Modell E65/E66 |
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18.02.2019, 20:31
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#71
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Das war Ray und es ging um den N63 und nicht um den N62.
Gruß Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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18.02.2019, 22:20
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#72
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Danke Dir, den meinte ich, nun hab ich ihn auch gefunden ( https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=233569). Dachte das war ein N62 . Betreffen die Probleme den N63 noch nicht so arg den N62. Ich hatte bei meinem halben Motor, einem N42, ähnliche Probleme!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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18.02.2019, 22:52
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#73
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Der N63 gilt gemeinhin als deutlich anfälliger als der N62.
Markus
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08.02.2022, 13:30
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#74
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Gab es hier denn irgendeine Lösung?
Bin auch seit langem auf der Suche nach einem nervigen Klappergeräusch von unten am Motor.
Mittlerweile ist der Motor eigentlich komplett überholt.
Ketten neu mit Schienen und Spannern,
Kolben, Lager geprüft, VVT erneuert, Excenterwellen getauscht,
Andere Vakuumpumpe montiert, Motor ohne Getriebe laufen lassen um eine Geräusch von dort auszuschließen.
Der nächste Schritt ist eine neue Ölpumpe mit neuer Kette und Kettenrad.
Vielleicht gibts hier aber auch noch ne Lösung von den Vorrednern.
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08.02.2022, 14:23
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#75
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Mitglied
Registriert seit: 08.05.2018
Ort: Jülich
Fahrzeug: E38-728i Bj. 04.97 , E65-745i Bj.10.2002
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Nichts neues
Hallo Maschkow,
Leider gibt es nichts neues. Mittlerweile mag sie gar nicht mehr fahren. Fehler in der Disa. Haben den Sensor gewechselt. Trotzdem wird Fehler Temperaturwarnschwelle disa angezeigt. Tippen auf Ansaugbrücke. Mal was neues. Rau Laufen tut sie immer noch. Eben nicht wie ein V8. Aber sonst lief sie bisher okay. Außer in den unteren Drehzahlen, da nimmt sie schlechter Gas an. Aber klackern und ab und an klopfen tut sie immer mal.
Liebe Grüße
Gabi
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08.02.2022, 18:16
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#76
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Wow, das ist doch nun schon entspannte 3 Jahre her, noch immer keine Lösung gefunden?
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09.02.2022, 00:39
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#77
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Mitglied
Registriert seit: 08.05.2018
Ort: Jülich
Fahrzeug: E38-728i Bj. 04.97 , E65-745i Bj.10.2002
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Hallo Oetti ,
Leider nein , aber sie fährt , und bis auf die niedrigen Drehzahlen ganz gut. Na ja , fuhr 😁. Nun steht sie unerwartet auf einen neuen Stellantrieb für die Disa. Und eventuell auf eine Reinigung der Ansaugbrücke.
Liebe Grüße
Gabi
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09.02.2022, 19:10
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#78
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Haperts denn eher am Geld oder an der mangelnden Fachkompetenz der Werkstätten
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10.02.2022, 00:00
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#79
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Mitglied
Registriert seit: 08.05.2018
Ort: Jülich
Fahrzeug: E38-728i Bj. 04.97 , E65-745i Bj.10.2002
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Hallo ,
Weder noch, wir machen zu 99 Prozent alles selber an den 4 Bmw , sonst wären wir Millionäre wenn wir die alle in die Werkstatt bringen würden.
In die Werkstatt gehen die nur im Notfall, und da wird es noch schwer eine gute zu finden, denn die meisten dürfen nicht an Gas Fahrzeugen arbeiten , und andere wollen nicht am BMW arbeiten .😔
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