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Starthilfe direkt an Batterie im Kofferraum unzulässig?
Hallo
ich habe öfters Probleme mit leerer Batterie (Auto steht zu lange usw. usf.).
Am liebsten wäre es mir, ich könnte von einer zweiten Batterie im Kofferraum mit Starthilfekabeln an die Fahrzeugbatterie gehen und das Auto so starten (an dem E38, dessen Batterie sehr hinfällig war, habe ich das mehrmals so gemacht).
Nun sagte mir aber ein Werkstattmechaniker, das sei beim E65 nicht erlaubt, weil die Überwachung von Batterie und Ladespannung direkt an den Batterieanschlüssen angeklemmt sei und wenn ich dann mit externem Starthilfestrom käme, würde das die Überwachung durcheinander bringen und u.a. das Steuergerät könne Schaden nehmen.
Stimmt das?
Das Laden der Batterie direkt an den Batterieklemmen mit einem CTEK-Gerät (ich habe eines mit 10 A) sei wohl noch zu tolerieren.
Stimmt das auch?
Es wäre mir sehr recht, wenn ihr unisono schreiben würdet, das stimmt alles nicht. Andernfalls müßte ich mir nämlich ein sehr langes Stathilfekabel besorgen, das vom Kofferraum bis in den Motorraum reicht. Nachdem es so etwas sicher nicht gibt, müßte ich eigenhändig zwei Kabel miteinander verbinden.
Gespannt auf Eure Antworten wartend mit vielen Grüßen
735knut
Ich selber seh das alles nicht so eng. So ein Auto oder Batterie ist ja kein Präzisions-Uhrwerk sondern muss auch anormale Zustände aushalten können. Aber egal - nur meine Meinung.
Ich würde eher erst mal den Fehler suchen anstatt irgendwas zu basteln. Meine Kiste steht auch 6 Wochen rum und startet dann wie am ersten Tag.
auch ich sehe das nicht so eng, klar ist ein Fremdstart immer mit Vorsicht zu genießen, zwecks überspannungen an Steuergeräte usw., aber wenn die richtige Reihenfolge beachtest, kannst den auch an der Batterie Fremdstarten.
Das Überbrücken durch den Kofferraum würde ich, trotz der vielen Sicherungen, nicht mal am e38 durchziehen. Da kann einfach zuviel schief gehen, zumal hat man ja extra dafür die Anschlüsse im Motorraum verbaut.
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Das einfachste und sicherste ist die Starthilfe mittels Powerbank - da ist man autark und braucht keine fremde Hilfe! und vor allem kein fremdes Auto.
Die Powerbank direkt an die Anschlüsse im Motorraum - und gut ist
So etwas z.B.
oder
Ein Audi z.B. A6 ist zur Starthilfe beim E65 überhaupt nicht geeignet - da bricht dessen Spannung völlig zusammen.
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
sowas in der Art habe ich meist dabei, nicht weil meiner das benötigt, aber um zb.Fremdstarthilfe zu leisten.
Bei mir ist sogar noch ein Luftkompressor eingebaut, der auch Hilfreich sein kann bei div. Luftverluste.
Ob die Masse und + Leitung vom Auto nun an die verbaute Batterie geht, oder ob man da paralell ne andere Batterie bzw. Stromquelle dran hängt, kommt aufs gleiche raus.
Das man SG beim überbrücken killen kann, ist nichts neues und mit dieser verbauten und empfindlichen elektrik in den modenern Autos, immer mit Vorsicht zu genießen, das ist klar.
Wenn das auto immer lange steht gibt es hinten rechts im kofferraum einen Schalter. Der ist extra dafür gedacht. Ansonnsten batterie vorne neben das auto gestellt und überbrückungskabel dran und fertig.
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Starthilfe direkt an Batterie im Kofferraum unzulässig?
aber um zb.Fremdstarthilfe zu leisten.
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