Elektrik: Hilfe!! BC+Kombiinstrument-Probleme nach Reset...

[EEk28]

Lässt sich das so einfach wechseln, wenn wir dann das blaue Rückteil mit dem Codierstecker austauschen?? Könnten wir eins vom M5 nehmen

Wenn Du ein M5 Kombi benutzen willst muss der Codierstecker noch angepasst werden.

Würde aber auch erstmal nach den Elkos schauen.

[Coastcruiser]

Zitat von EEk28

Wenn Du ein M5 Kombi benutzen willst muss der Codierstecker noch angepasst werden.

Würde aber auch erstmal nach den Elkos schauen.

ok, hab mich informiert, Elkos wechseln müßte helfen, habe auch Daten, welche Größe usw., aber - konnte nichts darüber finden wie aufwendig der Wechsel ist. Bin kein Profi, hab aber WErfahrung mit LED's verlöten usw. sind die gesteckt oder verlötet?? Hab grade kein Kombi da um mir vorzustellen was da zu tun ist. Wahrscheinlich wäre es einfacher sich ein anderes Kombi zu besorgen, denke ich mal.

[EEk28]

Elkos tauschen ist kein Ding .... a bisserl Ahnung vom löten (ja, die sind gelötet ) sollte man aber schon haben.

Tausch des Kombi's ist natürlich der Weg des geringsten Widerstandes .... aber es muss halt der Codierstecker noch mit den richtigen Daten "gefüttert" werden.

[SALZPUCKEL]

Zitat von tormarx

Km-Stand des neuen Tachos wär egal.

km-Stand steht im LKM und Codierstecker. Oder fallt über mich her

Wolfgang

[EEk28]

km-Stand steht im LKM und Codierstecker.

Dat gilt aber nicht für den 93'er E32 von Ralph440Ps ....... ......um den geht's doch noch? Oder sind wir schon beim E38 von tormarx angekommen?

[SALZPUCKEL]

@tormarx

Elkos wechseln geht wie LEDs verlöten. Wenn du löten kannst, mit einer Entlötpumpe oder Entlötband (das ist ein Kupferband) das Lötzinn entfernen und aus dem noch heißen Loch das Bauteil vorsichtig abziehen. Dabei den Lötkolben an das Bein und das Loch halten. An dem Elkogehäuse ist eine Markierung für die Polarität aufgebracht - merken, zu welchem Loch die zeigt. Ist wichtig, wenn der falsch herum eingebaut wird, raucht mindestens der Elko ab. Dann den neuen Elko einlöten - fertig. Das eine Bein des Elkos ist mit dem Elkogehäuse verbunden und ist MINUS.

@ralph440ps
Ich tippe mal, daß es hier auch die Elkos sein könnten.

Wolfgang

[Coastcruiser]

Zitat von EEk28

Dat gilt aber nicht für den 93'er E32 von Ralph440Ps ....... ......um den geht's doch noch? Oder sind wir schon beim E38 von tormarx angekommen?

Es geht nachwievor um den Tacho von Ralph440ps, 93er E32.

Inzw. haben wir uns anderes Kombi bestellt, mal sehen, so bleiben uns alle Möglichkeiten offen.
Komm ja leider auch nicht jede Woche bei Conrad vorbei...

[Coastcruiser]

So, nun habern wir endlich mal ein anderes Kombiinstrument besorgt und heute eingebaut, mit dem vorhandenen Kodierstecker (über BMW neu gekauft) hat es nicht gefunzt , habe dann kurzerhand das neue Kombi so wie es uns geschickt wurde eingebaut, mitsamt dem daringewesenen Kodierstecker angeklemmt und sieheda - alles funktioniert wieder einwandfrei . Hat nun etwas geringeren KM-Stand als vorher und keinen Manuipulationspunkt (gibts sowas beim E32??).
Mein Freund Ralph ist nun erst mal wieder glücklich

Nun haben wir 2 Kodierstecker übrig. die nicht gefunzt haben, warum auch immer, einer war neu von BMW (160 Euronen ), hat jemand Verwendung dafür???

[EEk28]

hat jemand Verwendung dafür???

Jupp ..... eh' die bei Euch in der Sonne verblassen

[Coastcruiser]

Zitat von EEk28

Jupp ..... eh' die bei Euch in der Sonne verblassen

das wär ja schön! Würdest Du da noch was springen lassen dafür?? Mein Freund Ralph440ps würde sich freuen, schreib ihm doch mal eine U2U, hat hja vor kurzem noch 160 Euronen dafür bezahlt - und rückgeben ist wahrscheinlich nicht