Anlasser

[nordmann]

Hallo zusammen...
Habe die suche schon Durchsucht aber leider nix gefunden...
Hätte die Möglichkeit nach langer suche eine guten 728i Bj 85 zu bekommen.
Nun ist bei diesem aber der Anlasser defekt neuer is schont mit dabei .
Ist das ein großer Aufwand diesen zu wechseln..
Gruss Bernd.

[hossomat]

Tach auch und willkommen im Forum,

Anlasser wechseln ist kein Problem, Du brauchst einen 17er Schlüssel mit krummem Griff, so dass Du an die beiden Bolzen kommst, die den Anlasser halten - ist ein bißchen kniffelig. Wenn die gelöst sind, kannst Du den Anlasser herausnehmen (vorher noch die Anschlusskabel lösen).

Achte darauf, dass Du beim Einbau nicht zufällig die Bezugsmarke vom Schwungrad abkloppst (ist mir passiert und dann geht die Karre nicht mehr an). Die kann man nicht "ankleben" - man muss das Schwungrad tauschen (Getriebe raus, etc... - gelle Mic?).

Du solltest in <1 Stunde durch sein, sofern Du die Bolzen gelöst und auch ohne Probleme wieder dran bekommst.

Grüße vom Hossomat

[Mic]

Du weißt doch, das kann jedem passieren.....

Gruß Mic

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[nordmann]

Danke erstmal...
wie kann ich das denn vermeiden was du oben geschrieben hast,oder sieht man das Teilbeim Aus bzw Einbau nicht?
Gruss..

[hossomat]

...ist ein 1cm großer Zapfen an der Schwungscheibe. Im Zweifel mit der Taschenlampe in das Loch, das der Anlasser beim Wegnehmen hinterlässt reinleuchten. Wenn Du nur die Verzahnung siehst und keinen Zapfen, ist keine Gefahr in Verzug. Ansonsten mit einem, glaube ich 32er Schlüssel an der Wapu drehen, um den Motor weiter zu drehen. Oder Finger rein und abtasten, quasi wie ein Frauenarzt.

Viel Spaß!