (07.03.2018 um 15:35 Uhr).
turbinenhalle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2018, 12:06   #14
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Man sollte generell die Ersten Modelle einer Serie meiden, die können immer Probleme haben weil es nun mal die ersten sind und es laufend verbessert wird.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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