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[Sheriff]

Was für ein Z4 ist es denn (Bj, Motor, Klima, Automatik)?

[3L-auto-ja]

Zitat von Ich e32

Schau mal nachm Kühler fürn E46. Bzw nach Netzmaße:580 x 450 x 30 mm.
Und der E81/7 hat 600x460x30.....
Evtl kannst du durch einen andren Kühlerhalter dies realisieren. Beim e32 hat man die wahl aus 3 bzw 4 Größen und alle passen rein, musst nur einen andren ,,Halter,, einbauen
Nur die 20mm in der breite und 10mm in der Höher werdens nicht bringen. Wird der Wagen zu warm oder warum willst du den Kühler gegen eine ,,Tropenausführung,, tauschen???

Gruß
Dominick

Ja Dominick, furchtbar warm:



Und das ist schon nach einigen metern abkuehlung ohne weitere last.
Im STVO land passiert das auch nicht, aber auf dem  uebungsplatz schon, dafuer ist der e89 einfach nicht gemacht.

w

[3L-auto-ja]

Zitat von Sheriff

Was für ein Z4 ist es denn (Bj, Motor, Klima, Automatik)?

Ein e89 aus 2010 35is mit doppelkupplung.

Der sieht so aus:


340PS, aber auch schwere 1700kg.

[3L-auto-ja]

Zitat von peterpaul

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Danke peterpaul, ich rufe da mal an....

willy

[Erich]

sehr teuer von Zionsville, aber top Qualitaet
 Zionsville Autosport: Z4 Aluminum Radiator (Type 19)
oder Mishimoto hat gute und guenstige aus Alu, frag mal in England an
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[3L-auto-ja]

Zitat von Erich

sehr teuer von Zionsville, aber top Qualitaet
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oder Mishimoto hat gute und guenstige aus Alu, frag mal in England an
 Performance Racing All-Aluminium Radiator by Mishimoto

Danke Erich,
der Z4 dort passt nicht, das ist ein "alter" e85/e86 (planwagen) ich habe den aktuellen e89 mit blechdach. Das sind ganz andere motoren und kuehler. Eher passt bei mir etwas vom 135i, oder 335i. Aber ich frage die mal...

w

[Sheriff]

Zitat von 3L-auto-ja

Ein e89 aus 2010 35is mit doppelkupplung.

340PS, aber auch schwere 1700kg.

Dann sind das die gleichen Kühler wie im e84, e90 bis e93, e82 und e88, einen Tropenkühler o.ä. konnte ich da aber auch nicht finden.

Aber deinem Bild zufolge hast du ja eher ein Problem mit der Öltemperatur. Wäre erst mal zu prüfen, wie die Wassertemperatur steht, ggf. wäre ein größerer Ölkühler sinnvoller.

[3L-auto-ja]

Zitat von Sheriff

Dann sind das die gleichen Kühler wie im e84, e90 bis e93, e82 und e88, einen Tropenkühler o.ä. konnte ich da aber auch nicht finden.

ich leider auch nicht, war halt eine idee...

Aber deinem Bild zufolge hast du ja eher ein Problem mit der Öltemperatur. Wäre erst mal zu prüfen, wie die Wassertemperatur steht, ggf. wäre ein größerer Ölkühler sinnvoller.

Wasser ist auch heiss:


Ich denke da haengt halt eins am anderen, wenn wasser zu warm ist kuehlt es zu schlecht und das oel wird auch zu warm.
Wasser sollte (unter last, und das war in dem fall so) bei 80 liegen moeglichst.
Beim troedeln wird das wasser und das oel waermer um energie zu sparen, aber grade bei last muss es kuehler sein. Die motorsteuerung ist das ein bischen schizo. (das ist weil man mehr leistung hat bei kuehlerem motor, aber einen hoehere effizienz beim troedeln mit duennem/heissen oel.)

willy

[fuffi_lwl]

Zitat von 3L-auto-ja

Ein e89 aus 2010 35is mit doppelkupplung.

Der sieht so aus:
 https://sunshine.sinma.de/SunData/Si...er-Z140808.jpg

340PS, aber auch schwere 1700kg.

Das sind doch die Federal 595 RS-R bei der Bereifung, oder? Die fahre ich ebenfalls, allerdings auf meinem Smart Roadster. Der muss neben dem Slalom-Betrieb aber auch als Alltagsrutsche herhalten. Bisher schlagen sich die Federals da ganz gut, wie sind deine Erfahrungen?

[3L-auto-ja]

Zitat von fuffi_lwl

Das sind doch die Federal 595 RS-R bei der Bereifung, oder?

ja

Die fahre ich ebenfalls, allerdings auf meinem Smart Roadster. Der muss neben dem Slalom-Betrieb aber auch als Alltagsrutsche herhalten. Bisher schlagen sich die Federals da ganz gut, wie sind deine Erfahrungen?

Der Z ist ein bischen zu schwer, die reifen geben unter last auf und schmieren. Allerdings keinesfalls schneller als normale strassenreifen, aber halt nicht so standfest wie mancher sehr teure UHP, oder semi. Gemessen am preis sind sie super. Du beim smart solltest eher das problem haben sie warm zu bekommen.

Alles in allem kann ich den reifen empfehlen. Er schlaegt praktisch alle doppelt so teuren "strassenreifen", zumindest solange es trocken ist.
Das er mit bis zu 5 mal so teuren semis nicht mithalten kann, darf man ihm nicht vorwerfen. Ich bin anfaenger, ich ruiniere reifen, ich brauche preiswerte und das sind sie...

w